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五点式赛车(有多少兄弟和我一样,是通过ONE:1,才开始了解柯尼塞格的)

更新时间:2022-10-29 05:12:54

世界首创——超级跑车:

柯尼塞格One:1 于 2014 年推出。 并在2014-2015年期间制造了七台,其中包括一台原型车。

五点式赛车(有多少兄弟和我一样,是通过ONE:1,才开始了解柯尼塞格的)

这是汽车行业有史以来最独特的量产汽车计划之一。引擎输出马力与整备质量比达到惊人的 1:1。这是“梦想”方程式,以前认为对于完全符合道路法规的跑车来说是不可能的。One:1也是世界上第一辆达到1兆瓦功率认证生产的汽车,从而使其成为世界上第一个系列生产的顶级超跑。

——因此,名称 One:1。

One:1真正提高了车辆性能标准。One:1采用全新、独特的解决方案,可在不影响最高速度或日常可用性的情况下提高赛道性能,并具有令人惊叹的视觉外观。

五点式赛车(有多少兄弟和我一样,是通过ONE:1,才开始了解柯尼塞格的)

独特功能:独特面向赛道优化的气动小翼、加长的文丘里管和侧分离器、受勒芒启发的主动翼配置和优化的主动下配平空气管理系统。用于改善冷却的大型通风口、支持1兆瓦功率的车顶进气口、8250转/分钟的转速限制、与定制的米其林杯轮胎相辅相成、带有碳锥弹簧和主动减震器的升级后三重悬架系统和行驶高度可调系统,升级的革命性柯尼塞格 Aircore 碳纤维轮毂。

1、规格参数:

五点式赛车(有多少兄弟和我一样,是通过ONE:1,才开始了解柯尼塞格的)

——功率输出:引擎在7500转/分钟时功率输出为1MW (转速红线8250转/分钟)

——扭矩:引擎转速从3000到8000转/分钟时,输出扭矩超过1000牛米

——最大扭矩:6000转/分钟时,最大输出扭矩1371牛米

——加速: 0 – 400公里/小时加速:20 秒

——制动距离:28 m(100-0公里/小时)

——最大横向重力:2.0G

——排放水平:欧六

2、外形尺寸:

五点式赛车(有多少兄弟和我一样,是通过ONE:1,才开始了解柯尼塞格的)

——总长度:4500 毫米

——总宽度:2060 毫米

——总高度:1150 毫米

——离地间隙:后部:74-90 毫米、前部:59-100 毫米(50 毫米升降系统)

——轴距:2662 毫米

——前轮距:1700 毫米。 后轮距:1650 毫米

——前悬挂:944 毫米、后悬挂:900 毫米

——燃油容量:74 升

——整备质量:1360 公斤

——重量分布:前44%,后56%

3、底盘:

五点式赛车(有多少兄弟和我一样,是通过ONE:1,才开始了解柯尼塞格的)

——先进的高模量碳纤维底盘,采用F1赛车技术的蜂窝芯和集成油箱,可实现最佳重量分布和安全性。

——硬壳式地盘扭转刚度:65000牛米/度

——重量:72公斤

——双叉臂、主动行驶高度控制和可变弹簧比的斜面碳纤维弹簧

——后部装备三重阻尼器系统

——滚针轴承和 O 形环横臂衬套

——全机加工航空级铝制立柱,采用 SKF LeMans 规格 150 毫米角接触球轴承

——GKN 空心/枪钻传动轴

——科尼赛克 Z 型渐进式轻量级前后防倾杆

4、刹车系统:

五点式赛车(有多少兄弟和我一样,是通过ONE:1,才开始了解柯尼塞格的)

——前制动器:通风陶瓷盘 Ø 397 mm,40 mm 宽。 6陶瓷活塞卡钳

——后制动器:通风陶瓷盘 Ø 380 mm,34 mm 宽。 4陶瓷活塞卡钳

——牵引控制系统:采用F1赛车风格,可通过5种不同的处理模式实现最佳性能

5、车轮和轮胎:

——车轮:带中心锁定的柯尼塞格 Aircore™ 碳纤维车轮(尺寸---前部:19” x 9.5”、后部:20” x 12.5”)

——轮胎:专门开发的米其林 Cup 2 轮胎(尺寸---前部:265/35 – 19” (Y)、后部:345/30 – 20” (Y))

——最高时速:440 公里/小时

6、车身框架:

——两门两座固定车顶、车身由预浸碳纤维/凯夫拉尔和轻质夹层增强材料制成

7、空气动力学:

五点式赛车(有多少兄弟和我一样,是通过ONE:1,才开始了解柯尼塞格的)

——车辆阻力系数 :0.45-0.50(带自适应尾翼)

——正面迎风面积:1.910 平方米

——下压力:260km/h 时的下压力为610kg、440km/h时为830kg

8、传动系统:

——专门开发的7速双离合变速器,1 个带换挡拨片的输入轴变速箱,具有电子差速器系统

9、引擎:

五点式赛车(有多少兄弟和我一样,是通过ONE:1,才开始了解柯尼塞格的)

——柯尼塞格铝制 5.0L V8引擎,每缸4个气门,具有灵活燃料能力的双顶置凸轮轴。压缩比9.0:1

——缸径:92毫米、冲程:95.25毫米

——点火系统:顺序、多点燃油喷射系统

——可变几何双涡轮增压器

——具有优化进气道的碳纤维进气歧管

——带合并收集器的 Tig 焊接陶瓷涂层 Inconel 排气系统歧管

——重量:197公斤

10、操控系统:

——齿轮齿条式助力转向 、方向盘2.7圈锁定

——转弯半径:11米。 电动液压助力

11、电子系统:

——独特的科尼赛克开发的电子控制系统包括:车身、发动机、变速箱、牵引力和稳定性控制以及动力管理系统。 固态数字半导体——最大限度地减少对物理保险丝或继电器的需求。可以总线操作和完全可编程的功能

12、设备:

五点式赛车(有多少兄弟和我一样,是通过ONE:1,才开始了解柯尼塞格的)

轻量化玻璃系统、电动车窗、可调踏板和方向盘、可调轻量化赛车座椅、碳陶瓷刹车、运动型ABS系统、ESC系统、主动行驶高度可调系统、动力转向系统、动力刹车系统、6点式赛车安全带、智能 LifePo4电池系统、USB连接、气候控制系统、数字警告和信息系统、重力传感器、警报、轮胎监控系统、3G 远程信息处理系统。

可选设备

一体式赛车桶形座椅、主动减震器设置、全透明碳纤维车身、定制车身条纹、升级音响系统、喷漆卡钳、后引擎盖上的个性化标志、阳极氧化黑色铝制内饰、定制皮革 One:1 定制行李箱套装、定制镶钻 钥匙,钛排气口,主动降噪,可变涡轮几何形状。