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绿皮卧铺的布局(在绿皮K字头的火车里面做软座是什么感觉)

更新时间：2022-10-31 14:16:51

在中国的铁路运输线路上有各种各样的交通工具，高铁动车，红皮快车，绿皮慢车。其中呢，绿皮火车是存在历史最悠久的，它伴随了80后，90后，00后这三代最具争议和最具有个性的人群。

还记得逗逗五岁的时候，第一次陪爸爸去做火车，做的就是绿皮车。铁轨与轮子相互摩擦碰撞的“轰隆隆”的声音一直是那时候男生们的向往的，曾经还想着去开火车呢。那时候的绿皮车没有空调，条件好的绿皮车有电分扇就是豪华级别的了，然而大部分都是没有电分扇的，夏天的时候就只能靠车窗散热了。

绿皮卧铺的布局(在绿皮K字头的火车里面做软座是什么感觉)

当时没见过世面的我以为所有的绿皮车都是硬座，或者卧铺，软卧，其实事实上还有一个是软座了。元旦去黄山旅游，买了从黄山到上海的K字打头的绿皮车，由于十一个小时的车程实在让我无法坚持，决定去换票，有幸得知可以换软座，列车员告知软座是可以往后靠的作为。想必硬座，这是个软座对我们这群缺少运动，又刚刚下山的人来说简直是个福音。

软座的车厢里面有几个是座位相对的，如果是认识的四个人，睡觉的时候可以把脚伸到对面，当然互不认识这种做法会被认为是没有素质的行为，毕竟脚可能有味道。一般情况下软座是要比硬座来的舒服的，毕竟整个人的身体伸展读是更好些的，不过这种车座会让你的腰部悬空睡觉的话也是很费劲的。

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