奔驰俱乐部(“做百年俱乐部，最重要的是文化”——北京心驰（奔驰）汽车俱乐部宋学礼专访)

宫崟銮 王伟彭 赵 文

柳天辉 图

何翔任 统筹

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1月10日，北京车友协会2020年会员大会在北京汽车物馆举行。会上，车友协会对2019年度为绿色出行、文明交通做出突出贡献的十家车友俱乐部进行了表彰奖励。

今天，我们给大家带来对其中一家北京心驰（奔驰）汽车俱乐部宋学礼的采访。

车友报

您好，请简要介绍一下咱们北京心驰（奔驰）汽车俱乐部。

北京心驰（奔驰）俱乐部是在2016年7月成立的，理念是“心相聚，驰永恒“。目前有2000多位车主，GLC车型全国最多。目前俱乐部为车友提供保养福利，定期活动，资源共享等等服务。2016年时，我们第一批奔驰GLC的车主聚到一块，当时俱乐部名字还是北京GLC车友会，随着规模的壮大，2019年日4月1日正式更名为北京心驰俱乐部，招收奔驰全系车主。因为GLC是15年11月份才上市的，全国第一个车主也在我们俱乐部里面，大家都对车辆还不熟悉，经常在群里交流车辆的使用，后来开始一些聚餐的小活动。当时虽然不懂得如何运营俱乐部，但是后来大家本着一份交友的心，加上奔驰的车主素质比较高，聚在一起很有意思。慢慢地发展出了成熟的理念、活动，还获得过“全国最佳GLC车友会”、“北京十佳俱乐部”等等荣誉。另外我们目前还有两个公众号和一个自己的小程序！

宋学礼

车友报

目前咱们俱乐部都会组织那些活动？

目前的话比较大规模的活动我们一年会有一次公益活动、去一次草原、去一次海边。每个月我们会组织一次星座聚会，给大家一个线下交流的机会。

大家一起活动最基本的理念是互惠互助，除了车的信息共享之外，因为奔驰车主有很多是老板，他们是有一些资源的，在这里也能实现这些资源的共享。举个例子，有一次我们一名会员遇到了公司税务上的麻烦，他本人对于税务也不是特别了解。后来他通过我们俱乐部认识了一名专精这个领域的车友，两人交流过后解决了麻烦。后来又一次聚会，他跟我说要特别感谢能通过俱乐部这个平台认识哪位朋友。

另外我们俱乐部有个特点，就是女车主比较多，家庭用车比较多，亲子活动很活跃，我们也会多组织一些亲子活动。

宋学礼

车友报

咱们俱乐部成立4年了，有哪些印象特别深刻的活动？

其实每次办活动完了之后印象都挺深刻的，因为我们是组织者，对方方面面比较了解。印象最深的是第一次我们去坝上的时候，当时去了40多辆车，小100人，人特别多，分了5辆车一组，六七组，晚上一块在坝上篝火晚会、烤全羊，第二天开车穿越草原，那是我第一次发现原来大家还能一起组队这么玩的。

另外一个比较深刻的就是我们一块自驾去敦煌，一共花了国庆节前后8天时间，来回跑了5800公里。路很长，但是跑得很踏实，那种踏实感是很难有的。

如果我一家人或者几家人的话是不敢8天的时间在完全陌生的地方跑那么远的。

我们一路都很顺利，有惊无险，车没有出任何问题，除了在3000多米的海拔上一块合影时有人感觉胸闷之外全程没出过别的问题。

宋学礼

车友报

您觉得这种长途开车，有什么要注意的地方？

首先不建议大家一上来就去太远的地方自驾，因为跑长途确实是非常辛苦，多少都有点疲劳驾驶。比如我们去敦煌合下来每天要跑将近1000公里，到了地方还要游玩。而自驾最重要的，首先是要在每天出发前提前计划好行程，大概有个框架，比如在哪里吃饭，在哪里加油。尤其是西部很多地方的加油站是加不到95号油的，有的高速服务区甚至没有加油机。所以说油要备足，我们每次离开城市之前，都一定是加满油的。尽管路上可以让保险公司送油过来，但是在西部城市之间特别远，送油过来可能一等多半天就过去了。另外在高海拔的山路上油耗也比较高。

