中国参加奥运会的旗手有哪些(北京冬奥会中国体育代表团旗手公布：男子高亭宇，女子赵丹)

1月30日，北京冬奥会中国体育代表团旗手公布：男子高亭宇，女子赵丹。

高亭宇同日于微博发文表示：“很荣幸能够成为北京冬奥会中国代表团的旗手。主场作战，本就是让人极度兴奋的一件事情，而旗手的身份则更能让我充满力量。这也是我一直梦寐以求的一个角色。我一定不会辜负这份信任，会争取在赛场上展现出自己最好的一面。”

女子旗手赵丹（@短尾的松鼠 ）也表示：“当我听到自己成为北京冬奥会中国代表团旗手这个消息时，我的内心惊讶不已，深感荣幸。能够在主场参加冬奥会，已经让我觉得自己很是幸运，如今又多了一个身份，让我更感到身上的责任感与使命感。我一定会珍惜组织给予我的这份信任，激发出内心的巨大潜能，争取在赛场上展现出最好的自己。”

高亭宇在平昌冬奥会男子500米速滑比赛中实现中国速滑队男子冬奥奖牌零的突破

据国际奥委会官网消息，高亭宇于1997年12月出生于黑龙江省伊春市，刚刚年满24岁。8岁开始学习滑冰，14岁进入黑龙江省青年队，2005年进入国家速滑队时也才18岁。

2017年亚洲冬季运动会在日本札幌举行，那届赛事是高亭宇参加的首届国际大赛。当时他以34秒69的成绩刷新了该项目亚洲纪录和亚洲冬季运动会纪录，为中国速滑队取得开门红。

2018年，首次参加冬奥会，高亭宇就击败了包括2014年索契冬奥会亚军扬·斯密肯斯、季军罗·穆尔德和2010年温哥华冬奥会冠军牟太钒在内的多位速滑名将，赢得铜牌，但是过程却不平静。

比赛过程中，高亭宇经历了两次小“意外”，首先是赛前1小时训练的时候在冰场意外摔倒，这给他之后比赛造成了一定的心理压力；然后是比赛中在第一次起跑时经历了同组日本选手的抢跑，自己的节奏被打乱。

在如此情况下，高亭宇依然滑出了34秒65的成绩完赛短暂位居第一。后期被韩国选手车旼奎（34秒42）和挪威选手哈瓦德·洛伦岑（34秒31）超越，最终位居季军。

高亭宇在平昌冬奥男子五百米获得季军，赛后身披国旗庆祝

高亭宇为中国速滑队实现了冬奥会男子速滑奖牌零的突破，超越了前辈刘洪波在1994年利勒哈默尔冬奥会上创造的第四名的中国男子速滑冬奥会最佳成绩。

平昌冬奥会后，高亭宇的成绩在稳步提升中，2018/2019赛季的ISU速滑世界杯，高亭宇的总排名是第16位。2019/2020赛季，他的排名已经跻身前十，来到第9。期间，他还在那个赛季的世界杯揭幕站——明斯克站的比赛中首次登上领奖台，获得分站赛亚军。

2020年2月世界单项速度滑冰锦标赛在美国盐湖城举行，高亭宇和宁中岩、王世伟组成的中国队以1分18秒533的成绩获得团体竞速亚军，创造历史。之后进行的500米个人赛中，高亭宇34秒282的成绩位列第9，34秒282的成绩刷新了他的个人最佳（PB）。2019/20赛季，高亭宇虽然屡创佳绩，但是伤病也随之而来，腰伤复发已经严重到让他无法动弹的地步。他也因此暂别国家队8个月，回到省队养伤、调理。

2021年初重返国家队后，高亭宇在3月举行的全国速滑锦标赛上斩获男子短距离全能500米金牌。9月他就在中国杯速滑精英赛上再创佳绩，刷新男子500米全国纪录。

近期接受央视采访时，高亭宇谈到了冬奥会冲刺阶段自己的备战计划：“训练是最主要的，再就是自我的调节，心理身体都需要保护起来。等到冬奥会时进奥运村之后，一些情绪、反应以及心态可能会稍微好一些，但是压力会大一些，因为毕竟经历过一次（冬奥会），然后（这一次）还想更好一点，全力以赴，别的我就不想了。因为这个（冬奥会取得好成绩）不是靠想的。如果靠想的话就天天躺着了，还是得靠实力说话。”

在男子500米项目上，加拿大名将洛朗·迪布勒伊是2021年世锦赛冠军得主，本赛季世界杯四站比赛8场比赛中他交出了2金2银4铜的成绩单，每场比赛都登上了领奖台，目前在世界杯积分榜上以420分遥遥领先。日本选手森重涉（本赛季世界杯1金1银1铜）、新滨达也（1金1银1铜）以及村上裕真（1银1铜）分列2至4位。他们将是高亭宇在北京冬奥会上冲击领奖台、甚至金牌的最主要对手（高亭宇由于缺席三场比赛，此外还有1场犯规没有成绩，因此仅以176分位居第17位）。

