人形小坦克(意大利的二战单人小坦克，MIAS突击炮，最早的单兵机甲)

在一战和二战的休战期，欧洲各国都开始对许多新兴科技进行探索，其中意大利人另辟蹊径研发出来一种单兵“机甲”方案，这可能是人类史上最外观怪异的装甲车辆设计方案之一了吧。笔者认为意大利人的思路其实没有太多问题，只是它设计的可能不是20世纪人类科技能做到的“坦克”，而是一种“单兵机甲”。

设计背景：

意大利人希望能够制造出来一种允许士兵在穿越战场中间无人地带的一种盾牌式装甲，来保护他们免受敌军阵地火力的袭击。这就要求一方面具有一定的防御力和自有动力，一方面也要足够的经济性，否则无法做到前线阵地的每一个士兵都配备。基于这种类似“单兵装甲”的思路，意大利人将古代战争的盾牌和当时新型的坦克技术相结合，研究出来一种名叫Motomitragliatrice Blindata d'Assalto的武器。

载具结构：

MIAS的长度刚刚超过一米，在后部有一个容纳一人的开口，正面是几块过铆接固定在一起钢板，形成了一定的角度来使子弹弹开，根据测试可以抵抗毛瑟SMK穿甲弹在50米处的射击，装备了一挺机枪或者一门45毫米榴弹发射器（也有安装速射迫击炮的实验型），用于抵近射击。拥有一台小型发动机，但是在测试录像中看，动力不足还必须被士兵推着跑。履带底盘让其越野能力有了很大的加强。

火力配备：

早在一战时期， 炮兵就已经成为陆战之王，MIAS的装甲是绝对不可能防御的住的。但是意大利人基于一种“既然机枪没什么用，那就让它数量很多”的原则，给MIAS配备了一挺机枪，似乎是想以数量去得到质量。每车配备了40 个弹匣，总共 1000 发子弹。后期开始装备一种45毫米的Brixia Modelo 35榴弹发射器。（意大利虽然是欧洲菜鸡，但是工业实力还不是当时亚洲的几个国家可以比拟的，至少工业弹药不缺）

动力引擎：

发动机是单缸汽油动力 Frera 250cc（这其实是一种摩托车的发动机），5马力，车辆高度约1.1米。最高速度是4.97公里每小时，而且可以倒车，装备了一个变速箱。操作起来十分简便，士兵只需要扳动一个机械杆，就可以实现前进和后退。

名称来历：

许多国内文章将其起名叫做Motomitragliatrice Blindata d'Assalto，但这个意思其实是“装甲发动机驱动的突击机枪”，后期有个正式名称叫做MORAS。而且它没有炮塔，应该叫做突击炮而不是坦克。

笔者评价：

一战时期，马克沁重机枪的广泛采用，让无数士兵像稻草一样被收割，许多人都有想法就是仿照古代的骑士盾牌，来提高单兵的生存力。MIAS就是意大利人在加强单兵生存力的一种想法。其实仔细思考意大利人的设计，实际上是有很多可圈可点之处的，比如单兵火力，装甲，自有动力，只是因为科技所限而输给了德国和苏联的大规模装甲重装部队。

进入21世纪美军研究的新一代单兵坦克，就能看出来有一丝MIAS的影子，与其说意大利人制造的是坦克，从战争理念来讲，不如说是一种单人机甲的雏形。因为并不是提供一种战场重型火力，而是用来提高单兵生存能力。