120亩有几个足球场大(“体育”公园大PK：成华有点偏，锦江还在修，双流最厚道)

这几天，UP君一直在反思，为啥子大家对上一篇稿子留的问题，腔都不开。详情请戳：“体育”公园大PK：新都和郫都，谁更漂亮？

直到我踩完剩下的三个体育公园，才发现这不是网友的问题，而是公园本身的问题，为啥子酱紫说呢？因为不是太偏了，就是还在修，能有啥子意见呢？

踩点这个公园，差点给我弄哭了。

你不要以为它在理工隔壁子就很近，真想去的还是有点费神。UP君第一次走的是二仙桥路，结果遇到杉板桥路改造，不知不觉走到了高速上，造孽啊，只能原路折回。

△ 改造中的杉板桥路

然后又走的成华大道十里店路，围着理工大绕了一大圈，最后才到达目的地，可上周二该公园在踢中甲比赛，不让市民进去，只能周三又跑了一趟。妈耶，太具体了。

△ 城东体育公园入口张贴的中甲海报

上面说那么多，归根结底就一句话：城东体育公园，目前交通真的很不方便。

△ UP君绕路图

△ 没有地下停车场，地面的停车位也屈指可数

事实上， 城东体育公园一共有两期，今年初一期差不多就呈现了，今年九月份，这里迎来了成都首个大型青少年足球赛。没错，城东体育公园的底色是足球，总占地面积268亩，一期全部安排的是足球场。

△ 城东体育公园一期 摄于：2021年1月末

△ 城东体育公园一期实景

一期的内容主要是：滨湖休闲区和滨水绿道，其中足球功能的面积占了120亩，涵盖1个五人制足球场、一个8人制足球场、1个标准11人制天然草坪足球场，含看台和功能房，外加一个11人标准人造草足球场。

△ 11人制真草坪足球场，不愧是踢中甲的

△ 带看台

当然，可能大家更感兴趣的是滨湖休闲区，不过要让大家失望了，这里目前只是一个空壳子，虽然建筑造型挺可爱的，但里面啥子都还没有哈，有个水凼凼，有条长廊，附近配了一个卫生间，没了。

△ 滨湖休闲区的长廊

△ 卫生间还配有母婴室

△ 五个小屋，还是空的

为啥子会空呢？因为这里人气确实太差了。UP君当天去逛了2个小时，就只看到一个人进来耍，足球场全是空的。不过，虽然人气目前很撇，但该有的绿化景观，大树林荫还是被成华区安排得明明白白。

值得一提的是，因为一期和二期要跨过东风渠，华华顺便把河边的绿道也安排了，真的太安逸了，你要晓得河边都是些大树，夏天在这里散步乘凉，微风阵阵的，想想就惬意！

△ 河边绿道

可能喜欢踢球的朋友要问了，环境还是很巴适嘛，要是在这儿踢球咋个收费呢？UP君走了一圈，都没有看到价格表，还好问到了一位保洁员，嬢嬢说了一下大概的价格，给大家参考一下。

嬢嬢一边说，我一边记的价格

那怪不得人气不足，也并不是每个人都喜欢踢足球啊！表慌，别个在东风渠西侧还有二期哈，用了彩虹桥连接，说是有滨水艺术区、童乐活动区、足球迷宫区、趣味篮球区以及极限运动区，这一下子就丰富了撒。

△ 一期和二期，通过彩虹桥相连

试问，二期呈现度如何呢？

△ 城东体育公园二期 摄于：2021年1月末

△ 城东体育公园二期实景

从现场来看，足球迷宫区、童乐活动区和滨水艺术区已经肉眼可见，只是靠近二仙桥路那边还在挖坑，大家晓得这是要修啥子吗？从效果图上看，像是要修房子。

△ 二期项目动作最大的地点

△ 城东体育公园效果图

虽然城东体育公园二期还在架势修，但已经有网友关心交通问题了，在领导留言板上询问：未来是否开通公交车直达？官方回复：力争第一时间配合城东体育公园的开放解决乘客出行问题。

△ 来源：领导留言板

话说，城东体育公园虽然目前人气一般，但UP君觉得二期呈现后应该会起来，毕竟功能还是蛮丰富的。不过，就目前来看，里面连一个自动售货机都没有，确实有点尴尬。

这个公园位于南三环内，区政府边上，但没想到路况如此具体，滴滴师傅直接把UP君放在了琉三路，这条路双向两车道，车流也不小，没有人行道和非机动车道，走在这里真的很没安全感。

