世界杯为什么封盘了(世界杯全部封盘，押注的汽车爸爸们开心否？)

昨晚，第21届世界杯在莫斯科卢日尼基球场落幕了。在法国人赢得大力神杯收获了荣誉的同时，赞助各大球队的金主爸爸们也有喜有忧，其中笑得最开心的当然要数华帝股份和能享受到退款福利的消费者。

出于职业的需要，笔者还是扯回到汽车圈。早在世界杯小组赛首日，本邦老Z童鞋就给大家描绘了各大车企携球队闪亮登场的场景。这疯狂的赛事告已段落，我们也来扒一扒这些金主爸爸的押注情况。

冠军眼光：大众集团

本届世界杯大众集团赞助了两支球队：法国和瑞士。虽然瑞士止步八强，但一路高歌猛进的法国队以4:3力克夺冠热门阿根廷后，就已经展现了冠军的锋芒。敢于押注这支平均年龄不到27岁的队伍，大众集团可谓是慧眼识金。

其实，在汽车行业中，大众也是独具眼光的一家企业。30多年前押注在并不算十分抢眼的中国（那时候北美才是一哥），到现在却成为了全球第一大让其他车企望其项背的销量冠军，这场攻坚战可比法国赢得世界杯冠军要艰辛漫长得多。

来自乘联会最新的数据显示，大众品牌今年上半年全球销量超过310万辆，同比增长6.3%；在中国共卖出近180万辆新车，其它品牌一年也达不到这个数字。如今法国队得了冠军，广告效应波及全球每个角落，下半年销量估计也会稳得一皮了……

奔驰：终于有了放手的理由

四年前，德国战车一路碾压，登顶冠军一度让让奔驰大放光彩，但今年的德国队虽然赛前也是信心满满，却终究未能打破世界杯的“冠军魔咒”，小组赛就早早被淘汰出局了。显然，奔驰想碾压对手的广告都没有露脸的机会，这心理落差总归是有那么一点点的。而且，之前已经传出奔驰和德国队的合作关系有可能在明年终止，德国队小组未出线的成绩，似乎也给了奔驰一个放手的理由。

赌场失意，但市场得意！奔驰上半年的销量成绩比较理想，最新数据显示，奔驰品牌上半年全球销量接近119万辆，同比上涨1.9%，在中国共卖出超过34万辆，同比增长16.2%。看看这销量业绩，赞助这点钱也不算个啥。

汗血宝马“红”了一把

宝马勉为其难地赞助了“欧洲红魔”比利时队，国家队球员总身价超过5亿欧元，这俩一合体自然就成了汗血宝马。本届世界杯上，比利时一路过关斩将，当淘汰了巴西这一夺冠热门的时候，比利时似乎开始对冠军有了想法。虽然在半决赛被法国队淘汰，最终比利时获得第三名，但也创造了历史最佳成绩，宝马这一波很赚，出镜率比奔驰高多了。

说到上半年销售业绩，宝马和“欧洲红魔”的表现也有些相似。宝马集团上半年在全球范围内共卖出超过120万辆新车，同比增长1.8%；中国大陆区域贡献了接近30万销量，同比增长2.2%。上半年奔驰销量高出宝马4万辆，这红魔之运能否助宝马下半年反超呢，我们可以再等等年终大赛的结果。

现代起亚打了一瓶酱油

现代和起亚赞助的国家队挺多：韩国、澳大利亚、秘鲁、突尼斯。韩国2:0爆冷德国那场比赛的确给赞助商和我们亚洲人长了不少脸。不过可惜的是，这些受赞助的国家无一从小组赛中出线。所以从效果上来看，现代起亚还真如老Z哥所说，只是为了找存在感。

从销量上看，韩系车较去年有明显的回暖。北京现代上半年买了35万辆，同比增长35%；东风悦达起亚上半年销量超过17万辆，同比增长33%。怪不得韩系车赞助了这么多国家队，原来是找了钱想要挥霍一笔。

JEEP：这就是命

本届世界杯没有美国队的身影，于是JEEP把宝押在了老邻居墨西哥队身上。并且墨西哥一直是北美的传统豪强，这一做法也经得起推敲。不过遗憾的是，墨西哥小组赛晋级后遇到了球队身价排名第一的巴西队，失败的结果也在意料之中，没办法，对手太强大，JEEP命该如此。

其实，JEEP上半年的销量表现和墨西哥的表现有些雷同。今年上半年JEEP品牌总销量才7万辆出头，同比下滑量超过了35%。这几年，品牌力的低下，产品质量的下滑，让曾经高大上的JEEP品牌早已没有当年的势头。命运还是掌握在自己手里，对手越来越强大，自己的产品越来越邋遢，JEEP得长点心了。

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