荷兰vs墨西哥预测(2021年 F1 墨西哥大奖赛预测)

随着我们进入2021年F1赛季的最后阶段，世界冠军的终极对决开始笼罩着巨大的不确定性。最近，美国为粉丝们安排了一场精彩的节目，接下来是墨西哥大奖赛。

当然，焦点一直放在两大热门——Max Verstappen和Lewis Hamilton。两人从巴林开始一直到美国站，之间的胶着状态似乎并没有出现任何松动，这种状态估计一直要到阿布扎比挥舞格子旗的那一刻。

但是，在高速的罗德里格斯赛道，还有很多其他因素值得期待。由于墨西哥大奖赛是2021年赛历上的第18场比赛，许多车手都渴望为车队带来强劲的表现。虽然顶级和领先的中游车队面临得分的压力，以击败各自的对手，但排名靠后的其他车队将寻求本赛季的强劲收尾，以为自己提供纯粹的安慰奖，比如威廉姆斯、阿尔法罗密欧和哈斯。

墨西哥站看点之一：P1到P5的争夺

冠军依然是汉密尔顿和维斯塔潘两人之间的争夺，似乎与其他18个人都没有关系，博塔斯虽然理论上还存在着争夺冠军的可能性，但从新奇上来说，他已经无欲无求，而对于P3的位置多少还是有点把握，这毕竟是车手生涯简历为数不多的亮点之一。

但是，P5正在出现一些有趣的变化。兰多·诺里斯自从索契的打击之后，似乎已经缺乏了斗志，无论是土耳其还是奥斯汀，摄像机可没有像之前几站有这么多照顾他的镜头，他最近几周几乎没有得分，这使得法拉利双雄勒克莱尔和赛恩斯在车手积分榜上已经悄悄地接近了他。法拉利车队负责人比诺托早在土耳其站就公开宣誓，他们要在本赛季挑战迈凯伦的P3位置，显然法拉利是有备而来，而且美国站的节奏明显占优。

诺里斯和勒克莱尔之间的差距只有21分，考虑到自Spa以来两人的走势，摩纳哥人很有可能会在年终夺得P5，将英国人拉下马。除了法拉利二人组外，还有里卡多也对P5虎视眈眈。因此，在争夺冠军位置得如此激烈的战斗中，墨西哥站的结果对车手来说可能至关重要。墨西哥应该是一条适合法拉利赛车的赛道，在正常情况下，法拉利的动力单元看起来已经比迈凯轮的梅赛德斯要好得多。考虑到法拉利一直在本赛季一直没有太大作为，谁知道，也许墨西哥周末的领奖台会出现一位法拉利车手呢。

墨西哥站看点之二：天气可能会拒绝在墨西哥大奖赛上再获得两支手

上周末，COTA的赛道温度确实高到足以影响轮胎性能，轮胎磨损程度很高，因此迫使整个正赛都选择两停策略。

墨西哥的情况可能并非如此。与美国一样，墨西哥大奖赛将使用C2（硬）、C3（中）和C4（软）轮胎配方组合。在比赛日，气温可能在20°C到23°C左右。整个周末会伴随更多的阵风和幅度更大的的温度变化，赛道温度可能会快速下降到15°C以下。除此之外，可能的多云天气可能会在控制赛道温度方面发挥作用。因此，倍耐力给出的建议停战策略是一停。这似乎对梅赛德斯有利，恰恰与美国站FP1的天气情况类似，在温度不是那么高时，梅赛德斯对于中性胎和硬胎的把握更大一些。

墨西哥站看点之三：2019 年糟糕的墨西哥回忆将困扰红牛队吗？

对于墨西哥的红牛二人组来说，2019年的那个周末无疑是一个糟糕的周末。他们不仅在对阵梅赛德斯的比赛中大失所措，而且速度也不足以挑战梅赛德斯。在汉密尔顿在P1中越过界线后，维斯塔潘在大约69秒之后才看到格子旗的挥舞。此外，他落后于当时的队友阿尔本完成了比赛。那么，超级马克斯下周末能扭转局面吗？嗯，当然。事实上，这是他把自己放在墨西哥传奇墙上的最佳机会。

维斯塔潘目前与克拉克、曼塞尔、普罗斯特和汉密尔顿并列墨西哥获胜次数最多。考虑到这位荷兰人最近的状态，维斯塔潘很有可能击败以上这些传奇人物，让自己名列榜首。赫尔曼.蒂克设计的赛道过去几乎没有产生轮对轮的胶着场面，但本赛季恰恰相反。法国大奖赛、俄罗斯大奖赛和美国大奖赛都再次让车迷们兴奋不已。

因此，没有理由认为墨西哥会成为沉闷的一场比赛。第一计时段将是头排发车的赛车据以力争的地方，从起跑到1号弯，然后在过了3号弯到4号弯之间的长直道，想必车手们将为粉丝们提供一场超级超车秀。