按被击沉的顺序，黄蜂号之后是大黄蜂号。该舰名英语为Hornet，舷号CV-8，系约克城级航空母舰的三号舰。她是美军第七艘以大黄蜂为名的军舰，源自美国独立战争时期大陆海军的一艘装载有10门炮的小型功勋炮舰。

建造背景与经过。

大黄蜂号的建造，与当时美国面临的国际环境有莫大关系。1936年伦敦海军条约失效，日本拒绝进行新一轮谈判，并在次年七七事变后全面侵华。在众议院海军委员会主席卡尔·文森推动下，国会在1938年通过第二次文森法案，准许海军建造六艘战列舰（四艘南达科他级战列舰、两艘衣阿华级战列舰）及两艘航空母舰（舷号CV-8及CV-9）。顺便说一句，因为对海军的杰出贡献，二战后的核动力航母中有一艘被命名为卡尔·文森号，这在一群以总统命名的航母中是比较突兀的。

不过，海军在决定两舰的建造方案上一度有所犹豫。新近服役的约克城级航空母舰虽然性能良好，但始终是条约限制所建，在舰体性能上难免有所局限。既然海军条约已经失效，设计新航母方案似乎是最理想的做法。然而海军当时只有6艘航空母舰在役，而日本加上在船台上正在建造的双鹤、双鹰号等，已有足足11艘航母了，故新造航母显得颇为急需，已经等不及重新设计方案。

折衷之下，海军决定CV-8将以约克城级方案为蓝本建造，但采取一定改良措施，如安装较新的火控系统、重整舰岛结构、更强柴油轮机、新式SC雷达、奥利冈20毫米防空机炮、延长飞行甲板以及加高舰艏等，至于CV-9则用作新设计航母。CV-8在1939年9月25日开始建造，并命名为大黄蜂；而CV-9则成为后来的埃塞克斯级航母首舰埃塞克斯号。

1940年12月14日，大黄蜂号下水，当时二战已经在欧洲爆发，1941年10月20日大黄蜂号正式服役，并在近海试航，以避免遭大西洋的德国U艇攻击。12月7日日本偷袭珍珠港时，大黄蜂号正在诺福克海军基地停泊，但其航空团队及舰上水兵当时仍未成军。

战斗经历及战沉经过

空袭东京名垂史册

大黄蜂号成军后第一次任务就名垂青史，这就是杜立特空袭东京。此时正值日本偷袭珍珠港成功之后，日本帝国海陆军在东南亚连战连胜，狂妄不可一世，大英帝国直接跑到了非洲东海岸，连印度洋都放弃了。在这种情况下，罗斯福总统顶着巨大的压力，毅然决定对日本本土进行打击，以提升国民士气，打击日本的嚣张气焰。

1942年4月18日早上8时15分，杜立特驾驶的B-25轰炸机从大黄蜂号起飞，前往日本。由于美军舰队被日本渔船发现，而被迫提早派出轰炸机，轰炸后都没有足够燃油抵达中国政府控制的中国机场，而在不同地方迫降，飞机基本全部毁损，但绝大部分飞行员经中国军民鼎力相助后获救，后日军对迫降区域我国军民进行了野蛮屠杀以示报复。

这是日本本土首次遭到空中轰炸。在美国战争史中，也是唯一一次陆军航空军的轰炸机在海军航空母舰上起飞执行的战斗任务。此次空袭对日本造成的损失并不大，直接军事作用很小，但是战略意义却很大:它一方面振奋了美国人的士气，一方面促使日本海军将主要注意力从南方战线转移到威胁日本的中太平洋地区，在没有充分准备下仓促发动中途岛海战而造成惨败。

在本次任务中，大黄蜂号只是作为一个运载工具，运输B-25轰炸机队到日本近海放飞，然后立即返航，自身舰载机未参与战斗。但此行动太过出名，故为大黄蜂号的经典之战。

中途岛海战差强人意

1942年6月4日，中途岛海战打响，大黄蜂号、企业号、约克城号共同在中途岛东北海域埋伏，等待时机对日本航母发出致命一击。得到侦察机报告发现日航母后，三舰陆续派出舰上机队出击。

大黄蜂号共派出野猫式战斗机10架、无畏式俯冲轰炸机34架、TBD鱼雷机15架，由第8航空团团长斯坦厄普·林统一指挥。这是一支共计4个中队59架飞机的庞大打击力量，但很不幸的是，他们从一开始就错误百出。

