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f1新加坡站(F1新加坡站排位赛|“刘一圈”名不虚传!汉密尔顿惊人速度夺杆)

更新时间:2022-10-24 02:11:36

这个杆位,意料之外情理之中……

北京时间9月15日晚,F1新加坡站排位赛在滨海湾街道赛道落下帷幕。最终,汉密尔顿以1:36.015的成绩拿下新加坡站杆位,这是他本赛季的第七个杆位,生涯第79杆。维斯塔潘第二,维特尔第三,前三名分属三支车队。塔斯第四,莱科宁第五。

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第三次自由练习赛

当地时间18点整,第三次自由练习起表,气温29度,多云,天空也还没有完全暗下来。

莱科宁率先做出首个有效圈速1:40.012,接着他的队友维特尔快了0.004秒上到第一。

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10分钟后,塔斯和汉密尔顿搭载软胎上场,但并没有使出全力,只排在第六和第九。

三练过半,法拉利的维特尔和莱科宁占据前二,印度力量的奥康和佩雷兹排在三四名,阿隆索第五,塔斯第六,汉密尔顿早早地回到了维修区,并没有做出有参考性的成绩。

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之后,维特尔拿出一套全新的最软胎开始进行排位赛飞行圈测试,并刷出了1:38.054的成绩,比他的队友快了近两秒,守住了第一的位置。

与此同时,维斯塔潘一直在抱怨自己的引擎问题。

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最终,法拉利的维特尔以之前做出的1:38.54稳居三练第一,队友莱科宁排在第二,汉密尔顿和塔斯排在第三第四,里卡多和维斯塔潘分列第五第六,格罗斯让第七,印度力量的两位车手奥康和佩雷兹排在第八第九,阿隆索第十。

三练最终成绩表

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排位赛

夜幕降临,当地时间21点整,新加坡大奖赛排位赛正式开始,气温29度,赛道温度33度。

第一节排位赛,车手大多用最软胎出场,而梅赛德斯却使用了极软胎。莱科宁率先做出1:38.534最快圈速,之后里卡多做出1:38.153上到第一,维特尔紧随其后,莱科宁第三。

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后登场的汉密尔顿和塔斯因为使用了极软胎只排在第九和第七。

里卡多以1:38.153拿下Q1第一,维特尔第二,莱科宁第三,而梅赛德斯的塔斯排在第12,汉密尔顿只排在14,竟然险些被挤进淘汰圈。

第一节排位赛被淘汰的车手有马格努森、哈特利、范多恩、斯洛特金和斯托尔。

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第一节排位赛最终成绩

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第二节排位赛开始,法拉利的两位车手率先开始做飞行圈,但令人意外的是两人均采用了极软胎出场。

汉密尔顿等其他车手都换上最软胎,之后维斯塔潘刷出1:37.214上到第一,后面紧跟着汉密尔顿,里卡多,佩雷兹和塔斯。

第一个飞行圈结束,法拉利的两位车手仍然在淘汰区徘徊,不得不回去换胎。

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最后5分钟,莱科宁出来后做出1:37.194登顶计时榜,而维特尔在飞行圈中遭遇交通拥堵,只排在第五。

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最终,莱科宁拿下第二节排位赛第一,维斯塔潘第二,塔斯第三,汉密尔顿第四,里卡多第五,维特尔第六,佩雷兹排在第七位,首次进入新加坡大奖赛的Q3。

被淘汰的是阿隆索、塞恩斯、勒克莱尔、埃里克森和加斯利。

第二节排位赛最终成绩

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杆位争夺战开始,前两节表现平平的汉密尔顿率先出场,立即做出了惊人的1:36.015的成绩,上到第一,比排在第二的维特尔快了0.6秒之多。

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接着维斯塔潘做出1:36.334超过维特尔上到第二。

最后三分钟,法拉利的莱科宁再次冲向赛道做最后一搏,却只刷到1:36.794排在第五名。

最终,汉密尔顿以1:36.015拿下本赛季的第七个杆位,维斯塔潘第二,维特尔第三;塔斯第四,莱科宁第五,第六到第十分别为:里卡多、佩雷兹、格罗斯让、奥康和霍肯伯格。

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排位赛最终成绩表

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赛后车手采访

汉密尔顿:“哇哦,这是一场十分紧张的排位赛,那一圈太神奇了。我真的太高兴了!”

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维斯塔潘:“说实话,今天遇到了那么多问题这个结果已经像是一场胜利了”

维特尔:“不是理想的结果…这场排位赛对我们来说有点混乱,不是我和车队想要的结果”


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