真实赛车3改装按钮在哪里(网易宣告“造车”，3A级颜值，这真是款手游嘛？)

百度、苹果、小米等公司纷纷宣布了自己的造车计划，引发了一股互联网科技公司造车热潮，网易自然不能落下，但与之不同的是，网易把“造车”放在了自己擅长的游戏领域。

今年3月份，网易游戏与Codemasters合作开发的拟真赛车竞速游戏《Racing Master》在海外首测，凭借着拟真的音效和主机般的画质，赢得了众多海外玩家的追捧。同时，也在国内竞速游戏爱好者群体中成功出圈，纷纷呼吁国服尽快上线。

而在4月份，网易将一款名为《代号RACING》的竞速游戏带到了国内最高规格的车展——第十九届上海国际汽车工业展览会，头次露面就敢与海内外主流车企同台竞技，也从侧面证明了网易对这款游戏实力的自信。尽管官方没有坐实，但从已透露的信息来看，《代号RACING》极有可能就是国内玩家心心念念的《Racing master》国服版本。

近日，《代号RACING》正式更名为《巅峰极速》，并在多方手游平台开放预约。在TapTap上也取得了9.2分的好评。而之所以能够引得玩家对其赞不绝口，也正源自游戏极高的品质，《巅峰极速》在画面表现上绝对有着品类顶尖的实力，甚至引发不少玩家怀疑，这真是一款手游？

真实的赛车世界，媲美3A的拟真体验

Codemasters 作为赛车游戏的祖师爷，一直致力于开发制作拟真竞速游戏，曾经开发的《尘埃》《F1》和《GRID》系列，都以业内顶尖的技术还原了专业级赛车的驾驶体验，因此被广大竞速爱好者们亲切地称为“码王”。有着这样一家顶级拟真赛车开发经验的老牌厂商加入，首先游戏的品质得到了保证。

得益于UE4引擎与Codemasters 专有EGO物理引擎的支撑下，画质的精细程度肉眼可见，二者首先在技术层面上促成了“主机级视听品质”的酿成。

除了技术支持之外，网易更是花费巨资同兰基尼、法拉利、保时捷等等全球最为顶级的车厂展开合作，获得了超过100款豪车的授权。所以在建模方面，游戏根据真实的车辆技术数据，全部实现实车1:1扫描建模，甚至连车辆的内饰方面都做了精致的还原，让游戏的沉浸感进一步增强，

值得一提的是，网易不仅投入了大量的资金和技术支持，据了解，游戏的制作团队并不是全部由专业的游戏开发人员组成，而是集结了过百名来自汽车领域各个方面的专业设计者。正是因此，整个研发团队不仅都具备专业、扎实的汽车知识，更有着制作一款3A级拟真操控竞速体验的热情。

依靠游戏强大的画面表现力，不仅原创了广州白云山之类的本土赛道，还根据巴塞罗那、芝加哥、东京等世界各地知名城市的特征，设计了几条独具特色的赛道，虽然不是完全模拟现实路况，但道路建模和光影效果十分写实。经典地标和风土人情均被很好地还原进游戏。

除了单纯的视觉效果，为了给玩家带来更立体的视觉体验游戏，游戏还加入了昼夜交替、晴雨更迭等天气系统，配合上开关雨刷、升降车窗等互动操作，让该作有了更深度的游戏乐趣。

与此同时，游戏在听觉方面更有着“声临其境”之感。制作团队不惜成本采用了最为先进的音效采集技术，不仅是每一辆车的引擎声和排气声，涡轮进气、泄气阀的声音，乃至玻璃升降、安全带的细微抖动声，都是从赛道上实时录制下来的。不得不说，极致的组合型音效细节搭配上细致真实的建模，让玩家在游戏时感受到现实中驾驶的快感，堪称是真·车迷福音！

硬核拟真操控，打造公平多人竞技体验

在赛车游戏领域，既有着主打休闲娱乐的《狂野飙车》系列，也有着硬核拟真竞速的《绝对赛车》，但从实际表现来看，《巅峰极速》定位更加偏向于拟真和娱乐竞速游戏之间，无论是喜欢真实的驾驶体验，还是喜欢车辆的自由改装，哪一类玩家都能在游戏中找到自己想要的游戏的体验。

