乌姆盖万港口(小国大能量：35万人口拥有1.6万家外企，加油127元自驾全国)

在哈伊马角，你最好忘掉比水还廉价的石油，忘掉繁荣的迪拜和阿布扎比，因为这里没有摩天大楼，只有不那么荒凉的沙漠，山是用来征服的，天气也没那么炎热......

向导说的哈伊马角，其实是阿联酋7个酋长国之一，总人口不到35万，面积约2500平方公里，稍不注意都很难在地图上看清楚具体位置。然而，小小的哈伊马角却被誉为“阿拉伯半岛最不寻常的地方”，虽说现代化设施比不上声名显赫的迪拜和阿布扎比，但哈伊马角仍然创造了很多个“半岛之最”，例如“半岛唯一一个人类不间断居住史长达7000年”、“半岛唯一会下雪的地方”、“第一个与英国殖民者正面硬刚，也是唯一一个被英舰炮轰6次的阿拉伯酋长国”、“半岛气候最宜居”，以及“半岛唯一零石油储量国”等等。

而这一切，都要从1970年开始说起。

作为半岛唯一一个零石油储量的酋长国，哈伊马角注定无法成为迪拜那般的“大富豪”，只能寻求制造与高新科技产业的突破点，于1971年开设了阿联酋第一家水泥厂（至今仍是阿联酋最大），随后又创办了全球最大的两家石灰石公司，每年为中东供应8000万吨石灰石，同时也是全球最大的陶瓷生产商之一。

1980年，哈伊马角斥巨资引进医药人才成立中东地区第一家制药公司，如今年产150万箱药品；2010年引进汽车生产线，年产约2万辆汽车；同时成立以航空航天和光存储介质为主的工业自由区，如今已坐拥全球102个国家、覆盖50多个行业的1.6万家外资企业，被誉为“全球最大自由区”。

哈伊马角在土著语中是“帐篷岬角”的意思，但实际上，哈伊马角酋长国除了北部毗邻波斯湾外，还有一块靠近阿曼湾的飞地，因而被各个时期的中东大国视为战略要地，进能跨海与中东、南亚、非洲和欧洲进行市场贸易，退能据守山区不易沦陷，这也是哈伊马角当年能与英国正面硬刚的主要原因，而英国为了立威震慑其他酋长，不惜六次炮轰哈伊马角，仅1763年一次进攻就出动1.2万名士兵，一直打到1771年才让哈伊马角投降，妥妥的“小国大能量”。

然而，真正让哈伊马角暂露头角的不是英国殖民者，也不是庞大规模的自由区，而是默不作声却出人意料的旅游业。按照阿联酋对外公布的数据显示，哈伊马角旅游业收入已连续12年以年均20%的增速上涨，双双位列中东和阿联酋第一。

当迪拜、阿布扎比等酋长国大力开采石油与基础设施建设时，哈伊马角却鼓励国民不要放弃、养殖珍珠、种植椰枣等传统行业，当世界各大城市都以天际线为荣时，哈伊马角却强调保持阿拉伯文化原貌，修缮沙漠古堡、扶持贝都音人畜牧等等，与迪拜天差地别的旅游文化瞬间就吸引了数以百万计的外国游客，类似于“山珍海味吃多了，也想尝尝清粥小菜”的反向思维，让哈伊马角不费吹灰之力就赚得盆满钵满。

意想不到的是哈伊马角十足的善意，为了不令游客产生隔阂感，哈伊马角要求所有4星酒店必须开通迪拜机场的免费接送服务（90分钟车程），其他游客也可以乘坐“24小时穿梭巴士”（20迪拉姆、约35元），车上有免费WIFI、饮用水和当地地图。为防止游客语言不通而导致坐错车，巴士直接在车身喷涂了目的地图案。

如果在迪拜租车的话，多数车行会要求提供驾照翻译件和开通国际支付的信用卡，但到了哈伊马角再租车，只要提供护照和驾照原件，不仅随时随地取车还车，所有加油站还能享受每升不超过2迪拉姆的优惠价，也因此被笑称为“20美元/127元油费即可自驾全国”。

为了印证这个说法是不是夸大其词，我和向导专程租了一辆小排量的自驾车，四天五晚把哈伊马角8个著名景点都走了一圈，最后证实127元油费/42升汽油走完全程还剩下一格油表。

