警车特技赛车(「电影」关于《极速60秒》中你不了解的历史与细节)

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作者：ALMF3512

18年前（2000年），由多米尼克·塞纳执导，尼古拉斯·凯奇、安吉丽娜·朱莉、吉奥瓦尼·瑞比西主演的动作电影《极速60秒》相信影响了不少车迷，堪称是汽车电影中的佳作。但你知道吗？早在44年前（1974），《Gone in 60 Seconds》（极速60秒）就已经诞生在荧幕上了。而且汽车内容比26年后的“再版”更加的纯粹...... 今天，我们就与大家一起聊聊《极速60秒》（下文简称：《GI60S》）系列里面的一些常被人忽略的细节与历史。

让我们看看傻豹豹的【电影】系列到底出了多少期了？

(1974年的海报)

1974年——第一版《极速60秒》

第一部的剧本基本被续作（及翻拍）沿用：传奇的偷车大盗Maindrian Pace被南美大毒枭要求偷窃50台特定车辆。本片用前半部分简单描写了主角如何从街头车店以及拖车的方法与地点偷到主要的49台车，在还有一天时限时，主角开始去偷盗最后一台昵称Eleanor的Ford Mustang。但并不是那么顺利，我们稍后会着重讲讲。

（第一目标613 HSO）

遗憾的是，车主此时就在车内，不能硬抢，作罢。

（第二目标）

该车被偷后，原车主直接在街头抢车追击，引来警察，有一段持续的追逐戏。

（原车主抢来的71 Plymouth Satellite）

（警察的68 Plymouth Belvedere）

出于被车主发现 被警察追捕的情况，主角最终放弃了使用该车，并秘密地将该车还给了车主。

（被送还的Eleanor）

（第三目标，因为没有投保被返还）

这台车很顺利的到手，但目标要偷投保车辆，所以这台全新，还没上保险的Mustang也被返还。

（常规情况下，Eleanor多指这一台）

这是本片的真主角车，从地库里出来的Eleanor与调查偷车案的警官面对面相遇，开启本片创下纪录的史上最长持续追逐戏。

（1970 Mercury Montego，警官车）

确认过眼神，是要追的车。

从相见开始就相爱相杀，因为这是70年代的作品，没有CGI，也没有Replica，所有电影里的车，无论警车还是Eleanor这台野马，都是实打实的真车

（实打实的特技驾驶）

（并驾齐驱，注意警车后面的烟，催到极限的警车）

（软悬挂的弹跳性）

最终因后轮悬空而放弃追逐。值得一提的是，Eleanor和这台1B11警车都被主演Halicki收藏下来了，同时以背景车形式出演所谓的《GI60S 3—Junkman》。

这是本片拍摄完成后，其中一台Mustang残存车，已被改为宣传车。就这车的型号再确认一下，车头的方灯是1973独占，但是翼子板则是1971-72的款式，考虑到本片实际上不像Bullitt是福特赞助的，所以并不是全新款式，翻拍版导演在回顾原版时也承认这台Eleanor是一台1971改1973头的设计。同时，这也是史上唯一一部将车作为角色写在演职员表的电影。为了表明Eleanor的重要性，本片开场的演职员表只有“Eleanor-Ford Mustang”这一项。足以证明这台车的重要地位。

1983年——第一版《极速60秒》番外篇

1983年《Deadline Auto Theft》这部番外推出，主角Pace因为偷窃了警察局长女婿的车而被盯上，继而出现了一段超长追逐，同时这部电影本身算是Gone In 60 Seconds续作《GI60S 2》的一部分，所以这部作品的主角车出镜率不高。

1989年《GI60S-2》上映，这一次没有肌肉车，没有跑车，没有鸥翼门，但是有一台席卷八荒的大拖头，这是一台1974 International Transtar II COF-4070。(International 这个品牌其实就是老一辈嘴里的“万国牌”卡车了。)

很好地展示了为何经典电影中大拖头都是最吓人的车款。

不过遗憾的是，这是所有《GI60S》系列的主角车里唯一死于爆炸的车辆。

同时，曾经在第一部里出现过的同代野马（这款是73）以背景龙套形式客串第二部。1982年，经典《GI60S》系列的最后一部作品《Junkman》上映，本片依旧以偷车，高速追逐以及一部沿用车成为整个系列毁车最彻底的一部作品。

