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cba为什么没有飞机(首飞一年就被取消项目，CBA-123飞机发生了什么？)

更新时间：2022-07-29 01:08:01

中国航空新闻网讯：据Simple Flying网5月9日报道，1986年年初，阿根廷空军建议与巴西合作生产一款性能类似于喷气式的涡轮螺旋桨飞机。随后，两国领导人签署协议，要求巴航工业和阿根廷航空航天装备公司联合研制出这款飞机。最初，这款飞机被阿根廷称为“Paraná”，被巴西称为“Tapajós”。最后，他们选了“矢量”（ Vector）这一称呼。

CBA-123长度为18.09 m、翼展为17.72 m、高度为5.97 m，这架飞机可达到0.50马赫，航程为1872公里。由于身材矮小，这架飞机仅能容纳19名乘客和两名机组成员。CBA-123于1990年7月18日首飞，巴航工业对此非常骄傲，还在同年英国范堡罗国际航空航天展上进行展示。

然而，CBA-123生产成本为500万美元（现在应为1000万美元），以当年的水准看，这个引进价格比较昂贵。此外，由于石油危机，支线航司更中意载客量较多的飞机。最后，巴航工业只得在1991年取消这个耗资3亿美元项目。这个失败的项目还导致巴航工业陷入了财务危机。

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