足球比赛为什么没有拉拉队吗(F1赛车长出“牛角”，赛道女郎从此“消失”，新赛季都发生了什么)

哈喽，大家好，好久没有给大家带来F1的消息了，所以今天小默和大家聊一聊新赛季F1都发生了哪些变化。

新增座舱保护系统——Halo

主要为了保护在撞击中车手头部的安全，其实除了梅赛德斯的这个方案，法拉利也推出了一种的被称为Shield的座舱保护系统。

不过Shield的测试数据好像不够多，面对“雨战”清理也是一个问题，还有就是由于弧度较大，目前光学畸变也无法得到有效的解决。

有消息称是由于IndyCar赛车手Justin Wilson在比赛中被一块散落的碎片击中头部去世后，加速了F1对座舱保护系统的推进。

但我认为FIA决定采用Halo是因为2014年日本大奖赛上比安奇的事故导致。

当时比安奇几乎毫无减速地撞上了正在处理苏蒂尔赛车的吊车。事后分析比安奇赛车撞击力为58.8倍重力，不过消息指出这个撞击力对于F1赛车不算致命，而主因是比安奇的头部以254倍重力直接撞到了吊车上，9个多月的治疗最终没能挽回比安奇的生命。

所以我认为F1新增的座舱保护系统更多是为了撞击时，尤其是撞到距离地面有一定高度的物体后，车手的头部不会直接或者第一个受到撞击。

与离地间隙这么高的吊车相撞就是噩梦！

也说说我的看法，FIA此举是为了保障车手的安全出发，即使赛车长出了“牛角”，但作为一个手持赛照的我来说（P.S.好几年没跑比赛了），虽然内心会觉得稍有抵触，但还是会接受，有强迫症也得忍着。

赛道女郎讲不出再见

F1商业负责人布兰切斯（Sean Bratches）表示：不再使用举牌女郎，是自由媒体集团向树立比赛新形象。过去一年来，我们已经看到了很多领域需要更新，以便更好的适应这项伟大的运动。尽管使用举牌女郎是过去几十年来的做法，但我们感觉这项传统并没有与我们的品牌价值产生共鸣，显然与现代社会风俗不符……

作为F1铁杆车迷来说，现在国内看F1的转播都挺费劲儿，还把这么靓丽的“风景”取消，好吧，反正车手是不需要女人的！因为赛车就是车手最好的陪伴！

取而代之的是将由当地汽车运动俱乐部将根据成绩或随机抽取的形式选择儿童，在每场大奖赛中和车手一起出现在发车区。

这样也挺好，会让更多未来之星感受赛场氛围，是一种传承~就好比足球比赛也没有美女啦啦队在场内，但却是全球最受瞩目的体育项目，入场方式同样是球员带着可爱的孩子，而且手拉手一同走进球场。

正赛时间不再是整点

正赛发车时间上小小的改变，为的是能让转播媒体更好的预热（直白的说是不是为了能多卖点广告赚钱呢？哈哈哈，我就随便一瞎想），不过这样确实也能让大家更有效的收看F1，例如3点的比赛往往都是3点才调好台，这样非常容易错过精彩的发车，所以还是有好处的。

车队和引擎供应商的变化

索伯有了新的冠名商，那就是阿尔法·罗密欧，所以这个赛季索伯搭载法拉利的引擎参赛。

小红牛车队和迈凯伦车队互换引擎供应商，也就是说小红牛改用了本田大法好，不得不说目前本田造的涡轮机无论在赛场还是市场，都出现了比较大的问题，国内CR-V机油门的事情估计今年3·15是没跑了。

不知道更换了雷诺引擎的迈凯伦会有什么样的表现，这是迈凯伦车队第一次使用雷诺引擎，到底能擦出怎样的火花，敬请期待吧！

好了，关于F1在2018赛季几个大的变化就说到这，顺便提醒一下大家，今年F1第一站澳大利亚大奖赛的正赛时间为3月25日16点10分，同时中国站正赛的比赛为了避免清明节假期后的第一个工作日，而被调到了4月15日14点10分。