勒芒24小时历届冠军(勒芒24小时耐力赛一触即发，回顾上年的冠军得主~)

一触即发，6月的勒芒耐力大赛如期举行，确实国内的赛车运动不够普及，让很多人没能体会赛车的乐趣，对于勒芒的了解也甚少，或许两岸相隔，我们永远体会不到，吃着炸鸡喝着啤酒，耳边引擎轰鸣，300时速的赛车呼啸而过的感觉~

勒芒赛事举行时间 : 2017.6.17

F1和勒芒24小时耐力赛的区别

世界最顶尖的赛事F1和勒芒耐力赛，两个赛事都是可以影响一个国家的赛车运动，要是打个比方的话，F1赛事像一部漫长的连续剧，每局的结尾都让人流连忘返，而勒芒耐力赛更像一部超长电影，中间的乏味也不会影响电影的呈现效果，每年的结尾都能让车手、工作人员、甚至是观众热泪盈眶，此刻，这是一种精神的代表，在这里赛车就是那么神奇~

此刻的哑口无言。。。。

2016年回顾那场比赛对于我来说简直是梦幻般的，比赛进行到23小时55分钟的时候丰田#5赛车失去动力，从而使得保时捷的#2赛车在最后关头超越丰田赢得了第84届勒芒的冠军。这就是赛车车的魅力所在，你永远不知道下一秒发生什么。

丰田5号赛车终点前出现故障~

眼看到终点了~

保时捷夺冠，确实是上帝的幸运儿，回顾保时捷在这条路上的战绩怎么能少得了那辆充满辉煌的神车呢!

历史辉煌的保时捷956/962

历史上都能见到保时捷956、962和962C的身影，它们10次参加勒芒耐力赛，获得6次冠军，而且在美国IMSA系列赛中也获得了无数胜利。最先出现的是这辆956，后来的962和962C包括现在使用的车型，都是由它发展而来的~

保时捷965

保时捷962

勒芒分两个级别的赛事，LMP1组和LMGTE组决然不同

上年LMGTE最值得关注的队伍就是GTE-pro 组的福特车队。时隔五十年后，福特车队重回勒芒赛场，取得了历史性的胜利。大赛当中福特车队派出两支车队的四辆GT赛车参赛，用全新的FORD GT重现了GT40的当年辉煌。

经历24小时的角逐，福特车队在GTE-pro组包揽了冠军、季军、第四名，灭了法拉利的488GTE 赛车。

此情此景无数福特车迷无不想起在1966的勒芒La Sarthe 赛道，前三辆冲过终点的都是福特的身着海湾石油涂装的GT40赛车，一血法拉利的挑衅。

在后续的勒芒赛事连续三年里，更是包揽冠军，稳居榜首。现场的每一位福特福特工作人员，在这一刻的自豪感油然而生！6.19这个特殊的日子里让人不禁感叹！

福特GT历史

早在许多年前，当初福特原本打算买下法拉利，好藉此进军超级跑车的市场。那个时候的法拉利并没有现在这般地位。然而，就在交易完成的前一刻，法拉利方面却临时反悔解约。这对福特来说，不但是他野心的打击，更是对其品牌的侮辱。

结果福特一怒之下，决定与Carroll Shelby一同合作，誓言要打造一辆能够让法拉利也比不上的超级跑车，于是乎 福特 GT40这款在美国拥有无可动摇地位的美式超跑，才有了诞生的机会以及表现的舞台。

经历过几年的努力，在1966年6月19号，在LeMan 24小时耐久赛中，三辆福特 GT40 MkII赛车率先冲过终点，囊括前三名的成绩，狠狠赏了法拉利一个巴掌。接下来的几年，GT40强悍的实力，让它称霸法拉利车坛好些时间。

福特总算成功的一吐怨气，那时谁也没料想到，因为一时气愤所投入研发的车款，在未来车坛中会占有如此重要的地位。

对于赛车，勒芒更像一次野外露营活动，无数车迷们驾驶自己的房车，停靠在集中营，晚上架起烧烤架，一边吃着香喷喷的烤肉，喝着黑啤，聆听广播报道赛车的进展，耳边享受着引擎轰鸣，这就是享受赛车生活的方式~