德甲fca什么意思(无双专栏 | 汽车品牌与足球(三):足坛的德国汽车品牌(下))
更新时间:2022-07-31 15:50:02保时捷
上集说到梅奔这家斯图加特的企业为家乡球队贡献出一份力量,同为斯图加特的企业保时捷难道就袖手旁观不打算进入足球这个大家庭吗? 自然不会,虽然失去了赞助家乡球队的机会,但保时捷选择了目前其最大的生产基地所在地莱比锡的球队。大家也肯定猜到了这不会是莱比锡火车头而是大名鼎鼎的德甲新王者莱比锡红牛。在莱比锡的袖标,球场和训练场里都会出现保时捷品牌,而且我认为莱比锡的跑轰速度型开放式打法也十分符合保时捷品牌的气质和形象。奥地利红牛集团(非泰国和中国金罐红牛)对莱比锡的极限运动属性打造和其旗下的两支F1车队,也和保时捷的长期品牌发展相辅相成。如果不是保时捷已经决定不再重返F1,或许两家公司在F1赛场都能借此对莱比锡红牛的赞助关系为契机深度发展呢。
我知道看到这些大汽车集团对德甲足球俱乐部动辄几亿元的投资,为了那区区几百万赞助费便向赌球小网站折腰的其他联赛俱乐部一定是羡慕嫉妒恨,但这也没办法,谁叫你母国企业不争气呢?不过还是要借此说一下为何德国众多大型工业企业会对足球如此上心,正好就以保时捷的母公司品牌大众旗下的沃尔夫斯堡来举例。
大众
VFL沃尔夫斯堡足球俱乐部是由大众集团在战后的1945年创办。本身沃尔夫斯堡这个城市,或者国内简称的狼堡,就是在1938年专门作为大众的生产基地而诞生的。之后虽然历经工业制造的变化和革新,狼堡仍然是大众集团的总部所在。和欧洲很多地区一样,足球一直是属于工人阶级的典型运动之一,因此一些历史上有名的人口密集工业制造中心孕育出了众多知名的足球俱乐部。包括德国鲁尔地区的多特蒙德,沙尔克04,和他们的近邻门兴格拉德巴赫,勒沃库森,都是诞生于大型工业制造地的温床。而由于工人阶级热衷于足球运动,部分大规模生产公司或集团,自然会想通过成立"厂足球队"来凝聚和提振员工的士气和生产热情,并也同时丰富了数以万计的员工的业余文化生活。因此在多个地方员工自创足球俱乐部的同时,有些资金雄厚的大公司成立了自己的足球队,成了真正的"厂队",而非阿森纳那样的冒牌私有金主"厂队"。由于德国工业的发达,并且拥有比英国更多的大型企业,这类厂队尤其多,包括本文的主角沃尔夫斯堡队。而和德国有类似大型汽车制造工业的法国和意大利北部也有类似的汽车公司所创立的知名足球队,我会在今后几期一一阐述。因此这些国家的厂队数量更多名气更大,而英国则是在其工业极度衰落后,多个老工业中心的球队也随之一蹶不振。
这里请原谅我不想叫布莱克先生(Black)为黑先生, 所以我会一直继续称VFL Wolfsburg为沃尔夫斯堡而不是狼堡。既然是自家的孩子,那自然赞助起来不用吝啬,而且在FFP政策下,要让球队长期稳定发展也需要通过真正的商业赞助而非数字游戏,因此大众集团为沃尔夫斯堡每年的胸前广告出资7000万欧元,真金白银的投入球队建设。为何这个超级高的赞助费能通过FFP并记入球队收入? 因为憨憨的美国同行通用为曼联胸前的雪佛兰广告也出资7000万一年,有了这个参照物,沃尔夫斯堡自然能通过FFP法规。这里鄙视一下曼城胸前的航空公司和其做假账的可耻行为。
读者如果要问为何大众投入如此巨大,却不见沃尔夫斯堡在转会市场呼风唤雨?这个答案实在简单,你只要想一想你和周边的"球迷"有多少知道里昂这几年花了4.8亿欧元建球场?有多少知道德甲小队弗莱堡也花了3亿欧元建球场?有多少知道德甲有多少球队的主场都是全新建造而非像某英伦蓝衣球队只会花点小钱在转会市场装装x而一直蜗居在自己的老破小里?三年了把自己的建造许可都熬过了期,能编的理由都编完了,还是迟迟不造新球场?里昂把4.8亿欧元投入转会市场会发生什么?弗莱堡花3亿欧购买球员会让多少小白莫名崇拜?所以有些投机取巧的"土豪"会花一半或者三分之一的钱让部分东方球迷听个声响不亦乐乎,却对球队的长远资产增值和发展完全不感兴趣。
无论是投入的金额,还是俱乐部掌握的股权(沃尔夫斯堡是德甲50 1下仅有的三家资方全资控股俱乐部),沃尔夫斯堡都达到了巅峰,所以这肯定是汽车公司涉及足球的最佳典范。但大众作为全球大集团自然不甘心于此,大众还从奔驰手里赢得了对德国国家队的赞助。
大众以比奔驰每年高出800万欧元的价格成为了德国国家队的新赞助商,这也让这笔每年总额达3000万欧元的赞助合同成了国家队领域里的赞助新高。这样对足球的巨大热情和持续投入让我拍手叫好,希望双方都能因此长期获益,共同发展,祝愿德国国家队在明年的欧洲杯中勇创佳绩。
欧宝
最后在德国篇结束前,我们来说一下最后的半个:欧宝。为何是半个? 因为欧宝已经被法国标致雪铁龙集团收购,在标雪与FCA的合并案被欧盟正式批准前,我只能暂时算欧宝为半德半法的品牌。曾几何时,这个品牌对多家足球俱乐部都有重金投入,比如说意甲的AC米兰,德甲的拜仁,和法甲的巴黎圣日尔曼。那为何配图只有巴黎?因为我是法甲粉丝。不过这品牌从在通用旗下寄人篱下到被标致雪铁龙收购也是历经沧桑,不复往日荣光,要赞助任何球队还要看母公司的脸色。
幸好最近欧宝也在足球圈子里慢慢抬头,赞助了多特蒙德的衣袖广告,这里我希望这个品牌和多特一样崛起并能挑战母国中那些知名品牌的霸主地位。
最后也借用欧宝的新法兰西身份,为大家引出汽车品牌与足球连载的下一集:法国篇。敬请期待。
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