当前位置:网站首页> 体育知识 > 轨道交通20号线(关于主要道路跨府河通道项目、地铁规划建设最新情况介绍)

轨道交通20号线(关于主要道路跨府河通道项目、地铁规划建设最新情况介绍)

更新时间:2022-11-12 10:40:38

一、关于“在加快实施航城东路南延线(接古田二路)、航城西路工程(南延接太子湖西路,北延与北四环形成互通立交)及航城大桥工程(含与机场二通道互通立交)项目前期工作的同时,启动至少一条道路的建设工作”的建议

1.关于航城大道跨府河通道项目

该项目起于我区航空新城航城大道,跨府河后接东西湖区塔西路,并与机场二通道新建一座全互通,全长约3.1公里。该项目府河以东部分即航城大道与机场二通道互通,已列入黄陂区2022年政府投资计划,总投资约16.4亿元,实施主体为市生态投集团。目前正在开展前期工作。

2.关于航城西路跨府河通道工程项目

该项目起于机场高速,连四环线后跨府河接三环线塔子湖西路,与四环线新增1座互通立交,全长约12.5公里(黄陂区9.6公里,东西湖区2.9公里)。该项目一期已列入黄陂区2022年区政府投资计划,总投资9.4亿元,实施主体为市生态投集团。目前正在开展前期工作。

3.关于航城东路跨府河通道项目

航城东路项目方案现已编制完成,我区与东西湖区对接,双方对方案已基本达成一致,但因涉及基本农田,暂不能推进。目前正在利用“三区三线”划定契机,调整基本农田,待基本农田调整完后再启动本项目

为落实推进连接通道项目建设,我区相关部门深入对接项目前期建设实施单位,会同市规划研究院,向市自然资源和规划局多次汇报,落实项目规划手续办理情况。航城大道与机场二通道互通、府河北路(盘龙三路-岱山大桥)道路工程因匝道立交形式、建设预留衔接涵洞和远期慢行系统设计等情况限制,拟实施线型与规划线型存在偏差,需适当优化调整,结合项目线型规划论证方案。市自然资源和规划局已组织论证研究,明确支持意见,待下步落实“一张图”上图工作后即可依程序办理规划选址、用地报批等后续手续。

二、关于“建议加快推进地铁13号线、17号线、18号线、20号线前期规划工作”的建议

根据《武汉市轨道交通线网规划(2018-2035年)》(武政办〔2018〕155号),轨道交通13号线起于临空经济区至未来城,全长77公里,设站27座;轨道交通17号线起于天河机场至黄家湖,全长54公里,设站18座;轨道交通18号线起于三店西至武湖,全长39公里,设站20座;轨道交通20号线起于临空经济区止于武汉火车站,全长42公里,设站8座。13号线、17号线、18号线、20号线均为远期规划线路。

根据国务院办公厅《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号),原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的,方可开展新一轮建设规划报批工作。目前,第四期建设规划线路正在加快建设,第五期建设规划尚在研究当中,暂未满足申报条件,市有关部门正在充分研究上述线路的建设问题,最终以国家有关部门正式批复意见为准。

黄陂区与武汉主城区交通路网将再加密

武汉北出口瓶颈问题将有望进一步缓解


按照规划,“十四五”期间,黄陂区将建设重点交通路网项目56个,总投资约280亿元。其中,今年拟实施项目11个。目前,滨湖路延长线石道至武大互通段、岱山大道与汉口北大道立交、滨湖路延长线上跨铁路等三个工程已先后开工


仍待开工的8个交通建设项目中,航城大道与机场二通道互通、府河北路盘龙三路至岱山大桥段、航城西路跨府河通道(黄陂段一期)作为黄陂区与主城区相连的跨府河通道,直接关系黄陂区与武汉主城区的互通出行。这些项目都将于年内开工,建成后可有效改善清明、五一等小长假主城车辆出城难的问题。


1

武汉临空经济示范区

五条跨府河通道

轨道交通20号线(关于主要道路跨府河通道项目、地铁规划建设最新情况介绍)

1、航城大道

项目起于航城大道汉孝城际铁路,跨府河连接东西湖区临空港大道,全长3.1公里,新建连接机场二通道全互通立交一座,城市主干道标准,双向八车道,近期先行实施与机场二通道立交,总投资36.1亿元。该项目是疏解国际会展中心、体育中心交通压力的东西向对外连接主通道,通往东西湖区并延伸至车谷副城,实现临空经济区副城与车谷副城协同发展。

轨道交通20号线(关于主要道路跨府河通道项目、地铁规划建设最新情况介绍)

2、航城西路

项目起于航城大道,沿汉孝城际以高架形式向南上跨机场高速、府河、金银潭大道、三环线后,至塔子湖西路落地,全长7公里,城市主干道标准,双向六车道,全线设置航城东路、府河大道、碧水大道、金银潭大道、将军路、三环线六处节点,总投资16.4亿元。该项目是服务会展中心、体育中心的南北向对外连接主通道,可快速到达东西湖区江岸区


轨道交通20号线(关于主要道路跨府河通道项目、地铁规划建设最新情况介绍)

3、临空快速通道

项目起于巨龙大道,向南至府河大堤,利用府河北岸堤外压浸台新建道路至岱山大桥,全长6.7公里,总投资4.6亿元。该项目可提升黄陂南部地区对外交通疏解能力,通往江岸区并延伸至长江新区,实现临空经济区副城与长江新区副城联动发展。


轨道交通20号线(关于主要道路跨府河通道项目、地铁规划建设最新情况介绍)

4、航城东路

项目起于航城西路(湖北省委党校),向西南跨越府河后至东西湖区环湖中路,全长3.6公里,总投资16亿元。该项目通往东西湖区硚口区汉阳区,实现天河国际会展中心和武汉国际览中心有效联接。


5、盘龙大桥拓宽工程

项目起于盘龙城甲宝山路,至东西湖区宏图路,将盘龙大桥两侧各拓宽6.5米,由双向6车道拓宽至双向8车道,新增自行车、人行道等慢行通道,总投资2.4亿元。该项目将有效提高盘龙城进出江岸区江汉区等主城区的通行能力。

2

临空经济示范区路网系统

轨道交通20号线(关于主要道路跨府河通道项目、地铁规划建设最新情况介绍)

1、示范区与武汉城市圈(孝感)联通道路项目

航孝大道:起于孝感陈天大道,至天孝公路,全长4.49公里,城市主干道标准,双向8车道,通往孝感临空经济区。


2、示范区内园区道路项目

航城大道立交:在航城大道与巨龙大道相交处新建一座立交。

海航大道:海航物流园主干道路,全长2.4公里,城市主干道标准,双向6车道。

临空北路:连通海航物流园及中日产业园的主干道路,全长4.64公里,城市次干道标准,双向4车道。

天顺大道:天河新市镇的主干道路,全长1.19公里,城市主干道标准,双向6车道。

横店大道:连通海航物流园及中日产业园的主干道路,全长4.6公里,城市次干道标准,双向4车道。

空港新城市政道路提档升级项目:包括航城大道、航城东路、宾连路、天宇路4条道路两侧的隙地口袋公园和空港新城10条道路加铺沥青。