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为什么cba球场有虚线(汽车行驶的动力特性(中))

更新时间：2022-07-30 21:21:02

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汽车行驶的动力特性(中)

4、驱动力与行驶阻力的平衡

汽车在行驶中的力学平衡方程式为：

·行驶总阻力

SF=F, Fw F Fa=W.f CbA W.i (W AW)dv .…⑨

·汽车驱动力Pk=（Me.ik.i。m）/r

车辆在行驶中，Pk=SF

所以：Me·ik…io·n=W.f CoAv2 W.i (W AW)dv

……⑩

5、汽车最高车速的求法

从行车动力性能曲线图（图1-6及1-7）上可以看出，最高车速Vmax是最高档油门全开时的驱动力曲线与行驶阻力曲线的交点所对应的车速，此时汽车的驱动力与行驶阻力达到平衡。

当车速低于最高车速时，能发出的最大驱动力大于行驶阻力，这时油门不需要全开，说明汽车拥有剩余动力或动力储备，从而有能力进行加速和爬坡。

在油门并未全开的工况下，发动机是在部分负荷下工作的（见图1-7，图中虚线为油门并未全开下最高档的汽车驱动力曲线），它与行驶阻力曲线交点就是此时的平衡点，可以求出那时的车速，如图（1-7）中的60Km/h。

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6、汽车直接档最低稳定车速的求法

在汽车定型试验规程中，规定需用直接档测定汽车的最低稳定车速。

影响最低稳定车速的因素是发动机的最低稳定工作转速、汽车传动系参数和道路阻力等，其中发动机最低稳定转速起关键作用。

测试时汽车以直接档在平地上缓慢行驶。

并将油门逐渐关小，直至达到发动机最低稳定转速或汽车最低稳定车速为止。

当行驶阻力曲线与发动机最低稳定特性曲线相交，这交点对应的车速就是最低稳定车速Vmn，见图1-9。

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