再就是要有平和的心态。在路上下了雨了，或者说是晚了早了，都有不同的风景去欣赏，不要光急着赶路。出游最大的快乐就是和正确的人一起欣赏风景，风景不单只在景点，更在路上。

最后是尽量避免跑夜车，如果迫不得已，一定要结队开。我们有一次夜车就有点惊险，那天我们是从茶卡盐湖去德令哈，本来特别好的路况，突然一个坑，车就跳起来了，当时车上有人头就被磕了一下。这是夜路的危险。还有夜车的危险，有一次突然之间前面的货车在路中间翻了，当时我还是头车，幸亏反应快刹住了，所以说大家还是不要超速，稳着点跑，保持车距，哪怕到地方晚了可以第二天多睡一会儿。

不过我们奔驰车主还是比较有素质的，大家开车也都比较稳，所有的自驾游活动我们没有出过一次事故，连剐蹭都没有过。

宋学礼

车友报

北京心驰（奔驰）汽车俱乐部在去年被评为十佳车友俱乐部，我知道这个评选在公益这方面是有要求的，在这方面咱们又做了哪些活动？

我们每年最少要有一次公益活动，关注的主要是孩子，也有老人。2016年的时候我们组织去顺义的一个贫困子弟学校，我们的活动不仅仅是说拿了钱，拍个照就走了。我们先是专门买了肯德基，给孩子改善生活。当时把一家肯德基都给包圆了，去了几辆车才全拉过来。另外一个我们跟孩子在一块进行体育活动，我自己也是一个9岁孩子的父亲，我觉得那些孩子缺的既不是吃的也不是玩具，最缺的就是陪伴。我们那次去另外还拉了一个奥迪车友会，一块跟孩子拔河、跳绳、打篮球，还有画画，孩子们玩得特别开心。我们有一个车友是牙医，他当时还说这学校的孩子可以去他那里免费进行一次牙齿护理。

还有一次是在2016年年底，我们去春苗基地，里面都是一些先天发育不太好的孩子。我们去跟孩子一块玩游戏，捐东西。那次去了有20多个车友，10多辆车。

最近的一次我们去了老年公寓，里面的老年人要么孩子顾不上管的，要么就是没有孩子的。跟他们坐在一起聊聊天觉得孤独的老人需要陪伴，社会应该多关爱老人。

宋学礼

车友报

您作为俱乐部的会长觉得在做俱乐部这方面有什么收获和什么难处？

最大的收获是多了很多朋友，我们俱乐部里面有很多非常优秀的车友，有律师，有医生，有公务员，也有做生意的老板，跟他们沟通交流，自己非常受益，很开眼界。

挑战的话，一方面是经费和精力，我们是属于一种公益性的组织，有的时候活动就会感觉到经费不足，达不到自己想要的效果，比如说自驾游我们很难像旅游公司一样去开着车把线路全跑一遍，不管是精力经费可能都不允许。另外，我们车友俱乐部也已经办了三四年了，之后会越来越大，管理起来消耗精力越来越多，处处都是挑战。

另一方面是活动的安排，最初的话可能就是简单的吃喝玩乐，但在该玩的全部体验了一遍以后，我觉得应该有需求价值方面的合作。我们现在目标就是建立一个非常完善的用车服务，把车友用车这一块，包括简单的换轮胎，空调滤芯等等方面做出我们独有的服务。

再就是品质化生活这一块，我们正在计划一些高品质的活动，比如美食，比如景点，我们去年计划去德国，因为疫情的关系可能只能延后。另外的话就是车友的兴趣，我们分了好多个群，比如说美食群，健身群，小酒馆，宠物群等等。

宋学礼

车友报

咱们俱乐部经历过一次改名，为什么要改名呢？

最早的时候我们都是奔驰车主，就很简单的拿车的型号来做名字，叫奔驰GLC车友会。后来改叫心驰俱乐部，意思是说大家心相距时永恒，大家心聚在一块而不是车聚在一起。人比车重要，车是一个纽带，把人给聚起来。

宋学礼

车友报

您觉得要做一个百年俱乐部的话，哪方面最重要？

我觉得可能最重要的是要有一个非常成熟的俱乐部文化，大家要有一个共同认同信任的目标。大家有共同的文化，起码能够聊到一起去，才能够彼此熟悉，才能再进一步实现彼此的资源共享。

宋学礼

过尽千帆，有您“在看”