北京奥运会取消了哪些项目(冬奥百科｜曾两度被冬奥会取消，这项运动究竟有多“恐怖”？)

提起圣莫里茨冬奥会，就不得不说说俯式冰橇，或者说，提起俯式冰橇，就不得不提到圣莫里茨冬奥会。这个项目如今能成为冬奥会的正式比赛项目，很大一部分原因还要归功于圣莫里茨的“锲而不舍”。

俯式冰橇又叫钢架雪车，在1928年的第二届冬奥会上，这个项目首次成为冬奥会的正式比赛项目。比赛是在圣莫里茨的自然赛道克里斯伦塔跑道上进行的，因此，这条著名的跑道也被认为是钢架雪车的发源地。克里斯伦塔跑道的特殊之处在于，它是由自然冰建造的，数十年来每年冬天都要重建。

钢架雪车这项运动，要求运动员头部向下俯卧在雪车上，利用身体操控方向在冰上进行滑降。可以说，这项比赛在所有的冬季项目中属于危险性较高的，赛道能给运动员提供的安全保障也比较有限，正是因为这个原因，在1928年首次亮相之后，钢架雪车就退出了冬奥会，很长一段时间被排除在冬奥会正式比赛项目之外。直到20年后，1948年，圣莫里茨第二次举办冬奥会时，又把男子钢架雪车列为比赛项目。但在这一届冬奥会之后，钢架雪车再度被排除在冬奥会门外。也就是说，在上个世纪的冬奥会历史上，只有圣莫里茨这个主办地在锲而不舍地推动钢架雪城成为冬奥会正式比赛项目。随着时间的推移、技术的进步，赛道的安全性和选手在比赛过程中的保护措施已不可同日而语，直到2002年盐湖城冬奥会，钢架雪车终于第三度在冬奥会正式比赛中亮相，之后才慢慢站稳了脚跟。

能让冬奥会两度取消，这个项目究竟有多“恐怖”？在最高140公里的时速之下，以俯卧头部在前的姿势在弯弯曲曲的赛道上疾驰，下巴距离冰面只有10厘米左右……据中国一位业内人士透露，由于中国钢架雪车队2015年才成立，起步较晚，运动员大都是从其他项目转项而来，“很多运动员第一次上冰道尝试之后都哭了”。中国钢架雪车第一人、从跳远转项的耿文强也说，“那种恐惧感毕生难忘。”

不过，危险系数高，观赏性也高，从事这项运动需要勇气、身体素质、爆发力和反应能力等，对于观众来说，看起来会非常过瘾。如果您还没看过钢架雪车比赛，那就期待在北京冬奥会上大饱眼福吧。

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来源：钱江晚报·小时新闻