“我将昂首离开F1”

媒体与车迷将目光聚焦于年度冠军争夺战以及莱科宁的退役，使得乔维纳齐 (Antonio Giovinazzi) 的离开未得到太多关注。

目前28岁的乔维纳齐在F1度过了稳定但平平无奇的三个赛季，62次出场获得21个积分，其最好成绩是20119巴西站的第五名。

虽然每个赛季都在进步，他在2021年四次获得第11名，六次进入前13名，但他无法拿出足够好的表现说服阿尔法罗密欧车队将其留任到第四年。

乔维纳齐在阿尔法罗密欧时的赛车

“我将昂首离开F1”——安东尼奥·乔维纳齐仍然认为金钱力量在阿尔法罗密欧下赛季用周冠宇取代他的决策中发挥了决定性作用。

安东尼奥·乔维纳齐认为阿尔法罗密欧车队理应在下个赛季保留他的 F1 席位。“这是一个几乎失败的挑战。这就是这项运动的坏处，不幸的是，它一直都是这样。我希望我能在未来改变这个想法。”

车队继任者周冠宇很幸运

阿尔法罗密欧选择将新秀周冠宇与在梅赛德斯效力五年的瓦尔特利塔斯带到车队，阿尔法罗密欧宣布这一消息后不久，乔维纳齐就确认他将参加明年的电动方程式比赛。

显然，乔维纳齐想留下来。他不相信他的 F1 之旅已经结束——而未来，他将倾注心血于在 2023 年重返F1。这不是我在F1的最后一年，我们已经看到很多车手在暂停一年后重回F1，比如奥康（Esteban Ocon）和阿尔本（Alex Albon）。

他将被周冠宇取代，后者将成为中国首位参加一级方程式赛车的车手。“周冠宇是幸运的，他获得了 F1 超级牌照积分。现在车手能决定整个车队的财务政策。我并不是唯一一个因此失去工作的人。

除了他在电动方程式的新秀赛季外，乔维纳齐和米克舒马赫将作为法拉利二人组卡洛斯塞恩斯和查尔斯勒克莱尔的候补车手。

乔维纳齐将于 2022 年参加电动方程式比赛

2022年乔维纳齐将参加电动方程式赛车比赛，此外他和米克舒马赫也是法拉利的候补车手，而法拉利车队依然是卡洛斯塞恩斯搭档查尔斯勒克莱尔。

尽管如此，考虑到他在F1的令人印象深刻的表现，他对阿尔法罗密欧的决定感到失望。

担任法拉利青训车手期间的乔维纳齐

“我在 2017 年和 2018 年为法拉利做了两年的候补车手，终于在 2019 年获得了机会。你永远不知道 F1 会发生什么。现在，我要感谢过去三年里所有支持我的人，感谢所有在新闻发布后支持我的车迷，感谢 F1 里所有给我发短信的车手。这三年过得很好。”

“”这几个月过得很艰难，关于我的谣言越来越多。我一直试图让它们远离我，但这一次并不容易。不过我会昂首不屈地离开了 F1。”

“法拉利是我在 F1 的第一个家庭，他们把我从 F2 带走，给了我第一次加入 F1 车队的机会。对我来说，如果明年我还和他们在一起，那就太好了。这是我的目标之一。”

他已足够成功，下赛季将与米克舒马赫一同担任候补。他将在模拟器上花费大量时间，这样他就可以紧跟新一代 F1的速度与性能。2022年底一半以上的车手的合同将到期，在2023年的车手市场中，乔维纳齐将处于靠前位置。

找到回去的路并不容易——正如奥康和阿尔本会告诉你的那样——但乔维纳齐仍然希望他能实现这一目标。