△ 琉三路

在琉三路的南侧，就是在建的锦江体育公园，目前还处于打围阶段。这里会修综合体育馆、足球学校、网球俱乐部及配套公共服务设施，说是要打造全国规模最大、类型最全、专业性最高的五大专业运动竞赛场地及足球培训基地。

△ 锦江体育公园（在建中）

△ 锦江体育公园 摄于：2021年1月末

△ 锦江体育公园实景

就目前来看，三个足球场和一个环形跑道已经呈现，至于说那栋白房子，据工作人员称是游泳馆，不过没有安排地下停车场。

△ 白房子是游泳馆

试想：一旦这个公园修好，周末人气应该不差，毕竟三环内嘛。如果琉三路不扩宽，未来要遭堵安逸哦。关于琉三路，请戳：锦江区的核心地段，现状竟是这样令人震惊！没想到近四年过去，琉三路变化真心不大。

△ 琉三路北侧现状

不过，虽然锦江体育公园没进去到，但UP君在其西北侧还发现了惊喜 —— 很多个超大的足球场。走进一看，名字叫：锦江德仁足球主题公园。反正，官方已经把它当成锦江体育公园的一部分处理了，我们还是要去看看。

△ 锦江德仁足球主题公园

这个足球公园，目前呈现的是一期，二期的地还是裸土，据工作人员介绍，由于一些不可抗拒因素，二期工程修修停停的，要不然早就修好了。划重点：目前一期的草坪全是人造草坪，二期会上天然草坪。

△ 一期的人造草坪

△ 二期项目暂时停工了

当天UP君正好看到有一群小学生坐校车来踢球，似乎看到了中国足球的未来希望。希望从这里能多走出几个王霜和武磊，如果有生之年能看到当年全兴队那股黄色旋风在中超上驰骋，那也算圆梦了。

△ 来踢球的小学生

虽然周边路况一般，但停车还是很方便，不过是要收费的哦。5元/3小时，随后每小时5元。

△ 周边路况&收费标准

说到最后，想必大家很关心在这儿踢场球要好多钱？这收费标准，你们感觉合适不（见下图）？其实去年就有网友吐槽了，一场8人制都要1000元，位置还偏。不过也有网友表示，铁路沿线确实应该认真改造了，太影响形象了。

话说，铁路沿线的剩余空间利用，打造足球场也不失为一种创新思路，之前UP君写过不少成都对剩余空间的打造案例，请戳：卡卡角角都要美，成都市容市貌首开微整形时代（上）；卡卡角角都要美，成都市容市貌首开微整形时代（下）

△ 高铁从足球场呼啸而过

留个问题，UP君发现足球场上并没有拦网，如果有一个壮汉发气，一个大脚出去，球直接飞到铁路上把火车碰到了，这个该咋个办呢？哈哈哈，我就是很好奇，虽然这种情况发生的概率很低。

△ 足球场上空没有遮挡物，对面就是高铁线

看了那么多个 “ 体育 ” 公园，最后发现别个双流才是最厚道的。

空港体育公园，位于双流机场北侧，距离3号线龙桥路的直线距离约1.5公里，因为这个公园面积很大，所以停车位也安排了500多个，至于收费：前两个小时3元，后每个小时1元，还算大众消费。

△ 停车场很空，不晓得周末够不够用

在进公园后，看到一张公园布局图，很显然，这个公园的特点之一就是大。儿童活动、综合运动、云朵建筑、极限运动、花廊景观、民宿区 …… 妈耶，这内容，也太丰富了吧？

△ 公园布局图

不急，既然是展现 “ 体育 ” 元素，UP君先去把运动场所看了，在公园的西侧，看到了篮球场、乒乓球台、羽毛球场，就连跳广场舞的大爷大妈也找到了合适的点位，隔代人的快乐，在空港体育公园完美融合，交相辉映。注意哦：别个双流在运动区还安排的是塑胶地面哈。

△ 篮球场

△ 羽毛球场

△ 乒乓球场

△ 广场舞点位

说完西侧的运动元素，再来看看云朵建筑和花廊景观，这里着重强调一下，空港体育公园就是一个打着体育的幌子，给双流人民修的一个大草坪公园，真的太多草坪啦，实名羡慕双流人民的生活方式。

