台湾省桃园市中正北路发生一起特斯拉轿车自撞意外，轿车瞬间起火燃烧，现场群众第一时间帮忙将车内的驾驶和乘客拉出，发现驾驶员是林志颖本人，副驾驶还载着他的儿子。

目击者称林志颖手臂有脱臼的情形，其儿子状况不明，目前已经送往医院救治。

（补充最新消息：截至写文时间，收到医院方面的医生说林志颖已经清醒过来了。）

目前林志颖的家人做出回应：应该没大碍。

警方初步调查公布：未酒驾。

这次的事故由于是明星驾驶事故，对特斯拉来说，应该不是一个好下定论的事情。

2000年8月，林志颖在珠海赛车场拿到赛车生涯的第一个冠军。

2005年3月，获得2005中国拉力赛年度车手排名N组第8名。

2008年，林志颖参加新飞泛珠三角超级赛车节春季赛，获得第一回合冠军、第二回合亚军，夏季赛第一回合冠军、第二回合冠军。

对特斯拉而言的坏消息：林志颖经常参加赛车比赛，驾驶技术应该高于普通司机，至少不是菜鸟司机，所以一名几十年驾龄的老司机，很难让人联想到是人为操作失误，一般来讲，踩着油门不放松以高速撞向障碍物的事故，多数为驾驶里程不高的司机或是菜鸟司机。

所以这样的驾驶员，如果特斯拉的“黑匣子”系统被烧毁，就失去了把责任推给林志颖驾驶技术不成熟这方面的可能性。不过俗话说“淹死的都是会水的”，速度与激情的保罗生前乘坐的跑车，其朋友也不是菜鸟，但也发生了严重的事故。

此次林志颖驾驶的Model X车型，在今年二季度的交付量与Model S一起合计约为1.62万辆，较去年同期的1895辆增长了753%，且环比也呈现增长态势。

特斯拉在第二季度的净利润为22.59亿美元，同比增长97.81%，林志颖这次车祸事故或许会对特斯拉的销量产生影响，因为人是感性的，不论是不是特斯拉汽车的问题，但林志颖的明星光环会影响到一部分用户的心理。

特斯拉客服回应林志颖父子车祸：起火原因暂不清楚，车身没有易燃材质

针对林志颖驾驶特斯拉出车祸，特斯拉客服表示，“暂时不能确认起火原因，若遇到紧急情况，主副驾驶有机械开车门的装置，可在断电情况下强制解锁车门，后排乘客可通过后备箱逃生。”

其还称，特斯拉驾驶位附近并无易燃材质。

从现场消防员扑灭火势之前的画面来看，特斯拉的驾驶舱内确实未见明显火源，整体火焰燃烧于汽车车头位置。

这是事故发生地点实景图，林志颖驾驶的特斯拉撞上的就是匝道与主路之间的隔离带。

我们放大地图来看看实际的道路情况：

林志颖的车子实际撞的是左起第二条车道和第三条车道之间的隔离岛，这条道的限速是60kph，和视频中看起来速度并不快的样子是吻合的。

从现场的画面来判断，林志颖的车子撞到的不是最右侧的护栏，而是中间那条分离车道上的隔离墙。

所以“因林志颖未注意车前状况才不慎碰撞汽机车分隔岛”的说法，目前比较客观，但事故真相还需等待调查结果。

而看起来烧的比较恐怖的特斯拉，相比于过去的纯电动电池故障烧的只剩下一个裸车架来说，其实还好，碰撞后可以看到气囊爆出，A柱坚挺，前面的起火应该是前舱的物品、电路或小电池、冷却液和相关线路的起火，火势后续蔓延到了乘客舱一部分，最后基本上烧了半辆车，但是至少没有像以前的特斯拉事故新闻里的那般被完全焚毁。

所以，综合判断，这辆特斯拉的速度并不是很快，因为车头并没有被切割成两半，而这辆车的结构中没有易燃材料也算客观，因为驾驶舱没有充分燃烧，底盘的电池组明显没有爆炸。

所以此次事故尽管发生了起火，但是还是有相当数量的电池没有被引燃，而且车辆也保持了足够的逃逸时间给车主救援提供了机会。

不提林志颖的明星身份，作为一名车祸事故中的受伤者，也要感谢现场的热心群众能够在第一时间救援林志颖父子，帮助其更快脱困。

希望大家在事故调查结果出来之前，不要轻易偏向于某一方，尊重事实，等待调查结果。也希望林志颖早日康复，不老男神不要因此毁容。