德甲为什么换颜色(海洋垃圾做球衣?低碳德甲,不止拜仁一家独大!)
更新时间:2022-10-07 13:22:26记者艾文报道
穿上海洋垃圾回收后制作的球衣,拜仁此举在德甲是独一无二的。不过对环境保护的关注,其他俱乐部也在进行。德甲在减少碳排放,以及能源和水资源的节约上做出了很多的努力。
【红色拜仁引领绿色风尚】
上周六与霍芬海姆的比赛,主场作战的拜仁穿了一件特殊的球衣,球衣的整体保持深红色,赞助商的标志不明显。重要的是制作材料:这款新推出的环保球衣完全由回收的海洋垃圾制作,确切地说,一件球衣会用掉从马尔代夫的印度洋岸边打捞上来的28个塑料瓶。拜仁中场阿隆索说:“穿上这件球衣的感觉很好,与一般的球衣不同。有一点轻,但很舒服。”
这是拜仁、球衣生产商与一家环保组织进行活动,旨在提高人们对海洋垃圾的重视。每年有约2000万吨塑料垃圾被排入海洋,其中丝线类需要600年的时间才能降解,塑料瓶要450年,而一般的饮料瓶也会存在200年。这款球衣未来会继续生产,球迷可以购买限量版,作为对环境保护的支持。
德国国家队也参与其中,主帅勒夫带领球员拍摄了呼吁随手关灯的公益广告,并表示:“对环境的保护是非常重要的,我们应该通过足球运动的影响力告诉更多人。”
职业足球是一项体育赛事,也是巨大的经济活动,德甲进行期间,每个周末近40万人涌入球场,带动经济发展的同时出现了对环境的压力。这么多的球迷在球场内度过差不多两个小时,食品、水和能源的用量都是很大的数字,而围绕着比赛还有更多人们看不到的消耗。
一块足球场大约105米长,68米宽,草坪的高度不能超过25毫米,这是理想的德甲场地。每一根草要柔软且颜色鲜亮,要保持这种状态很不容易,尤其是冬季,只能通过地下埋着的暖气进行加热,并进行外部光照,这些都需要消耗能量。
每一场比赛前为草地浇水,让场地更适合进行踢球,需要大量的水。德国媒体指出,德甲的18座球场每年要消耗3000万升水,而一根暖气管一天烧掉的燃油相当于一户人家全年的用量。这不仅对环境保护不利,同时俱乐部也承担经济成本,因此无论在主观上还是客观上,俱乐部都有做出改变的动力,让球队比赛和俱乐部运营更加“绿色”。
2013年德国足协发布了一份调查报告称,德甲俱乐部在一年中节约530万千瓦时的能源,大约是1000个德国四口之家一年的消耗,减少碳排放14000吨。德国足球联盟主席劳巴尔说:“重点是俱乐部在要节约能源,更有效地用水,减少温室气体和垃圾的产生。”
德甲俱乐部运行着大约50个环保项目,德乙俱乐部也有接近30个。每一个俱乐部也会有各自的措施,比如奥格斯堡使用再生水为球场、草坪和办公室加温或冷却,他们的暖气系统使用全世界最先进的设备。
沃尔夫斯堡组织员工与动物保护组织合作,帮助狼重回野生环境。汉堡通过赞助商对人民公园球场进行改造,削减30%用电量。法兰克福在商业银行球场的停车场里提供电动车的充电桩。
德国足协在2006年世界杯球场建设时就积极倡导对环保技术的运用。2006年世界杯期间,足协启动了第一个环保项目:“绿球(GreenGoal)”,目标是在德国进行的世界大赛中做到节能减排,2011年女足世界杯在德国进行,足协在电、水和垃圾等方面采取了很多环保措施。
2012年,德国足协开展名为“环境杯”的竞赛,他们列出90个环保措施,业余俱乐部可以申请对自己的场地、灯光、更衣室等进行节能改造,足协提供技术支持和奖金。德国主帅勒夫带着他的球员们为这个计划拍摄了一部广告片,最后有400家俱乐部参与,德国足协认为该计划每年可以节电120万千瓦时。
这些努力集中在俱乐部和足协的层面,令环保人士无法完全满意。达姆施塔特生态研究所的专家比勒尔对媒体表示:“俱乐部的态度很重要,但大部分俱乐部没有将这种态度传递给球员。比如我从未听说哪一个球星说:我认为环境保护很重要。有些球员通过一个基金来参与社会活动,但我不知道有哪一个现役或者前职业球员为此做宣传。”
但这不是球员的问题。媒体调查显示,只有19%的德国人认为环境保护是一个重要议题,是十年来的最低值。政府也缺少环境保护的措施,德国承诺在2020年前将温室气体的排放量削减到1990年时的60%,如果要达到这个目标,目前的行动速度要加快三倍。
如同拜仁唤起人们对海洋垃圾的关注一样,德甲也可以成为宣传环保的重要阵地。德国希望成为2024年欧洲杯的主办国,到时候,除了举办一届体育盛事之外,欧洲杯是否也可以成为环保方面的重要事件呢?
