速滑世界杯选手为什么穿李宁(李宁与安踏，不同赛道上的国货之光)

耐克与阿迪达斯，两大世界级体育品牌巨头，占据着中国运动市场半壁江山。中国本土运动品牌，底子薄、底蕴弱，往往只能在夹缝中求生存，日子过得并不舒坦。好在这些年刮起消费升级浪潮，让中国本土运动品牌找到了崛起之机——谁能成为国货之光，谁就可能出人头地。

李宁和安踏，当下最具代表性的两大国货品牌，但两家公司走的是不同路线。

“90后李宁”战略失败后，创始人李宁选择重掌大权。进入北大光华管理学院深造过的李宁，加强了对品牌和产品线的梳理，关闭不挣钱的经销商和店铺、广告语改回“一切皆有可能”及加大力度扶持科研设计团队。一系列举措帮助公司扭亏为盈，2016年更是盈利超过1.16亿元，李宁也成功回归中国一线运动品牌行列。但真正让李宁脱胎换骨的，是一封来自大洋彼岸的邀请函。

2018年，纽约时装周划定了细分主题，由于耐克与阿迪没有档期，组委会便把目光投向了李宁。李宁于2017年底收到邀请函，离时装周开幕仅剩2个月时间，而组委会要求至少准备56套服装，时间太紧且调性冲突，公司内部对是否赴约意见不一。“去，哪怕就做一次成功的市场活动也好”，最终创始人李宁拍板赴约。

李宁设计部门“东拼西凑”，成功完成了纽约时装周的服装。由于服饰调性与李宁品牌冲突，公司把参展产品规划到新的子品牌，叫“中国李宁”。值得一提的是，纽约时装周要求服饰加一些中国元素，设计团队直接把“中国李宁”缝至衣服的前胸位置，而李宁本人把不一样的设计起名“悟道”。就这么稀里糊涂，“中国李宁”成功出圈。

2018年李宁公司财报显示，“中国李宁”一系列服装年度销售量超过550万件，悟道鞋系列销售量超过5万件。李宁顺势而为，迅速开拓国潮路线，主打时尚高端战略。“李宁，潮了”，李宁的国潮风逐渐得到许多消费者认可。现在的二级市场上，韦德之道等李宁潮流单品，均有不同程度的溢价表现。当然，也有人吐槽李宁“贵了”，这是题外话，就不多提了。

借着孔令辉的光辉，安踏从代加工工厂，蜕变为家喻户晓的体育品牌。2004年，因为姚明赴美征战等因素，CBA商业前景完全不被看好，阿迪和耐克都不屑于赞助冠名，李宁把目标放在国际市场，只愿意赞助个别明星级球员。安踏仗义疏财，豪抛6000万赞助CBA。后者为了感恩，直接将赞助商权益升级为“CBA唯一指定运动装备”。与CBA合作8年，给安踏带来了巨大回报，销售额几乎都是翻倍增长。

这之后，安踏开始大举收购旗帜，先后拿下FILA（中国区经营权）、Sprandi和始祖鸟等品牌。据不完全统计，目前安踏旗下已拥有近30个品牌。靠着细分品牌战略，安踏已完成各级别档次市场布局，也顺利成为中国本土营收第一的运动品牌。可是如今的FILA品牌，已能贡献安踏集团总营收50%以上，强势表现不免引起外界质疑：“是安踏的FILA，还是FILA的安踏？”

其实安踏自始至终都没有忘记初心，它一直在贯彻奥运战略——成为中国国家队最强的装备伙伴。2009年安踏成为了中国奥委会合作伙伴，此后一直深度参与奥运会合作发展。而为了提供最好的装备，安踏过去10年累计投入研发费用超过30亿元，远高于其他国产品牌，与阿迪等相比也毫不逊色。从2009年开始至今，安踏已经累计为28支中国国家队打造比赛装备。

十年磨一剑，安踏终于实现科技赋能：东京奥运会举重冠军吕小军，脚上穿着能承受超14个成人的重量“吨位鞋”；北京冬奥会的中国短道速滑队，身着梯度压缩面料制成的360°防切割低风阻滑服；勇夺2金1银的“青蛙公主”谷爱凌，身穿的是既能锁住热量、抵御严寒，又兼具防水及抗撕裂性能的龙纹战袍。中国健儿们屡创佳绩，也让安踏的品牌美誉度水涨船高，逐渐建立起民族品牌形象。

比赛要分胜负、策略讲究优劣，于是有朋友发话：“李宁与安踏，孰优孰劣？”李宁是以国潮姿态，闯荡欧美大牌垄断的时尚圈。安踏是以科技赋能，助力中国运动员上场拼搏。两家品牌在各自赛道上彰显中国力量，都在为中国原创产品发声，其实都能称为国货之光，没有高低贵贱之分。

喜欢谁，就买谁，捧一踩一，大可不必。