当前位置:网站首页> 体育头条 > 08奥运会哪些车有纪念版(初生“狮”犊不怕虎--清华“设计民工”评测标致2008)

08奥运会哪些车有纪念版(初生“狮”犊不怕虎--清华“设计民工”评测标致2008)

更新时间:2022-11-07 10:57:04

本期极客:孙爽,清华美院工业系设计民工一枚,一直梦想着成为一名正统汽车设计师,却总是在实现梦想的道路上跑偏,目前着眼于自行车和微型电动车,坚信私家汽车不可能成为城市交通的未来…

本期评测车型:标致 2008

这期的评车,由我和孙爽同学共同完成,我负责拍照,他负责当模特……和评测。

这次评测是我们第一次做小型 SUV 的选题。众所周知,这种车型这一年来火得一塌糊涂,它同时满足了人们希望“小”和“大”的心态——内部空间大、外面看着小,既有 SUV 的“气势”,又有小型车的灵活和节能。不过在我看来,这种小型 SUV 多少有点“虚张声势”、“自欺欺人”。

当然,这些不是重点,重点是买家开心就好,厂家挣钱就好。于是,一款又一款的小型 SUV 被推向市场,看上去很有个性的细分市场,也变得越来越大众化,就像保时捷看多了也会审美疲劳一样。

但是,我们仍然想搞清楚小型 SUV 到底是怎么样的一种存在,于是,选择了这个很有代表性的小车——标致 2008。

PS: 如果这车早六年上市,也许会卖得更好,比如出个 “2008 北京奥运会纪念版”什么的。

08奥运会哪些车有纪念版(初生“狮”犊不怕虎--清华“设计民工”评测标致2008)

关于外观:

孙爽说:初见 2008,给我的第一印象就是“精致”,就像一顿原汁原味的法式大餐一样,充满浪漫情怀。与 2008 Concept 不同,量产版的 2008 没有概念版的那么凌厉,概念车上许多棱角都在量产车上被弱化,好像一块原本凝固的黄油被烤化了一样,所有硬朗的线条都加上了自然的倒角,车身侧面原本很突出的特征线也被弱化到几乎看不到。个人认为缺少了几分气势,可能这样做更能打动一些女性消费者吧。

08奥运会哪些车有纪念版(初生“狮”犊不怕虎--清华“设计民工”评测标致2008)

2008 Concept

仔细端详外表,周身都使用了大量的镀铬件来做修饰,前格栅、雾灯、窗线、侧裙、尾翼等等,最突出的要数后视镜了,几乎全部被镀铬件包裹,阳光下总是 blingbling 的,十分显眼。头灯和尾灯保留了概念车的基本造型,稍稍做了一些圆润的处理。

关于配置:

孙爽说:2008 是一头小狮子,在体型上没有太大优势,但是却是一头聪明的狮子,丰富的配置让他能将同等价位的对手甩出几条街。无钥匙启动,超大全景天窗,7 英寸触摸屏,分区自动空调,车载蓝牙,倒车影像,定速巡航……(此处省略一万字)~

我说:给孙爽的这辆车是 2008 的顶配,当然是能配的都给配上。换成是低配,后视镜就没有 blingbling 了,全景天窗?无钥匙进入?无钥匙启动?不好意思……至于顶配的价格,不到 14 万,这么看倒也还行。

关于内饰:

孙爽说:2008 的内饰一改外观设计的圆润和臃肿,悬浮式的中控台使内饰的造型层次分明,视觉效果立体突出。真皮方向盘握感很好,但尺寸偏小,好在转向十分轻盈,很适合姑娘们。

08奥运会哪些车有纪念版(初生“狮”犊不怕虎--清华“设计民工”评测标致2008)

我说:作为爷们儿的我,倒是对这个小方向盘很受用……

孙爽说:值得一提的是仪表盘周围和天窗两侧的蓝色氛围灯,夜晚的效果很是科技范,加上飞船手柄式的手刹,还真有点儿加速起飞的冲动。美中不足的是内饰中控的选材不算上乘,硬硬的塑料件很多,座椅也只能手动调整。

我说:在地库里无意中抬头看了一眼天窗,被天窗边缘蓝色的氛围灯惊了。给那画面起个标题,应该是“当科技遇上法式浪漫”。

关于动力:

当孙爽说他喜欢手动小钢炮的时候,我心里开始担心,人家怎么会喜欢上这 1.6 排量的小车呢?

然后下面是他给出的答案:

“用“躁(野)动(蛮)”来形容一点不为过,低扭十分强劲,开宝马出身的土豪朋友都被这头蠢蠢欲动的小狮子吓到了,但是配备的四速自动变速箱确实有些捉襟见肘。每次静止加速的推背感总是在 50km/h 以后就消失的无影无踪,高速过弯也有些“脚软”,悬挂的支撑韧性稍稍差了一点点。噪声的抑制不是很好,发动机的抖动也很明显,每次大脚催油时,小狮子稚嫩的怒吼总是冲破车窗直达骨膜,浑身颤抖着表达着自己的不满。”

上面这段话,我表示认同。然后,默默的决定,下次还是给他找个小钢炮开开吧……

08奥运会哪些车有纪念版(初生“狮”犊不怕虎--清华“设计民工”评测标致2008)

现在到了总结时间了:

其实我在开这个小车的时候一直在琢磨,当法国人的浪漫搭配上科技元素,它到底会呈现出什么“景色”?对于这辆顶配车来说,它的科技配置已经足够高(当然是相对于不到 14 万的价位来说),最关键的是,它并没有“过度”,而是“恰到好处”。法系车设计过度的例子不胜枚举,比如我们同期评测的一辆雪铁龙 DS。而一向敢说的 90 后设计师陈腾蛟更是评价说:“PSA 被调侃为概念车设计公司,每每在惊艳的概念车背后总跟随着丑绝人寰的量产车。”

相比之下,2008 这车就显得特别正常了。“正常”会带来什么后果?在马路上它真的能见度还真的不少。

我感觉的出来,我们的男主角对这车不是特别感冒,没有爱到不行,而且这也确实在我的意料之中。这车具有 Geek 基因,却又不极度另类。从这个意义上来说,法国人越来越会做生意了。