首先是起飞顺序不合理，短腿的F4F战斗机最先起飞，等到其他飞机完成起飞后，盘旋等待的F4F消耗了不少燃油，已无法全程护航。第二是林团长自主确定的的接敌路线错误，事实上全然远离日舰队位置，注定无法找到目标。

出发半个小时后，鱼雷机中队指挥官约翰·渥顿与林团长就敌舰位置问题在无线电上发生激烈争吵，进而率鱼雷机中队径自转向西南飞行。渥顿队长的直觉是对的，这15架TBD鱼雷机在9时17分率先发现机动舰队，他们没有战斗机护航，也没有其他机队协同攻击，但依然义无反顾地排成训练时的整齐队形向敌航母冲去，在为数众多的零式战斗机围攻下被全部击落，整支机队30人仅一人生还。不过他们的英勇牺牲没有白费，日军战斗机被吸引在低空，忽略了高空的俯冲轰炸机，随后碰巧也前后脚抵达的俯冲轰炸机发起攻击，一举重创日军三艘航母。这是大黄蜂号在整个中途岛战役中对击沉四航母的唯一贡献。

942年6月4日上午，大黄蜂号派出全舰机队，前往攻击日本机动舰队。图中的15架飞机来自第8鱼雷轰炸机队（VT-8），这批飞机在进入鱼雷射程前便遭日本的零式战斗机悉数击落，只有一人生还。当日大黄蜂号的机队搜索路线偏离实际目标；而舰上的各支飞行小队更因飞行路线及燃油问题，在飞行期间先后抗拒航空团长的命令并私自转向或折返。在整场海战中，大黄蜂号只有鱼雷机队投入实战，整体而言几乎毫无建树。美国海军最终只靠约克城号及企业号才消灭了日本航空母舰。

其他跟随林团长的三个中队的经历只能用惨不忍睹来形容。战斗机中队因为缺油提前返航，又因迷失了方向而在海上迫降，飞机全部损失，2名飞行员失踪，幸存的8人则受尽暴晒、缺水以及鲨鱼煎熬，在4-5天后才陆续获救；俯冲轰炸机中队找不到敌人转向中途岛降落补油；只有侦察轰炸机中队和林团长返回大黄蜂号降落。

当日整个大黄蜂航空团半数以上飞机损失，但没有给敌舰造成任何伤害，唯一的击中还是对自己人的：一架受损的F4F在大黄蜂号降落时，其机枪因保险掣失灵而突然开火，造成4死20伤，死者包括时任大西洋舰队总司令洛尔·英格索尔的儿子。

随后在日军四航母全部战沉后，大黄蜂号又派出舰载机对日军进行追击，此时中途岛海域已无日军空中力量，但即使如此，也只击沉了三隈号重巡洋舰，这是大黄蜂号在中途岛海战中唯一的战果。

瓜岛战役不幸沉没

瓜岛战役中，日美双方围绕瓜岛上的一个简易机场展开长达半年的争夺战。在这场战役的第二场大规模航母对决——圣克鲁斯群岛海战中，大黄蜂号与企业号会合，对阵日军翔鹤、瑞鹤和轻型航母瑞凤、隼鹰号。7月26日早上，日美双方侦察机先后发现对方航母，并派出机队攻击。

日本舰载机在8时55分被美军舰队雷达发现。企业号进入一片积雨云区域躲避，大黄蜂号遂成为日机主要目标。9时10分，日军第一颗炸弹在航母右舷外近失；2分钟后，第二枚炸弹在航母80号肋骨、飞行甲板中心线右侧撕开一个3米的大洞，之后穿过两层甲板在第三层甲板上方爆炸；紧跟着第三枚炸弹穿过飞行甲板后炸响，30名水兵阵亡；9时14分，1架中弹的俯冲轰炸机发起自杀式攻击，擦过烟囱左侧栽落在甲板上，撞击导致舰岛周围一片狼藉，油箱破裂四处溅起的航空燃油起火爆炸，航母信号塔被彻底摧毁，7名信号员当场死亡。烟囱汽笛也被撞毁，舰岛部分通道扭曲变形，3号待机室里大火肆虐，幸运的是，机上的那颗250公斤炸弹没有炸响，待机室内的6名战斗机飞行员侥幸躲过一劫。

时间相隔不久，日本的鱼雷轰炸机又发起决死攻击，并有两枚鱼雷击中舰体右舷，卡死舰艉舵机。大黄蜂号逐渐在海面停驶，并且向右舷倾侧7度。

在舰上损管人员的努力及驱逐舰的从旁协助下，大黄蜂号的火势在10时左右已逐渐受控。此时企业号正遭到日军第二波机队攻击，为回避日机而加速离开。11时23分，大黄蜂号开始撤走不必要的人员，而北安普敦号重巡洋舰则尝试将大黄蜂号拖离战场，但由于日本军飞机攻击以及缆索断裂等因素，拖行要到下午1时30分才开始。

