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我的世界菜鸟赛车比赛(每个会玩赛车游戏的朋友都应该有一个方向盘)

更新时间:2022-11-01 17:19:32

我的世界菜鸟赛车比赛(每个会玩赛车游戏的朋友都应该有一个方向盘)

最近,《极限竞速:地平线4》在Steam上线了。

虽然这款近年最热门的赛车游戏早就登上了Windows商店,但是对于许多玩家来说,用Steam来付费和启动还是更加熟悉一些。这会,它已经挤进了畅销榜单的前列。

《极限竞速:地平线4》是街机赛车游戏的集大成者,拥有一个开阔的地图,和各种好玩的比赛和挑战。但是作为一个多年的汽车爱好者,我在这款游戏里,最喜欢的,却不是这些。

我有一套G29方向盘。在一个春光明媚的午后,开上一辆经典的福特或者法拉利,从自己乡间大宅的车库里出来,慢慢穿过泥地,越过乡间小路,一档一档挂上去,在高速公路上狂飙,一路到达大海。

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这是一个属于我自己的禅意时间。

地平线4其实不是一款特别适合方向盘的游戏。这游戏操控比较偏向街机化,游戏里汽车的方向盘转动半圈就到头了,方向盘多转几圈,游戏里也不会发生变化,稍微有点出戏。

可是这不能减弱在这款游戏里,用方向盘驾驶时那种曼妙的,沉浸在驾驶里的那种感觉。踩下油门,排气管发出轰鸣,两旁的乡间美景向后飞速掠过,这就是爱车人的天堂。

甚至只是看别人用方向盘玩这款游戏,都有一种特别的愉悦感。油管有个主就把他开车的视频放到网上,基本上每个视频都有几百万播放量,最多能有上千万播放量。

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当我是个小朋友的时候,在街机厅第一次用方向盘玩到了《Out Run》。那时,真正的汽车还是个稀罕物,按父母的工资算算,不吃不喝十年也就够买半辆桑塔纳。我不敢梦想有一天我可以开车环游美利坚,所以我调低了一点期望。我梦想有一天,我可以在客厅里,用自己的方向盘驾驶虚拟的跑车。

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光是有这台机器,买《如龙》就值了

我有很多没有实现的梦想,但是至少实现了这一样。

而在我实现了这个梦想之后,我也真诚地觉得,只要是游戏库里有几款打开过的赛车游戏的玩家,都应该拥有一个方向盘。


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硬核玩家肯定不需要我来介绍力反馈方向盘的重要性。像是《赛车计划》或者《神力科莎》这样的游戏,没有方向盘基本上玩不了。


可是力反馈方向盘的乐趣远远不只是硬核赛车玩家的专属。我有一个很深刻的体会:不管男女老少,不管对汽车感不感兴趣,会不会开,见到方向盘之后,都忍不住会想要尝试一下。而几圈下来,不管开得好不好,脸上都会挂满笑容。

就像桌上足球或者Uno一样,方向盘有种特别的魔力。我请朋友在家里聚会,大家酒足饭饱,最后的节目就一定是围在方向盘边上。看高手刷新纪录固然赏心悦目,但看着菜鸟横冲直撞,才是真正无尽的快乐源泉。

拥有这样的快乐其实挺容易的。

在我买自己的第一个方向盘之前,我有过很多顾虑:买来会不会太占空间?夹在桌子上牢不牢固?最重要的是,我对方向盘的渴望,是不是只是被消费主义和儿时的愿望冲昏了头脑?买来会像健身环一样放着吃灰?

最后还是没忍住赶在做活动的时候,买了一套G29。

作为入门级别的力反馈方向盘,G29采用的传统的齿轮传统方向盘,手感和体验确实和皮带传动的方向盘有一些区别。但是,齿轮传动的方向盘寿命比较长,罗技G系列是出了名的省心耐用,很多老款的G25,G27都在正常服役,二手保值率也不错,就算买来发现吃灰,转手卖掉也不会损失太多。

另外,G29自带三个踏板,额外的手排挡价格只要300-400元,也是个很有诱惑力的地方。图马思特有一款性价比也不错的皮带方向盘T300,但是只有两个踏板,换个好点的三踏板需要另加1000多,手排挡也要另加1000多,整套下来价格就翻了倍。手排挡对于很多游戏都是不可或缺的,其他品牌的手排挡虽然做工和手感会更好,但在预算有限的情况下,罗技的套装性价比还是要更高一些。