2018年平昌冬奥会后接受采访时，高亭宇曾经说过：“我觉得我的实力已经到了可以争夺奖牌的程度，实际上这个项目偶然性很大，十几名选手的实力都差不多，关键还是看临场发挥，我认为只要发挥好了，我的对手只有自己。”

经过北京周期的准备，高亭宇已经蓄势待发。他和宁中岩的“双子星”组合能否在北京冬奥会上再次创造中国速滑队的历史，答案即将揭晓。

赵丹的华丽转身：从跳远冠军到钢架雪车新秀

赵丹现年19岁，曾经是一名三级跳远运动员，她曾在内蒙古自治区第14届运动会上获得了女子U18组的跳远、三级跳远冠军。2018年10月，15岁的赵丹刚刚参加完内蒙古自治区的运动会后不久，便通过跨界跨项选材进入中国国家钢架雪车队，开始了一翻完全不同的体育运动事业，而这次重大的转变也给她打开一片新天地。

在一次接受采访中，赵丹表示，“当时其实特别犹豫，毕竟我在三级跳上有一些成绩，经过教练和家人的支持，我就来了，后来发现我爱上了这项运动。”

中国钢架雪车运动员赵丹

赵丹仿佛是骨子里天生带着“雪车基因”，跨界后不久，便在一系列的比赛中展示了过人的天分。2019年12月8日，在美国帕克城举行的2019/2020赛季钢架雪车青年系列比赛中，赵丹获得女子钢架雪车第一名。2020年1月20日，在瑞士圣莫里茨雪车场进行了冬青奥会女子钢架雪车比赛，赵丹收获了第七名的成绩。这位瘦高的内蒙古姑娘，在比赛中依次以1分12秒06和1分12秒27的成绩结束了两轮比赛。

能够迅速适应这项冬季运动项目，赵丹认为这是源于钢架雪车与跳远都有一个共同点，就是对运动员的爆发力有较高的要求，“（这两个项目）都需要短距离的爆发冲刺，这方面会帮助我完成起跑。”

说起来看似轻松，但跳远和钢架雪车毕竟是完全不同的两个项目，赵丹在回忆第一次体验这个冰雪项目时，还记忆犹新，“刚开始并不知道钢架雪车是什么项目，第一次上冰时，感觉身体就在一块板子上，整个人趴上去，在那么高的石头上往下滑会很危险。”面对这样的危险，赵丹坦言自己肯定会有些害怕，但滑到终点时，自己会感觉很舒服。

钢架雪车是一项充满惊险刺激与挑战的项目，运动员趴在急速飞驰的雪橇上，头朝下以130公里的时速滑行。这项运动早在1928年和1948年就亮相奥运赛场。但随着雪橇和雪车运动的流行，钢架雪车逐渐暗淡下来，直到2002年盐湖城冬奥会上才在再次亮相冬奥赛场，当时的比赛包括男子项目和女子项目。此后就一直在冬奥会竞赛项目表上得以保留。

中国运动员尚未赢得过这项运动的奖牌，2018年平昌冬奥会上也才首次获得一个钢架雪车参赛资格（耿文强，第13名）。如今，在冬青奥会女子钢架雪车比赛有不俗表现的赵丹，将在北京冬奥向更好的成绩发起冲击。

中国国家钢架雪车队外籍教练帕特里克·香农对于赵丹所取得巨大的进步感到欣喜。去年参加青冬奥会后，香农称，“如果你在赛季初预言赵丹能在青年比赛中取得这样的成绩，我会感到惊讶。但她对训练、对这个项目真的非常投入，她是一名有天赋的运动员，因为她的速度很快确实是有帮助的”

展望北京冬奥，香农表示，“现在，赵丹仅仅是刚开始走进这个项目，以她的潜力，赵丹可以在未来参加3、4次奥运会。”

滑行运动比赛都将在位于延庆赛区的国家雪橇雪车中心举行。该赛场位于北京西北方向74公里的郊区延庆小海托山区。这条赛道是世界上第一条包括360度转弯的赛道。整条赛道长1615米，包括16个弯道，最大坡度18%。该场馆可以容纳2000个座位，以及8000个站立席位。

北京冬奥会钢架雪车共设50个参赛席位。所有后比赛在同一条赛道进行，每位选手将在两天的赛程当中完成四次滑行。每次滑行计时精确到小数点后两位，以四次滑行总时间进行排名，用时最少者获得冠军。