2016年世界杯多少躺比赛(那个不怕冷的奥运旗手，还有这些感人的故事)

2022年北京冬奥会开幕式上，来自美属萨摩亚的运动员内森·克鲁普敦足够惹眼。

在各国代表团出场环节中，这位男子钢架雪车运动员无惧严寒，光着上身露出健硕的肌肉，迅速吸引了所有人的眼球。

值得一提的是，内森刚刚参加过几个月前的东京奥运会，他身上还有华裔血统。

东京奥运会，他跑了男子100米

内森出生在肯尼亚，母亲的家族有华裔和波利尼西亚的血统，在他的成长过程中，童年大部分时间都在非洲度过，随后辗转澳大利亚、美国，并在美国完成高中学业。

在2020年东京夏季奥运会上，内森参加了男子100米比赛，以11秒27撞线，但只是小组最后一名，无缘下一轮。

但即便如此，11.27秒已经是夏季奥运会中美属萨摩亚运动员第二快的成绩，内森还被选为美属萨摩亚的闭幕式旗手。

在完成东京奥运会后，他马不停蹄投入到2022年北京冬奥会的准备中——早在2014年，内森就参加了自己的第一场钢架雪车比赛，在2016年拿到过世界杯赛事的第五名，2019年的北美杯上又为美属萨摩亚拿到了第一枚冬季运动金牌。

“我无比期待北京冬奥会，最大的问题是我因为短跑比赛减掉了很多体重，我需要找回这些分量，重新用于钢架雪车的比赛。”

内森直言不讳两项运动需要不同的体型，田径运动改变了他的身型，他需要尽快找回在钢架雪车上的感觉——听上去，这有些艰难，但了解了内森的人生，你会知道这个男人从来就是那么喜欢迎接不同的挑战。

钢架雪车，最酷的运动

内森曾是美国大学联盟NCAA的三级跳远名将，还创造了普林斯顿大学历史上第三好的三级跳远成绩，在那之前他从未练过短跑，但内森透露自己一直乐于参与尝试不同的运动项目。

“我小的时候打过曲棍球、橄榄球和壁球，只要能接触到的运动我都愿意尝试，这为我创造了很好的运动基础，可以帮助我成年后面对两种不同的运动。”

内森第一次认识到钢架雪车项目是观看了2010年温哥华冬奥会的比赛，当时他就被迷住了，“在电视上看到它，我认为这是我这辈子见过的最酷运动。”

随后内森花费了数年时间来钻研钢架雪车项目，并且取得了不俗的成绩——原本他出现在奥运赛场的时间会在2018年，他已经做好了参加平昌冬奥会的准备，无奈腰间盘突出的伤病让内森错失了机会。

“有一段时间，我无法面对现实，我用了一切办法试图获得资格，最终却无法实现，这真是令人心碎，我不得不自我逃避了一段时间。”

7个月，参加两次奥运会

经历了三年的低谷后，内森终于回到了奥运赛场，只是他的奥运首秀并非是钢架雪车而是百米赛跑。

当时之所以代表美属萨摩亚参加奥运百米，主要源于内森认为这个项目的奥运资格更容易拿到。

而从东京来到北京，他比以往任何时候都要激动，“两项运动都依赖快速收缩的肌肉，需要大量的速度和力量运动，我认为这中间可能有50%的重叠，但直立冲刺和弯腰冲刺之间还是有很多不同的技术工作要面对。”

在美属萨摩亚，没有其他人与内森争夺北京冬奥的名额，但他仍然需要达到奥运参赛标准，比如进入世界前60名。

目前，内森在世界上并列排名第25位，他在钢架雪车比赛中可能也无法站上领奖台，但他对于奥运赛场的渴望令人动容，就像他自己说得那样：

“我36岁了，已经处在职业生涯的尾声，过了自己的运动巅峰期，但我仍然能够在大约七个月内参加两届奥运会，这非常艰难，也非常酷。”

除了是一个全能的运动员外，内森还曾为The Daily Princetonian担任体育摄影师。2021年12月，他甚至出版了一本553页的书，名为《阿尔法状态：一部非虚构小说》。

转自：澎湃新闻

来源： 环球时报新媒体