赛车模拟器品牌(从PC到主机，国内外赛车模拟器品牌大揭秘)

2022已经过去1/3，上半年疫情的反复使居家的时间大增，对于赛车爱好者来说，一款优秀的赛车模拟器无疑可以大大提升居家生活体验。

赛车模拟器在国内的发展时间较晚，但是站在巨人的肩膀上也出现了不少优秀品牌，本期就来了解一些国内外赛车模拟器品牌。

图马思特（美国）成立于1990年，专注于设计和生产各种类似的模拟驾驶设备。中高端赛车模拟器是图马的拿手领域，在赛车模拟器领域称得上是行业龙头。

历时多年的开发与创新，设备兼容这块图马家没得说从PC到ps4/5很多设备都可兼容，还有专门为热门游戏开发的设备。

T300 GT这款经典拟真方向盘采用了无刷电机 双皮带传动的设计，在保证均匀动力的前提下，也具有低噪音、高安全性、高稳定性的优点。

选择皮带传动还是直接一步到位上直驱一直是很多新人入门的重要问题，皮带传动的优势在于其驱动管理方便、安全并且支持的游戏多。直驱的优势在于其转向扭矩大，反馈体验更佳，拟真程度更好，如何选择要根据自身的使用情况来看。

Fanatec（德国）在模拟驾驶设备上相继与保时捷、宝马等车企合作,产品大多数部件都可以组合，甚至可以定制，满足消费者自主选配的要求。

Fanatec DD1 作为其经典直驱基座，转向扭矩达20Nm，配置拉满后可以说是真正的“废手”之作，这款基座在两年前可以说是不少赛车玩家的白月光。

Fanatec目前无国行代理商，想要购买的玩家需走海淘或代购，这无疑让本不富裕的预算雪上加霜了。

疫情期间国际快递也受到很大影响，大家入手前最好查询清楚发货时间和当地的防疫政策，免得苦等半年一场空。

罗技（瑞士）虽然不如上面2个品牌在游戏方向盘方面投入多，但是得益于其在游戏外设领域长期的积累，品质出色的同时，性价比较高。

G923是罗技的最新产品，各方面的参数与G29差不多。最主要的优势是其使用了罗技最新研发的TRUEFORCE技术，力反馈体验相比G29提升不小。

罗技的产品采用的是齿轮驱动的方式，力回馈的体验相比皮带传动和直驱有着一定差距，入手之前建议先观看产品测评视频，而且目前支持TRUEFORCE技术的游戏不是很多。

速魔（中国）可以说是国内最早进入专业赛车模拟器市场的品牌，目前已进入第四个年份，主要经营模拟驾驶类产品。

速魔α 直驱基座是速魔大扭矩基座的先行者，转向扭矩达15Nm，直驱相比皮带和齿轮可以带来更好的力反馈体验，也更加贴近真实赛车体验，但是直驱基座普遍较贵，操作不当会有一定危险。

魔爪（中国）是国产稳定器知名品牌，去年发布的第一款直驱基座魔爪R16，专业伺服直驱和16Nm的转向扭矩配上亮眼的外观，让关注国产赛车模拟器的朋友纷纷注意到了这个品牌。

卡妙思（中国）成立于2008年在国内汽车改装界有不小的名气，从去年卡妙思进军模拟驾驶领域得益于其在汽车领域的积累，第一款直驱基座CAMMUS GT1从售价到性能都给大家带来不小惊喜。

CAMMUS GT1基座属于伺服直驱，转向扭矩达15Nm，CAMMUS的优势在于自己是整体方案供应商，国内目前只有CAMMUS能提供整套产品，这也保证了配件兼容性减少了很多适配时间。

国产模拟器的一大通病就是游戏配置的处理比较麻烦。CAMMUS自己的赛车app上可以快速找到问题并解决还可以在社区与爱好者们一起讨论交流。

上述服务无疑打消了不少顾客对于售后的顾虑，随着产品的不断升级相信卡妙思会带给消费者们更多惊喜与更完善的售后服务。

米时创新（中国）也是国内进军赛车模拟器赛道的品牌之一，发布的第一款伺服直驱模拟器ET3再到最新款imms ET5产品外观变化不大，ET5直驱基座扭矩达17Nm，但是相应价格比起ET3也是贵了不少。

不盘点一番不知道，原来国产赛车模拟器发展那么迅猛，优秀的直驱方向盘让玩家在飞驰路上更加贴近真实。本期售价均为单一方向盘/基座，具体售价根据配置不同价格也会有所浮动。

假期将近相信许多小伙伴已经迫不及待入手一款赛车模拟器，最后祝大家假期在赛道上享受生活，飞驰人生，我们下期再见。