福肖踩到了我的脚(试驾丨极星Polestar2：开启一段“可持续旅行”)

旅行的意义是什么？极星汽车给出了“可持续出行和生活方式”的答案。
为了证明这并不是一个空洞口号，一辆辆极星Polestar 2带着我们开去上海崇明岛，在东滩国家级鸟类自然保护区边上停驻，细看凫鹥踏波舞夕阳，去领悟“可持续”发展的真正含义。
从静安区出发开到此处，路程是75km左右，这辆极星Polestar 2是单电机长续航版，满电状态下续航总里程为565km，堪称毫无压力。试驾教练还告诉澎湃新闻记者，当续航显示为0时，车辆依然能够为驾乘者们提供大约10-20km续航，这对续航焦虑者而言也算是一种“强心针”。
车内足够静谧、脚下感受良好的加速踏板开合线性程度、哈曼卡顿音响里的布鲁克纳第零号交响曲、舒适的轻量化座椅、可以语音操作大部分功能的11.15英寸纵置中控屏，让人在不知不觉间抵达目的地。
整段路程体验下来，这是一位对新手司机非常友好的“朋友”。

首先，它避免了极端情况下因误踩加速踏板导致有可能造成的失控：加速踏板的前段，能感觉到电机均匀释放动力；一旦加速踏板踩到当中或后半段，电机便会以一种足够迅猛的态势“蹿”向前方。
其次，它的操控能为驾驶者带来足够的驾驶信心。超车时、转急弯时，车身整体侧倾控制得非常好，方向盘转向时清晰的阻尼感堪称手感一流。至于底盘带来的路感，喜欢运动感的驾驶者会觉得它非常棒，但挑剔的乘坐者也许会觉得经过颠簸路面时偏硬。一定挑刺的话，那就是这辆单电机长续航版极星Polestar 2没有之前双电机性能版车型上诸如hlins双流阀减震器和Brembo卡钳等性能套件，些微有点小小遗憾。
不过所有烦恼都在进入东滩保护区长达十数公里的林荫道后烟消云散。在这片深浅不一的绿色区域内，浅滩上有弹涂鱼，树林中有各类昆虫，丰富的食物与合适的水温，能让所有人站在合抱的行道树荫下与无数鸟儿们一起分享自然带来的安宁。据介绍，这片堪称敏感的生态保护区，是东北亚鹤类迁徒路线、东亚雁鸭类迁徙路线、东亚一澳大利西亚鸻鹬类迁徒路线的重要组成部分。
怎样保护这片脆弱的安宁？光减少燃油发动机的声浪显然不够。
据极星中国和亚太区总裁内森·福肖介绍，“我们会在活动中实施多种减少碳排放的措施，包括采用电子化，可循环的材料、试驾全程使用低排放的极星2电动车等，并通过小程序计算个人碳足迹，号召本次活动的所有参与者积极响应《低碳减排倡议书》。”
而且，针对无法避免的碳排放量，极星还将按照生态环境部发布的《大型活动碳中和实施指南（试行）》进行核算，随后购买符合国际自愿减排机制“核证碳标准”VCS（Verified Carbon Standard）的碳信用进行抵消。
“希望传递人与自然和谐共生的理念，倡导人们积极践行可持续出行和生活方式。”内森·福肖表示，极星汽车已于9月22日加入由世界自然基金会（WWF）主导发起的“可持续旅行联盟”，未来将携手联盟内的所有成员共同致力于遏制野生动植物非法贸易，倡导减少塑料垃圾污染，减少食物浪费，实现可持续旅行的生活方式，并将该方法和理念传递给更多的极星用户和公众，为实现“2030碳达峰，2060碳中和”的目标贡献力量。