【汉堡:积分榜垫底?环保行动先锋】
汉堡在新赛季中至今未尝一胜,积分榜上排名倒数第一。但这家老牌俱乐部却是德甲环保行动的先锋,2009年他们就发布了德甲第一份俱乐部做出的“企业社会责任报告书”。
他们与环保组织atmosfair合作。球队每次出行,atmosfair会对飞机的里程数进行计算,得出碳排放量,然后汉堡会采取措施来中和掉这一部分的碳排放。在丹麦哥本哈根举行联合国气候大会的时候,汉堡在场边专门做了呼吁球迷们参与环保行动中的广告,并请来德国环保部长洛特根。
汉堡很早开始在主场球票的反面印上附近的公交线路,鼓励球迷们公交出行。大众公园球场如果进行演唱会或者其他大型活动,宣传海报全部用再生纸印刷成,俱乐部的官方杂志也使用同样纸张。汉堡官方数据称,他们每年节约用水200万升,减少340吨碳排放以及100万千瓦时的能源。
如今汉堡球场的用电全部是赞助商提供的可再生能源,2017年即将投入使用的青训中心有20%的能源来自太阳能。汉堡的球迷商店里,只提供纸质购物袋给球迷。球迷为纸袋的额外付费会捐给巴西的一个海岸环境保护工程。球员们现在穿着是聚酯纤维球衣。
汉堡在环保措施上是领先的,可也很难做到尽善尽美。绿色和平组织就对汉堡十分不满。因为他们虽然自己在出行时可以做到“碳中和”,球衣赞助商却是阿联酋航空,这家公司的碳排放量很大,被认为对环境不是那么友善。这份赞助合同每年带来750万欧元的费用,在德甲也是数一数二的大合同,却是汉堡无法拒绝的。
【狼堡:大众宣传平台,环保透明度头名】
本赛季开始前,imug顾问公司为德甲俱乐部的可持续性发展进行调查,其关注15个方面,对俱乐部在环境保护、垃圾处理、防止空气污染、与员工关系和社会责任等方面做出评分。难度在于很多俱乐部方面没有公开的数据和消息可查,而沃尔夫斯堡因为在工作上的透明度而高居榜首,100分制中拿到93.5分,遥遥领先排在第二位的不来梅。
沃尔夫斯堡在与员工关系、环境保护、社会贡献等多个方面高居榜首,这并不奇怪,这家下萨克森州的俱乐部隶属于大众汽车集团,在管理上与大众集团有同步性。
作为大众的宣传平台,沃尔夫斯堡在环保、社会慈善等议题上十分的积极,他们是德甲少数设置了专门的企业社会责任部的俱乐部。他们被扣分的项目是球场食品的供应链上未能做到完全环保,另一方面是社会活动多集中在下萨克森地区,没有能走出去。沃尔夫斯堡的透明性得到了极大的赞赏,其环保和社会项目在俱乐部的网页上清晰可查。
排在第二的是沃尔夫斯堡的近邻不来梅,其在各个项目的分数均高于平均水平。门兴排在第三,略微领先弗赖堡。两家俱乐部信息透明度上做的不错,而门兴在节能方面胜出一筹,尽管弗赖堡在太阳能应用上也很积极。
莱比锡和达姆施塔特则受到批评。前者刚升级,没有来得及建立自己的体系,而达姆施塔特受限于经济能力。这两家俱乐部几乎没有相关信息披露,更缺乏在环保和可持续发展方面的行动。
2017年1月,欧盟规定一些大企业必须公开自己的社会责任报告,这也可能促进俱乐部信息能变得更加公开透明,让更多人了解到德甲球队这些方面的工作。
【美因茨:德甲首家碳中和俱乐部】
2009年经济危机,德国很多企业陷入经营困难,足球俱乐部要得到赞助很不容易。美因茨的市场总监海德克不断打电话,可是没有人愿意与他谈赞助的事。经过长时间的努力后,他在会议室里见到了恩特加能源公司的高层。
这家位于达姆施塔特的清洁能源公司对赞助美因茨有兴趣,但提出了一个条件:他们没有要求得到包厢、VIP票或广告位,而是要美因茨转变“德甲第一家碳中和俱乐部”。
“碳中和”这个概念是指计算俱乐部自身的碳排放总量,然后通过种树等方式吸收掉等量的碳排放,两相抵消,在温室气体上达到零排放。海德克回忆说:“一开始有些要求我们觉得很可笑,而且行不通,但他们真的非常认真。”
当时恩特加派出大批工作人员进驻俱乐部,同时还邀请相关专家,评估美因茨俱乐部在任何方面可能产生的消耗,包括球场VIP包厢里使用的灯泡,洗手间的用水、球迷商品的生产过程。一切指向一个问题:一个对环境友善的俱乐部应该是什么样子?
海德克说:“一个很小的例子。他们进入我们球员的更衣室说:这里还在用电灯开关,这过时了,于是我们换成了运动传感器。”这种传感器可以感知室内的人员,有人自动开灯,当人离开时熄灯。海德克说:“一些改造要花不少钱,但长期来看我们省下了一笔。他们对一切东西进行了检查,我们全部进行了现代化改造。现在我们节省的温室气体排放以吨来计算。”
双方签订赞助合同的几个月后,恩特加公司组织美因茨的球员参加了一次活动,了解气候变化的原因,观看了美国前副总统戈尔的纪录片《来之不易的真相》。美因茨新球场的建设过程中积极采用新的环技术,科法斯竞技场的顶棚安装了德国体育场中最大的三块太阳能板之一。美因茨不仅要减少能源用量,还自己生产清洁能源。
由于球迷们看球总会带来能量消耗和碳排放,俱乐部和赞助商号召球迷放弃私家车,组织他们乘坐火车和大客车去客场观战,以这种方式出行的球迷可以参与抽奖,获得球衣。俱乐部与自行车公司合作,如果球迷骑自行车来观战,还能得到免费的自行车保养服务。
2010年,美因茨宣布他们成为第一个实现“碳中和”的德甲俱乐部。这是一次双赢的改造,恩特加通过美因茨打入当地的能源市场,而且为自己的可再生能源建立了良好形象。美因茨俱乐部的品牌形象提升,很容易找到有强大实力的新赞助商。
(编辑:苏扬)
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