日军在圣克鲁兹海战首波攻击瘫痪大黄蜂号后，引发舰体内部大火。相中可见大黄蜂号冒出浓烟，而飞行甲板的两个炸弹破洞仍然清晰可见。北安普敦号重巡洋舰正在前方拖行大黄蜂号，而罗素号驱逐舰则从旁协助。稍后日本第二波攻击将迫使美军弃舰，而大黄蜂号最终被追上的日本驱逐舰击沉。

此时日本舰队开始掉头追击。下午1时15分，日本的隼鹰号航空母舰派出另一波鱼雷轰炸机队，并在下午3时15分再次攻击大黄蜂号，迫使北安普敦号再次中断拖行。大黄蜂号右舷再被一枚鱼雷击中，使舰体的倾侧增加至15度。迫于无奈下，舰长下令弃船。弃船期间大黄蜂号先后两次遭到俯冲轰炸机攻击，并再被一枚炸弹击中。

下午17时，拉包尔的日本轰炸机抵达现场，并再次攻击大黄蜂号。大黄蜂号虽然已经停驶，但只有一枚炸弹命中，看来陆基轰炸机比起舰载机还是差好多。

此时美国舰队两艘航母都已重伤，失去航空作战能力，企业号载着包括大黄蜂号上的幸存战机正加速离开，以免在入黑后被日本舰队赶上，故此第16特遣舰队指挥金凯德下令驱逐舰击沉大黄蜂号。

接着驱逐舰马斯廷号先向大黄蜂号发射了八枚鱼雷，但只有三枚引爆，美军鱼雷确实让人无语。19时20分安德森号再发射八枚鱼雷，并有六枚击中引爆。但由于两舰的鱼雷击中了大黄蜂号左舷，使舰体由左舷入水，反而平衡了右舷的倾侧。此时两舰发现了日本的舰载侦察机，知道日本舰队已即将追上，只好尝试以5吋火炮击沉大黄蜂号。安德森号先发射了130发炮弹，然后与马斯廷号再发射了共发239炮弹，但仅加剧了火势。晚上20时40分，日本侦察机在大黄蜂号上空点燃照明弹，表示水面舰队即将驶至，迫使两艘驱逐舰放弃任务撤走。

21时20分日军抵达现场，围着大火熊熊的大黄蜂号，日军兴奋得不能自已，这是海战中罕见地将敌军航母俘获的例子。日军一度想将大黄蜂号拖回日本向民众显示，但倾斜严重无法拖行，只好命驱逐舰又发射四枚鱼雷将之击沉。

1942年7月27日凌晨1时35分，在经受8枚炸弹，14枚鱼雷，一架自杀式飞机和369发炮弹蹂躏后，大黄蜂号沉入海底。

瓜岛战果评价。

圣克鲁斯群岛海战中，在为期六个月的瓜岛战役中，日军仅被击沉一艘轻型航母龙骧号，另有翔鹤号重伤；美军却被击沉航母黄蜂号和大黄蜂号。战后美军在太平洋上只剩下企业号和尚在维修的萨拉托加号；而日军还有翔鹤、瑞鹤、瑞凤、隼鹰和飞鹰5艘航母。貌似日军占优。

但瓜岛战役中，美军仅损失飞机250架，日军却损失飞机862架，其中舰载机237架，还有至少2200名有经验的飞行员战死，这是日军最难以补充的。如同枪还有，但是没子弹了，这子弹短时间内还造不出来。后期更被击沉两艘战列舰，虽然航母的重要性此时已经展露无疑，但是战列舰的沉没更是彻底打断了日军精神的脊梁。瓜岛战役之后，日军再也没有能力发动一次主动的进攻，只能步步挨打，步步被动，最后投降。

1942年10月26日上午，企业号在圣克鲁兹海战遭到日本俯冲轰炸机集中攻击，一枚炸弹在舰侧不远爆炸。早前大黄蜂号已被日军重创，迫使美军最终弃船；而企业号在东所罗门海战的战伤仍未妥善维修。是日海战企业号再遭日军重创，但最终成功撤退。此时企业号成为太平洋舰队最后一艘可运作的航空母舰，参与瓜岛战役的盟军只能依靠企业号及亨德森机场提供空中支援。

