郑开国际马拉松(郑开马拉松两座城的“双向奔赴”)

4月18日，第十四届郑开马拉松鸣枪开跑。因为疫情，今年没有邀请外籍选手参赛(资料图)郑开马拉松组委会供图

顶端新闻·河南商报记者 韩忠林

郑开大道开通后不久，一场国际性马拉松赛事应运而生。

十多年来，源起于郑开大道的郑开国际马拉松，见证并促进了郑州、开封两座城市的融合发展。

从郑开暴走族“会师”中牟县到万人签名呼吁举办马拉松

2006年11月，郑开大道正式开通，两座城市的“距离”因此越来越近。

当时，路上车辆不算多，郑开大道被郑州、开封两地的暴走族“盯”上了。

“每天都有很多人组团暴走。”开封暴走族刘娜回忆，郑开大道开通初期，郑州、开封暴走族分别从两地出发，然后在中牟“会师”，大家有说有笑，不亦乐乎。“很多人走不动了，就躺在路边休息。”

与此同时，在郑开大道举办马拉松赛事的呼声也越来越高。

早在郑开大道开通3个多月前的2006年8月，网名为“半月大哥”的王向阳和网名为“随风缘”的郑劲松，就在网上发布了“关于举办郑汴国际马拉松比赛的倡议”帖子，很快引起郑州、开封两地网友呼应。

在两地政府支持以及媒体帮助下，网友举行了万人签名，两地越来越多市民开始支持在郑开大道举办马拉松。

2007年2月15日，郑开国际马拉松正式得到批准，成了两地民间深入沟通的纽带之一。

和郑开大道一块发展的郑开国际马拉松，报名人数越来越多

与很多国际性体育赛事不同，郑开国际马拉松一开始走的就是市场化路线。

“第一届投入了500万元，但招商却寥寥无几。”回忆起郑开国际马拉松成立初期的情况，河南省田径协会会长、中国郑开国际马拉松赛组委会执委会主任刘斌直言“太不容易了”。

“面临的最大难题，是大家对马拉松的了解程度太低。”刘斌称，尽管网友热情很高，但真正发展成赛事并非易事。不仅仅是市民不了解马拉松，很多企业也对这场赛事的前景持观望态度，直接导致组委会入不敷出。

“好在我们坚持了下来。”刘斌表示，得益于郑开大道带来的郑汴一体化发展等因素，郑开国际马拉松取得了飞速发展，已成为全国金牌赛事。

据统计，郑开马拉松至今举办了14届（2020年因疫情停办），参赛人数第一届5600人、第二届8700人、第三届1.6万人、第四届2万人、第五届2.6万人、第六届3.6万人、第七届3.9万人、第八届4.7万人、第九届4.7万人，自2016年第十届起均为4.9万人。这是为了限制参赛人数，郑开国际马拉松全程和半程赛事都需要进行抽签，实际报名人数持续不断增长。

招商也容易了许多，刘斌介绍，目前郑开国际马拉松冠名权成为“香饽饽”，很多知名品牌抢着要。“郑开国际马拉松就像我们自己的孩子一样，一天一天看着它长大，无论将来遇到多大困难，我们都要坚持下去。”刘斌说。

郑开大道上那些故事与回忆：因郑开国际马拉松而改变的命运

郑开国际马拉松每年都吸引成千上万人参赛，每个选手都有属于自己的故事。

郑开大道开通之际，开封市民李军英已经37岁，面临着人生重大转折点，“那个时候我一直在犹豫，要不要下海经商。”在李军英原本的认知里，商海如“战场”，她担心自己坚持不下来。

就在这个时候，郑开国际马拉松即将举办的消息传到了李军英耳中。思前想后，她把命运的赌注押在了这场马拉松上。“我跟朋友说，要是能跑下马拉松，就说明我有足够的意志力，也就能够在商海中坚持下来。”李军英说。

第一届郑开国际马拉松的举办时间是5月，天气有些炎热，全程顶着太阳，第一次参加马拉松的李军英拼尽全力跑完了全程。“跑完马拉松后，我的信心完全坚定了下来。”李军英开启了创业模式，也彻底爱上了马拉松，不仅“跑”到全国多地，郑开国际马拉松更是一届也没错过。她还成了郑开国际马拉松荣誉跑友，并拥有自己的固定号码“977”。

郑州跑友贾国强也拥有专属号码“828”，“我至今记得，2007年第一届郑开国际马拉松的起点，是郑开大道第076号灯杆。终点在开封金明广场。”每一届郑开国际马拉松，贾国强都不会错过，这条“直线”马拉松赛道，承载了他太多回忆。

郑州跑友张晓也是郑开国际马拉松“发烧友”，令他印象深刻的是，一位年轻小伙，推着婴儿车带着不到1岁的孩子一块跑马拉松。还有一对情侣跑完马拉松后，男孩拿着奖牌单膝下跪向女孩求婚，“这就是马拉松精神，并不仅仅是一场比赛，更是一种拼搏，是一种延续，是一种信念。”

马拉松见证了沿线的发展“两座城的边界越来越模糊”

2007年，第一届郑开国际马拉松举办时，22岁的刘旭东便成为组委会竞赛部工作人员。“当时我主要负责报名接待工作。每个细节该怎么做，都得摸着石头过河。”如今，刘旭东已成为中国郑开国际马拉松赛组委会竞赛部部长，见证了郑开大道沿线十几年来的变化。

刘旭东介绍，郑开国际马拉松举办初期，郑开大道两旁行道树刚种植不久，大部分路段外侧是一望无垠的田野。“现在郑开大道两侧，行道树已经非常茂密。”刘旭东称，郑开大道两侧的高楼大厦越来越多，变化是“肉眼可见”的。

刘斌告诉顶端新闻·河南商报记者，马拉松比赛途中需要设置很多休息点、物资补给点，早期举办郑开国际马拉松比赛时，用电是一道难题。随着郑开大道沿线快速发展，用电难题迎刃而解。“沿线的企业、小区多了，只要跟人家沟通好就行，既方便又安全。”刘斌说。

很多资深跑友也在年复一年的参赛过程中，见证了郑开大道两侧的变化，以及两座城市的融合发展。

“感觉两座城市的边界越来越模糊。”张晓告诉顶端新闻·河南商报记者，10多年来，他感觉郑开大道沿线许多地方都发生了翻天覆地的变化，城市的框架也在不断拉大。

在很多跑友看来，郑开大道拉近了两座城市的距离，促进了两座城市融合发展。而郑开国际马拉松，则促进了全民健身的理念在两地市民心中扎根。“身边越来越多人参与进来。”李军英说，最开始她只是一个人参赛，后来身边的家人朋友跟着参与进来。“现在大家都很注重锻炼，这是个好事。”