卡鲁耶克(赛尔号：极具纪念意义的精灵，大部分也只有十年老玩家全部见过)

今天来介绍一下机械系，那些有望未来发展的精灵，为什么是机械系，其实就是因为早期机械系入手量过于少，后续绝版一段时间，再往后就是没有意义的一些。

TOE：赛尔号2010年1月29日“赛尔号大整修”任务奖励精灵。只有完成任务的玩家才仅限获得一只，而当时TOE高级形态也还算可以，至少比起大部分野怪来说，综合都算是推荐精灵。后来2015年，全民一波超进化，TOH也获得了一波超进化的机会，才勉强没有被时间遗忘。

如果后续赛尔号继续完善飞船体系，未必不会将这个精灵拿出来再强化一波，而这个的主要原因也是TOH它本身就属于赛尔号，算是自行研发精灵。精灵本身标志着赛尔号第一次重创坠毁，具有纪念意义。

SRT：战队专属兑换精灵，一共需要255个徽章。而战队系统，也是标志着赛尔号巅峰的时的一个时代。其实后面策划应该把精力多花在想，为什么赛尔号会从2011年以后走上了一个权重压在精灵系统的版块上？难道玩家在巅峰时期，真的就一直朝着精灵对战这个方向发展下去？

其实不然，虽然后面淘米本身也发现了社区养成，一旦让一些原本构架起来的系统开始凉下去，那么后期想要再导回来基本是不可能的了。而当年赛尔号，也因为系统对RMB的开放，导致从2011年之后，再无社区养成，再无装饰搭配，再无战队乱斗。

卡西：高级形态是卡尔特，而它标志着2010年的鼎盛时期，通过赛尔召集令邀请到10个赛尔登陆飞船，就可以得到精灵卡西。 同时获得招募官专属套装，虽然综合很差劲，但是在早期的赛尔号，比的不仅仅是精灵强度，更多的是精灵收集，而且作为限定精灵，获取途径自然就更加偏僻一点。

更多的玩家会选择囤积精灵，比如说稀有精灵，只要遇到，哪怕自己有，也不会嫌多的不去抓。而且，自打融合系统出来之后，抓闪光皮皮的风一直从2010刮到2012。可见当时，赛尔号不仅仅在对战上吸引玩家，更多的还是社区系统本身。满足了很大一部分玩家的收集癖。

西塔：2009年主线剧情精灵，也是当时我在上船迟了之后比较后悔没有入手的一只精灵。后来融合精灵托雷塔斯出现后，还是花钱超时空通道闭锁空间抓的，也是极具纪念意义的一只精灵，因为它的主线会牵扯到拜伦号，而拜伦号它本身又和赫尔卡星有联系，这就让它这个从拜伦号上苟活下来的精灵有了一些其他的身份。

如今时间已然过去十年，自从融合之后它就再也没有进阶的机会，也没有剧情啥的。不过融合精灵本身就有条件，只是欠缺一个时机而已，说不定等淘米出到没精灵了，它就是进阶可能性比较大的。

帕诺：2009年精灵争霸赛中，得到500个赛尔号徽章成为“金牌训练师”，才能在8月28日的颁奖时获得。可以说，自从最辉煌的2009年精灵争霸赛之后，我已经记不清当初那种“夺冠”的感觉了，至少当时感觉身处海啸队是一种荣耀。

帕诺这个精灵意义丝毫不弱于神秘系的卡鲁耶克，不过和卡鲁一样存在的一个问题是它这个精灵只是奖品、普通精灵，也没有什么意义。就是未来进阶，也不会有太高的强度。

有人吐槽我为什么有时候要扒拉老精灵，但仔细的玩家也通过规律发现一个问题，我说的精灵，都是赛尔号存在比较有意思的，或者是在当时具有意义，而经过十年却没有什么变动的。如果它们变动进阶的话，其实倒也算是福利，甚至是像杰西卡那种短时间两次进阶，背景实力并肩陨星议会。

当然，这也只是少数，毕竟杰西卡在当时算是收费精灵了。而在早期如果不是收费精灵，或者在剧情、人物设定上极其重要的，那么它们一般没有这么高的待遇。比方说拿皮皮、利牙鱼、英卡洛斯做比较。

为什么皮皮和英卡洛斯后期依旧能站到剧情，甚至前沿，而大部分野怪却一生注定是野怪，超进化算是极端了。其实主要还是两部分，第一部分就是未来剧情走向，二就是它这个精灵本身是否存在价值。

尼尔尼奥兄弟，这本身就是没有剧情的精灵，如果有，那也是早期打酱油的野怪（尼尔加入过咤克斯主线，曾假扮博士骗取钥匙），但它们二人在今年，还是获得了再次进阶的实力，而且进阶后剧情实力走到伽马反派这里，这谁又能想到呢？