大黄蜂号被击沉的3天后，埃塞克斯级第一艘埃塞克斯号航母下水，随后如同下饺子一般，到二战结束前建造了足足17艘！太平洋战争最艰难的时刻撑过去了。

美军二战初期航母战果盘点。

大黄蜂号是美军战沉的最后一艘舰队航母（编号CV8），自此以后至今79年，美军CV编号的航母再未战沉（富兰克林号为CVL系列、其他为数众多的护航航母不计），编号也已到CVN81（N表示核动力）。

二战伊始美军共有航母7艘，其中突击者号（CV4）一直在大西洋未参加对日作战，其他6艘先后都在太平洋对战日军11艘航母。

这6艘航母中，黄蜂号（CV6）是黄蜂级的唯一一艘，吨位最小，也是战果最差的，刚从地中海跑运输回来，到太平洋还没怎么作战，就在瓜岛战役中被日军潜艇偷袭，中雷沉没了，终其一生没有击沉一艘日军航母。

列克星敦级有两艘，列克星敦号和萨拉托加号。列克星敦号（CV2）在珊瑚海海战中联合约克城号共同击沉了日军祥凤号，重创了翔鹤号，自身因损管不利被击沉。

萨拉托加号（CV3）存在感比较弱，珊瑚海战役前因中雷返港维修，错失参战机会；中途岛战役时刚维修完毕，紧赶慢赶赶到中途岛时海战刚结束；东所罗门群岛海战中参战，会同企业号炸沉了日军轻型航母龙骧号，后又中雷回港维修，圣克鲁斯群岛海战未能参战。感觉一到大战前夕它就需要维修似的。

约克城级航母共三舰:约克城、企业和大黄蜂号，这三舰在二战前期中撑起了美国海军的大半边天，也为美国的全球海上霸权打下了坚定的基础。

约克城号（CV6）与列克星敦号在珊瑚海海战中共同击沉了祥凤号，重创了翔鹤号；又在中途岛海战中单独击沉了苍龙号，与企业号共同击沉了飞龙号，最后战沉，战功卓著。

企业号（CV7）更是传奇名舰，绰号大E。中途岛海战中独立击沉日军赤城、加贺两航母，与约克城号联合击沉飞龙号航母；东所罗门群岛海战中与萨拉托加号联合击沉龙骧号；圣克鲁斯群岛海战中又重创翔鹤号。大黄蜂号沉没后，一度太平洋上只有企业号一艘航母了，舰员们因此在甲板上刷出“Enterprise VS Japan”标语。企业号是美军最为功勋卓著的航母，其一生共击沉敌舰71艘，击伤192艘，击落敌机911架。

大黄蜂号（CV8）则是同级三舰里战绩最少的。终其一生没有击沉一艘日军航母，只是在最后一次战斗中重伤了翔鹤号。但由于其成军后的第一战“空袭东京”而广为人知，名垂青史。

太平洋战争初期，美军以6艘航母对战日军11艘航母，至瓜岛战役为止，自身战沉4艘，击沉日军6艘。美军以殊死的抗击，惨重的代价，顶住了日军的进攻，打残了日海军航空兵，为美国全球海上霸业奠定了基础。

瓜岛战役结束时，美军在太平洋上只剩下企业号和尚在维修的萨拉托加号航母，但是得益于强大的国力和良好的训练体系，美军的人力补充源源不断，埃塞克斯级航母在船台上热火朝天的开工，马上要下饺子般的下水了。再加上独立团对平安县城总攻的发起，日本帝国主义的末日马上就要来到了！

历史上被击沉的航母（一）——勇拔头筹的英国“勇敢”号航母

历史上被击沉的航母（二）——被舰炮击沉的英国“光荣”号

历史上被击沉的航母（三）——被一发入魂的英国“皇家方舟”号

历史上被击沉的航母（四）——犹如靶船般被狂虐的“竞技神”号

历史上被击沉的航母（五）—首次航母对决中被击沉的“祥凤”号。

历史上被击沉的航母（六）——美国第一艘被击沉的“列克星敦”号

历史上被击沉的航母（七、八、九、十）—中途岛战沉日军四艘航母

历史上被击沉的航母（十一）—桀骜不驯的美国“约克城”号

历史上被击沉的航母（十二）——英国最后一艘被击沉的航母鹰号。

历史上被击沉的航母（十三）——以我国古代将军命名的日本龙骧号

历史上被击沉的航母（十四）—平淡的黄蜂号兼谈美国航母命名

历史上被击沉的航母（十五）——名声大战绩小的美国大黄蜂号

历史上被击沉的航母（十六）——日军战绩最多，受创最多的翔鹤号