《巅峰极速》不仅在外形上不同于以往的休闲竞速游戏，游戏的内核玩法也突出一个词——拟真。游戏中并没有像《狂野飙车9》一样拥有氮气加速、特技，而是以一种线行油门的方式，让玩家借助“微操”去实现精准走线、贴边漂移、绝地反超等极限驾驶，不论直线加速还是弯道漂移，都和现实如出一辙，一切全凭自己操作，辅助驾驶的效果微乎其微。让游戏更加偏向于硬核，对于玩惯了娱乐竞速游戏的玩家来说，可谓是一次巨大的考验。但对于追求真实体验的玩家来说，这就是一场赛道狂欢。

在《巅峰极速》中，除了第一人称视角外，游戏中可以选择三种驾驶视角模式，并且按键、摇杆、物理重力感应系统等多种操作模式的加入，这就意味着玩家在《巅峰极速》中能够享受到最真实、最酣畅淋漓的驾驶感受。

为了进一步使游戏玩法与现实接轨，《巅峰极速》还提供了工业级标准的全系自由改装玩法。除了改变外观，引擎、轮胎、尾翼、悬挂甚至轮子的对齐角度都可以调整，就连按钮的大小和位置也可以改变。而这些硬件也全部来自于真实汽车厂商的授权。

针对多人竞速游戏，普通玩家和氪金玩家的车辆属性差距过大这种固有弊端，《巅峰极速》采用了车辆分级匹配的机制，只允许同级车匹配，拒绝数值上的碾压，玩家想获胜只能依靠技术，极大地保证了游戏的公平公正性。让玩家体验更好的竞技之感。

与此同时，作为一款半拟真赛车游戏，游戏的驾驶手感打磨的十分出色，每辆车驾驶手感都由专业车队深度参与调试，并邀请职业赛车手进行游戏中赛车的试驾，力图在游戏中精准的还原每辆车独特的驾驶手感。

扩展竞速品类,决胜拟真竞速未来

拟真赛车游戏一直都是主机上备受欢迎的游戏品类，而在手游领域，竞速游戏与MOBA、战术竞技、二次元等游戏相比显得有些小众，同时拟真向高昂的研发成本，在短期内也不具备冲击主流品类的营收能力，因此布局这一领域所面临的挑战非同小可。

结合市场的角度来看，目前国内竞速品类的头部产品均以卡通风格为主，主打休闲娱乐玩法，而拟真写实竞速领域则由国外大厂牢牢把持，尚未有一款国内现象级的统治产品出现。

综上两者来看，这恰恰需要一家兼具实力与匠心的国内厂商挑起这个大梁，网易《巅峰极速》的出现正好可以填补这一空白。

具体到产品打法上，网易也有自己的想法，尽管目前并没有任何消息表明《巅峰极速》将会登录哪几个平台，但率先登陆移动端，也可看出游戏也在有意规避主机平台，力图从国内厂商擅长的手游领域寻求突破。

实际上，这并不是网易近年来布局的第一款竞速手游，早在去年6月份，网易就曝光了一款名为《王牌竞速》的竞速游戏。但不同的是，《王牌竞速》虽说走的是写实路线，但玩法却是向休闲娱乐方向靠拢，使得这两款产品形成了互补之势，前者写实中带着休闲竞技，后者则是专攻拟真竞速。

有趣的是，作为已经拥有休闲竞速头部产品《QQ飞车》的腾讯，近期也立项了一款采用UE4引擎研发，3A级别的大世界写实赛车手游，两个老对手又在同一赛道展开竞技。这对于热爱竞速的玩家来说，无疑是一件好事，中国厂商的研发或许不能马上改变以往的传统印象，但至少可以推动竞速品类的发展，给予沉寂已久的竞速领域更多的想象空间。

结语

总的来说，扩展竞速品类对网易来说也是一次全新的尝试，虽然游戏目前还没有正式上线，但是从诸多方面都可以看出《巅峰极速》绝对是当下拟真竞速手游中的佼佼者。相信在不久的将来，对于喜欢拟真竞速的玩家能在《巅峰极速》中找回那久违了的“速度与激情”。