赛车比赛(体验赛车运动和卡车文化的完美碰撞,带你逛2022欧洲卡车锦标赛)
更新时间:2022-11-14 09:41:32就在上个月,欧洲大陆最受人关注的卡车赛事:2022欧洲卡车锦标赛顺利举行。在经历了2020、2021年两次因故取消之后,历经三年沉淀的欧洲卡车锦标赛终于在2022年王者归来。
2022欧洲卡车锦标赛在著名的德国纽伯格林赛道上举行,各大参赛队伍都带来了自己最新的赛车,在这条长约3公里的赛道上奋力争夺冠军,可谓是神仙打架。除了赛道上的热血澎湃,对卡车的热爱在围场之外也在继续传递。许多运输公司以及个人爱好者都纷纷带来了属于自己的卡车,造就了一场传奇的场外展览。今天,咱们就一起来逛逛吧!
与其说是卡车锦标赛,不如说是一场巨大的卡车工业展:各式各样的不同卡车都有参加这次场外展览,规模丝毫不输之前的NUFAM等展会。在其中,最受关注的无疑是赛道上飞奔的赛车。它们也会在比赛结束后开到围场之外进行展览,给赛车爱好者们带来一场视觉盛宴。
基于依维柯S-Way改装的赛车,由Lukas Hahn驾驶。前脸设计以及灯光设计都保留了S-Way的特色,极具辨识度。
在一旁,基于曼恩Phoenix长头卡车改装来的赛车备受瞩目。作为一台九十年代的老将,它已经在赛场上驰骋了多年。它和它的驾驶员Gerd Körber一起,斩获了大大小小的奖项,堪称传奇。
车手们也会和热情的参与者们零距离接触,一起参与赛场外设置的多种互动节目。
接下来让我们来看看展会吧!虽然场内飞驰的还是柴油卡车,但在当下,运输行业必然要向可替代能源驱动转型。在场外,依维柯带来了自己的S-Way卡车,搭配施密兹Eco Flex挂车。以Cursor发动机的高效率,搭配Eco Flex挂车的独特设计,这套组合能够降低不小的油耗。
除了柴油卡车之外,依维柯也带来了自己的天然气卡车产品。虽然由于俄乌战争影响,欧洲的天然气供应岌岌可危,但依旧有部分运输公司逆流而上,大批增订了依维柯的天然气卡车。在其他清洁能源驱动卡车暂时无法大幅推广的当下,天然气卡车就成为了最好的减排选择。
在一旁呢,就是几个清洁能源新势力了。最左边红色的卡车是来自韩国现代的Xcient氢燃料电池卡车,这台卡车依旧是在瑞士投放试运营的车型。由于它的售价昂贵,使用场景有些受限,并没有收获大批量订单。在它的右边是即将大批量投放市场的奔驰eActros电动卡车以及沃尔沃FE Electric电动卡车,这两款电动卡车已经经过了测试,技术较为成熟,也即将在欧洲市场大显身手。
毕竟是在德国进行的比赛,德国陆军怎能不来捧个场?他们带来了本场最贵的参展车辆:豹2A7V坦克。在这台真正的猎豹之前,所有的赛车都显得像小猫一样。不过,他们还开了一架NH90直升机来,全场最贵展品的宝座就得让给它咯。
他们还带来了最新订购的斯堪尼亚650 S XT 8x6大件车。同型车共订购了40台,用来和DOLL生产的Panther重型挂车配合来运输豹2坦克。这批车辆的配置十分独特,我们此前为您介绍过采用同款方案的650 S XT大件车,欢迎前往阅读。
在650 S的隔壁,是德国陆军的老将:代号为猛犸象的8x8重型坦克牵引车,这台车由莱茵金属曼恩生产。从KAT1到SX,再到最新的第三代HX车族,德国陆军背后永远有着莱茵金属曼恩的身影。
即使在欧洲这种平头卡车盛行的道路环境下,依旧有不少美式卡车爱好者选择订购一台卡车来收藏。虽然他们很难行驶在道路上,但其独特的结构布置总是让人魂牵梦萦。
除了收藏之外,也有一些运输公司会购买美式卡车来充当自己的门面。比如荷兰的Den Hartogh公司,就在自己成立100周年之时购买了一台沃尔沃VNL 740来充当公司旗舰。
不少基地在德国的运输公司都会把自己公司的卡车带来参展,提升自己的知名度。上图中的ZEINER公司就带来了自己最新购置的新一代曼恩TGX,还带来了自己的达夫XF和雷诺T-High,组了个拼盘。
Stengel公司就比较直接,他们公司的卡车基本都以黑色为底色喷涂,稍加一些橙色和红色元素加以点缀。斯堪尼亚是这家公司的钟爱,所以本次参展的三台卡车也都为斯堪尼亚。
经典的欧宝Blitz卡车,这款车型曾在上世纪席卷了欧洲的轻型商用车市场,可谓是叱咤风云。独特的外观设计和其传奇的历史,让其有不少的人收藏。在它的背后,是奔驰最新的Actros L旗舰卡车。
在场上,还有许多许多的经典老车。比如奔驰上世纪生产的长头卡车、NG、SK等经典车型都有展出。虽然他们已经不进行日常运营,仅作收藏用,但车辆依旧保留了当年的模样,让人不由得回想起美好的旧时光。
海拉、考格尔、伊斯灵等企业都在这次展会上带来了自己的展示卡车。卡车司机不仅能在此处了解到最新的产品咨询,而且还能获得订单折扣。
全力进攻德国市场的福特卡车也在这次展会上带来了F-MAX展示车。
还记得我们之前为您介绍过的翻车模拟器吗?这次展会上也有几台。这些模拟器能够模拟卡车翻覆状态下的真实情况,让驾驶员能够身临其境的体验逃生过程,获得更多的安全知识。
各式各样的改装卡车自然是不会少的。夜幕降临之后,车主们将卡车的灯光打开,五光十色的装点了整场展览。虽然主办方根本没有在场外展区设置照明灯光,但卡车的车灯依旧能将道路全部点亮。
随着烟花的绽放,2022欧洲卡车锦标赛就算正式落下帷幕了。下次再有这样的盛会,就得等到2023年7月中了。细数今年的各项大事,也就剩9月份的IAA 2022了。届时,憋了许久的各大厂商也会带来自己的看家技术,会有一场怎样的盛况呢?还是让我们一起期待一下吧!
文图:heseaotter
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