被番外沿用的同一台1974 Bricklin SV-1成为一个亮点车型。该车搭载了AMC的360CID V8与克莱斯勒Torqueflite变速箱，但原产地则是枫叶国。

很遗憾的是，该车也并没有存活到最后，成为又一款香消玉殒的明星车

这台1979 Cadillac Eldorado在电影中涉及了一场15分钟左右的追逐戏，不过不同于常规的车辆对决，这台Caddy的对手是一架螺旋桨飞机，飞行员空投手雷进行轰炸，但这并不能让主角退缩，使用着各种急转变向的驾驶方式躲避手雷。

当然，虽然不同于常规车辆对决，并不意味着车辆对决就不复存在，这段1977 T-bird与1978 Magnum双飞的场景就是又一次加码。剧情中，二者均在追击主角的1979 Eldo，但Eldo的一顿急刹操作成功用追尾让Magnum彻底报废。

这段追逐很好的展现了70 80年代以硬桥硬马的追击冲撞演绎的明星车形式。虽然很刺激，却并没有像现在的作品一样追求爆炸，比如翻车的T-bird在事故后并没有爆炸的火光，毕竟金属碰撞的声音足以体现一次更为写实的破坏。

没有亮眼的性能车或者毁天灭地的大杀器就很难成为《GI60S》系列的主角，《Junkman》也不例外。这台1981 Corvette C3就是主角中的主角，亮眼的黄色类似Eleanor的涂装，而且这台车也和那台主要出镜的Eleanor一样不复存在。这段追逐运用了前所未有的车身挂载式镜头，从车辆侧面直接录制整车动态，而且骑着车店的一排新车前进也是非常创新的一段镜头。

前置前驱的1981 Citation在车祸后依旧可以驾驶，并且依旧没有爆炸，很有80年代的风格。

2000年——为人熟知的翻拍《极速60秒》

18年后，世纪之交，国人最熟悉的一版《极速60秒》名存实亡地上映。为何我说名存实亡？按理说，偷窃50台车，有一台别名Eleanor的Mustang，有长段持续的追逐戏，在Eleanor之外也有其他让人魂牵梦萦的神车，这一切都符合《GI60S》系列的属性。

非也，首先先看看这台GT500，锈迹斑斑，没有实际的动态展示（除去电影最后1分钟）没有追逐戏，没有人会把Eleanor这个名字和它联系在一起。但这台GT500是电影使用的13台GT500里唯一的真货。

那么这两台呢？（静态拍摄和动态拍摄均使用不同车型，所以上面两张图里的Eleanor非同一台车）。上图为空壳，下图是基于67/68Mustang Fastback 289的Replica（复刻车在本世纪影视作品里非常常见）。

那这个镜头也是Replica吗？非也，这个超长飞跃和整个这段拥堵均是CGI合成画面，也很好的解释了图中这段大飞车的不真实感。

那这个镜头是CGI吗？非也，这个片段中报废的Eleanor则是一个空壳子，并没有引擎和传动系统。那如果都没有用真车，为啥会有12台Mustang在电影拍摄中反复使用呢？

因为和007一样，实景拍摄现在都要用不同的车模拟不同的车损程度，这12台Mustang就是负责模拟刮蹭，冲撞，飞车后的车损效果而使用的替身车。至于为何叫替身….因为这些Mustang都不是真GT500，而且只有3台是实际可动的Mustang，9台只是空壳子。Classic Recreations则在2007年开始用普通Mustang进行Eleanor的复刻工作，尽可能接近电影里的作品，但并不包括氮气系统。

那么《GI60S》系列作品我们就介绍这么多，如果你想看纯粹的破坏性暴力美学，显然原版续作《GI60S-2》的大拖头是最适合的，如果你喜欢经典纯粹的追逐戏份，原版《GI60S》绝对是70年代的殿堂级作品，如果你喜欢80年代的真实冲撞，《Junkman》这部别名续作是80年代的极致，而如果你已经习惯了当下好莱坞的爆炸毁灭经典与明星加成《GI60S-2000》就是最为现代化的选择，也是最为知名的一作。

总而言之，虽然大多数人熟知的2000版已经只是借尸还魂名存实亡的追车电影，但也并不妨碍Eleanor这个形象再次回到观众的视野里，倒也不算完全的坏事儿。

完

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图片来源： 网络、ALMF3512