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最后一个让我下定决心的因素,是我在网上看到一个对比视频,有玩家分别尝试用不同价位的方向盘,而G29在当中并不落下风。实际上,如果搜索《神力科莎》这类模拟赛车游戏的圈时排行榜,经常能看到G29和G27的身影。也就是说,只要满足了力反馈方向盘的入门标准,能跑多快,更多看的玩家的技术,而不是设备。

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以这个纽北的榜单为例,前10名圈时有一半是用G29和G27做出来的


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方向盘其实远比我想象的要节省空间。网上大神的视频里,方向盘有一个大支架,上面还连着单独的显示器。但其实中低端的方向盘,夹在桌子上就足够牢固了。当然,有一个支架还是更好,淘宝上有很多两三百块钱的折叠支架,不带座椅,但是可以固定方向盘和踏板,不用的时候随时可以收起来。

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这样真的就可以了

或者再高端一点,Playseat也有几款带座椅的支架可以考虑,比较经典的款式是“进化”,带一个正经的赛车座椅,舒适度和支撑度都相当不错。

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图上看起来挺大,但是折叠拆卸很方便,从家搬到公司比想象中轻松

这些Playseat座椅支撑G29或者皮带方向盘都绰绰有余。如果是更高级一点的直驱电机,就需要合金一体成型的支架才能保证不会晃动,那就真的是硬核模拟赛车玩家的世界,不再属于普通消费者需要考虑的范畴。

方向盘吃灰的顾虑在我这儿最终没有成真。我自己平时会开车上班,也经常玩卡丁车,这套方向盘依然给我带来了足够的乐趣,也将我真正引入了模拟赛车的世界。我终于体会到,驾驶着GT赛车在斯帕、纽伯格林和拉古纳西卡赛道上飞驰是一种什么样的感觉。

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比我想象的更棒。

除了赛车游戏,在《欧洲卡车模拟》和《农场模拟》里,方向盘也让乐趣成倍增加。那些漫长的旅程,也似乎变得更短了一些。

然后,我发现了在《极限竞速:地坪线4》里的禅意时间。

我,一个中年胖子,自诩看透人生,冷酷无情。但是当我第一次在地平线里发动特斯坦罗萨的引擎,转动方向盘,挂上二挡的时候,我看见了久远时光之前的那个下午,我手握方向盘,盯着《Out Run》的屏幕,看像素构成的滨海高速公路,一直延伸到时光的尽头。

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屏幕上的沙子怎么就吹到了眼睛里?


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我喜欢我手头的方向盘。作为一款入门产品,它有一些不尽人意的地方,比如齿轮偶尔会有打齿的感觉,另外,为了低成本地还原真车的感觉,刹车踏板里有个橡胶垫片,导致踩到底的时候脚感有些奇怪。淘宝上的DIY生态比较丰富,改装件很多,拆除或者更换这个垫片倒是也不复杂,只是需要一些动手能力。

但是,作为一个休闲玩家,在刷完了《GT Sport》所有挑战的金牌,并且在《神力科莎:争锋》里赢下两个赛季之后,我目前还没有觉得这款方向盘在什么时候限制了我技术的发挥。

我们最近收到了一套新款的G923。和G29相比,它更新了齿轮组,手感更柔和一些,而刹车也取消了橡胶垫片,换上了渐进式的弹簧,为了接近真车的脚感,踩到后段会更硬一些,同时它还兼容G29的手排挡。

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在入门级力反馈方向盘里,G29依然是最有性价比的选择,但是如果比较看中罗技的质量,又愿意多花点钱换取更好一些的体验,那G923也许是一个可以考虑的选项。这款方向盘目前还没有正式铺货,预计4月开售。我们在使用一段时间后,会再做一个详细的体验分享,感兴趣的朋友可以继续保持关注。

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甚至还有两届世界冠军阿隆索代言

最后,对于还在购买方向盘边缘徘徊的玩家,我再次诚恳地建议入手尝试。力反馈方向盘厂商就那几家,市场很透明,热销的几款明星产品,不管哪一个,都会提供远远高于售价的快乐。