△ 花廊景观与大草坪

△ 云朵建筑：“空港·云”城市会客厅

而在云朵建筑的西侧，有近20多个塔吊正在疯狂的旋转，查看公园布局图，是民宿区，但问了现场的工作人员，说是在修酒店和机场仓库。嗯，酒店，住的地方，对上号了。

△ 正在修建的“民宿区”

西侧的 “ 运动 ” 元素看完，再来看看东侧的。这里有极限运动区、儿童活动区和花田景观。但由于是冬天，花田景观这片全是枯草，不过，听保洁嬢嬢摆，周末的时候很多人在这儿搭帐篷，热闹得很。

△ 儿童游乐区

△ 极限运动区

△ 花田景观周末合适一家人露营

既然是机场附近，自然少不了飞机起飞的名场面。双流很给力，在公园的东侧还专门修了一个最佳拍摄点位的看台，对摄影爱好者来说简直不要太友好。有网友直言：空港花田简直没法和空港体育公园比，那边还要收费。

好了，回到开头，我为啥子说空港体育公园厚道呢？因为它的所有运动设施，都是免费对市民开放的，划重点：免费！免费！免费！

这和前面五个有本质的区别，尤其是菁蓉湖数字体育公园只有绿道免费的骚操作，真的是绝了。空港体育公园称得上是真正的“人民公园”。

此外，空港体育公园的配套也很到位，自行车停车位、自动售货机、卫生间、巡逻保安 …… 总之，相比其他五个公园，双流完胜。

看完成都的这六大体育公园，是不是感觉还缺少了啥子呢？UP君总结了一下，场景营造还是太单一了，哪怕是 “ 体育设施 ” 非常丰富了，但体育之外的元素，却乏善可陈，基于成都体育公园的建设起步较晚，来看看国外的体育公园，到底是如何打造的。

在欧洲，英国体育公园的设计就更注重与国情相匹配，在充分了解市民的运动需求后，根据反馈修建以市民喜爱的运动项目为主题的体育公园，以此提高群众运动的参与度。划重点：别个还限时段为残疾人开放，相当人性化。

体育公园，不止于体育，还有休闲。英国Gosling体育公园，除了常规的运动设施外，还包括SPA、儿童游戏、餐饮、医疗、会议、洗浴、洗车等一系列配套服务，这简直就是一个休闲中心啊。

于2020年建成的URAM极限公园，是俄罗斯目前最大的极限公园。功能如下：既要供极限运动员准备奥运会等高水平比赛，又要满足业余运动员提升骑行技巧，还要成为一个开放、免费的城市休闲空间，更绝的是，要融入喀山历史悠久的市中心。

△URAM极限公园 来源：legato_architects

URAM极限公园，目前已成为人们日常光临的热门公共空间，据统计：每月约有13000名游客参观公园。一座公园成为城市名片，是公园的胜利，也是城市的胜利。

在北美洲，美国的体育公园又与欧洲不同，这边崇尚创新和冒险精神，于是打造公园的服务半径小，园内的运动设施更为密集。比如在纽约中央公园，虽然被誉为“后花园”，自然环境优越，但设计师考虑到美国人爱运动的特点，专门在园内设置了许多运动设施，让休闲和运动两不误。

△ 纽约中央公园可以划船 来源：Pixabay

而Danehy Park曾经就是一个堆放垃圾的地方，无人治理。但因城市发展需要，这个被遗忘的角落经过重新规划，摇身一变成为占地50英亩的大型公园，配备了3个垒球场、3个英式足球场、1个综合运动场和其他开放空间，这倒有点像锦江德仁足球主题公园，利用剩余空间，将土地价值最大化。

△ Danehy Park：垃圾场变运动公园 来源：carvencreativemedia

再来看看邻国日本，无疑是将“体育 自然”结合的集大成者，在新泻县运动公园，除了体育运动场所外，在其自然公园区域内，市民可以野餐、赏花、学习和观察动植物，这对于家庭和亲子游玩特别友好。这一点上，成都的空港体育公园做得就很好。

△ 新泻县运动公园 来源：con.frkw

当然，上面的案例，仅仅是体育公园样本的沧海一粟，成都的体育公园起步较晚，属于摸着石头过河，很多基本的配置都还继续完善，比如AED、比如小型医务室，至于说后期维护这种千年难题，就更考验水平了。

△ 六个体育公园中，只有香城体育中心配备了AED

希望成都在 “ 公园城市 ” 理念的加持下，不负众望，努力找到一条适合自我发展的公园城市路子，为西部城市争光，为中国城市发展的 “ 第四极 ” 树立榜样！