第一站是哈伊马角旅游大热门的冰岛水上乐园，但实际上，这座占地百万平米的中东最大水上乐园（门票175迪拉姆、约300元），多数设施都是翻建而来，企鹅、海豹等雕塑制作粗糙，人造瀑布、水上足球场以及冲浪池等项目还另需购票，游玩性价比并不高。反倒是主打综合旅游社区的阿尔哈姆拉度假村令人耳目一新，虽然只完工一小部分，但纯净无污染的沙滩、数百栋别墅群、随处可见的泳池，还有服务生无差别对客彬彬有礼等等，令人好感不由而生，与迪拜和阿布扎比的“有钱才是大爷”差异甚大。

第三站是废弃渔村哈马尔，传说是哈伊马角最早的部落所在地，距今已有3200年历史，也是阿拉伯半岛最早人工养殖珍珠的地方，受石油经济影响于1955年整体搬迁。

在向导的解释中，这座渔村迁走的原因并不是土著减少，而是渔村绝大部分房屋都采用珊瑚块为建筑材料，如果继续有人居住的话，势必会破坏这些千年历史的古建筑，因此在未找到妥善保护措施之前，尽早将村民移居到其他区域，再将渔村全面封锁直至2015年才有序开开放，但只允许游客沿村外公路远远观赏，只有一栋清真寺旧址对外开放。

离渔村35公里外就是巴萨塔村，这是人类有据可证的第一个珍珠采取地，距今已有6500年历史。根据考古学家的研究，大约在一万年前，阿联酋最高峰杰贝尔贾伊斯常年积雪，夏季融雪后汇聚成河经巴萨塔村流入波斯湾，独特的浅海淡盐水域吸引了大量珍珠贝繁育，一开始，巴萨塔村民只是利用珍珠贝的锋利外壳来切割食物，逐步发展成近代庞大的珍珠产业，如今虽然没有那么大的规模和利润，但人们依旧沿用古法养殖和采收，实际出口额很有限，多数由阿联酋本国采购用来制作高档珠宝。

在我看来，哈伊马角最大旅游亮点应当是30公里长的海岸线，按照阿联酋旅游部的数据显示：哈伊马角禁止任何海岸线被用作私人海滩，除部分酒店和度假村出于安保考虑可限制开放时间外，其余沙滩应全部对外免费开放。

所以，在哈伊马角沙滩随处可见网红拍摄点与免费休息区，得益于“举报得全额罚款”等措施，其海滩保护也十分到位，几乎看不到塑料袋、玻璃瓶等垃圾。最有趣的是，当地养殖户不能利用渔网等人为设施限制珍珠蚌活动区域，导致这些珠蚌到处溜达，有些甚至会搁浅在沙滩上，至于能不能采到珍珠就得看游客运气了。

为了吸引更多有冒险精神的年轻游客，哈伊马角又相继开发了一系列户外旅游项目，其中最受青睐的有沙漠穿越、贝都音营地探险、海岸-荒原自驾游，以及全球最长的滑索项目等等。

当地向导极力推荐的滑索项目位于杰贝尔贾伊斯山中部，2018年初开放时全长仅2.8公里就被列入吉尼斯世界纪录，最高时速可达每小时160公里。但滑索教练却告诉我，这只是项目的最初阶段，后续还将开放第二段和第三段，总长将接近10公里，直接从山顶降落到山脚下的训练中心。

值得一提的是，参与滑索运动需提前办理“飞行手续”，通过简单的培训后才能登车前往山腰的出发点，切记提前租赁GoPro等拍摄设备，自带设备需经过教练确认安全才能使用。

不喜欢户外运动的话，也可以吃吃喝喝拍拍照，哈伊马角虽然地处迪拜附近，但相对的旅游物价却没有那么夸张，其中有港口转运中心的因素，也有当地无需缴纳消费税和个人所得税、私企经营税、公司税等措施有关，整体物价比迪拜低了15-40%左右，尤其是食宿消费，本地人开的民宿和餐厅基本都是走量（达到营业额标准会有政府补贴），人均一天三四百元人民币的消费水平也挺常见的。

下一站乌姆盖万，阿联酋人口最少的酋长国（不足5万）。