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baja1000赛事规则(为什么不买辆小踏板？买完菜还能参加场baja1000拉力赛)

更新时间：2022-10-28 23:58:23

说起拉力赛，大家脑海中浮现起的一定是各种Rally赛车驰聘“沙”场的样子，毕竟拉力赛车的样子就应该长这个样子。不过假如一群拉力赛车在起点发车时，混进一台Vespa踏板车，这样的画面你曾想过吗？

在今年的Baja 1000拉力赛上，就有这么一支车队准备骑着两台爆改的Vespa来挑战一下。

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尽管达喀尔拉力赛事算是这个世界上最有名气的拉力赛事，但在不少人心目中Baja1000拉力赛却是他们认为最疯狂的赛事。Baja1000顾名思义，参赛选手需要一口气跑完1000英里的全程赛段，时长不得超过34小时。

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这种简单粗暴且无比疯狂的赛事规则，对驾驶员的考验十分巨大。在茫茫戈壁，以超过150公里的时速持续狂奔约1000英里，大家可以脑补一下赛况的激烈程度。不仅于此，路途中还要提防各种野生动物，以及故意捣乱的观众。而这也赋予了BAJA1000独特的魅力。

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过去本田还有胡思瓦纳都曾以此赛事推出过纪念版车型，另外凯旋还用自家的Scrambler 1200车系参加过Baja1000，以此展现产品的越野能力。

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这次骑着Vespa挑战Baja1000的车队叫做Tutto Mondo，成员来自世界各地。而向车队建议以VESPA来参赛的是两位意大利成员，其中一名还是意大利中部的VESPA车主俱乐部主席。

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跟其他车型选手一样，他们为Vespa加装下护板、更大的越野轮胎、长行程的悬挂，并且车队表示：“骑着Vespa跑Baja1000并不是一件很酷的事，你需要做的是享受整个比赛的过程（言下之意是并没有什么竞争能力）不过如果你的预算不够，但又想参加拉力赛，那Vespa的确是个很不错的选择！”

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不过Vespa并非第一次出现在拉力赛上，过去Vespa曾经在FIM历史上最古老的拉力赛International Six Days Enduro摘得九次冠军席位。

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不得不说，看着这两台爆改的Vespa拉力赛车，真是应了那句话“没有怂车，只有怂人！”

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