sead(借鉴美军野鼬鼠，中国发展自己的SEAD飞机：撕开敌人的防空网)

越南战争中，美国空军的主要作战任务除了对南越境内的越共游击队进行空中打击外，就是跨越北纬17度线，进入北越境内进行轰炸，摧毁北越的战略目标，尤其是那些从中国境内向越南运送物资的运输通道，但是，得益于苏联与中国的大量援助，北越不仅迅速建立起了一支以截击机为主的现代化空军，还拥有了一支数量庞大的地面防空力量，包括苏联制造的SA-2防空导弹及其中国版本红旗-2系统，还有这大量雷达控制的大口径高射炮，对美军空中力量，尤其是机动性差的B-52机群构成严重威胁。如何清楚这些地面防空力量成为了美军当时的重要研究课题。

最初美军试图通过低空高速突防的方式，避开SA-2或者重型高炮的打击范围，但马上又落入了密集的小口径高炮的火网之中，事实上，越战中大部分被击落的美军飞机，都是被SA-2从高空驱赶到中空，最终被小口径高炮击落的。

美军损失惨重，虽然临时加装的机载干扰系统能够发挥一定功效，但只能解决部分问题，而且会损害飞机的机动性与有效作战半径。最终，美军发明戳了一套有效地对付北越防空系统的方法，确切的说是对付北越雷达系统的方法，最初是由经过改装的F-100F与F-105，分别执行猎人与铁手的任务，即前者通过电子手段发现北越雷达位置后，对其发射信号火箭，随后F-105机群使用火箭弹与炸弹，尤其是当时的高科技武器AGM-45“百舌鸟”反辐射导弹对其发动猛烈攻击。最终，这套战术发展成熟，经过改装的F-4G承担起了这一重任，并且将标定雷达信号源与攻击合为一体，武器也更换为更先进的AGM-78“标准”反辐射导弹，性能更为先进，尤其是可以有效记忆被攻击目标的位置，有效应对对方突然雷达关机。最终，这一套有效应对地面防空力量的战术，被美军称之为SEAD（Suppression of Enemy Air Defences），这套战术不断发展与完善，直到今天，并在可预见的未来，支撑起美军的空中霸权。

自从中国人民解放军空军建立以来，一直是一支防御型的空中力量，主要以国土防空为主，主动出击对地攻击的任务屈指可数，换句话说，解放军空军对于强行突击有严密空中保护的目标经验不足，尤其是应对那些突然开机的先进地面防空系统。进入21世纪，中国空军开始转型，走向“攻防兼备”，新的任务要求必须有新的战术与装备，这一点，借鉴美军的经验成为重要渠道，事实上，中国空军的重要学习对象，俄罗斯空军在这方面也是向美军学习的，苏俄空军一贯倡导“以地制空”，缺乏同类经验，而且没有美军在历次战争中那样的丰富实战经验、

中国空军最新的动作就是研发了一款基于歼-16的电子战战机，为了加装更多的电子战设备，这种任务相对单一的重型战斗机，移除了其红外搜索跟踪感应器和30毫米，机身出加装了多个电子战天线之外，还在翼尖懈怠了两个电子战吊舱，不过，这只是其初步亮相，预计其在正式服役之后，会像美国海军的E/A-18“咆哮者”电子攻击机一样，除携带先进反辐射导弹之外，还会在翼下挂载更多的电子战吊舱。此外，由于没有更多的信息披露，军事评论员赵喜初步判断，其雷达很可能会是中国自主研发的先进有源相控阵垒打，在承担探测任务的同时，会着重加强其电子战能力，此外，其机身内部结构也做了一定的调整，包括更加适合SEAD任务，机上发电机功率增加，以满足众多电子设备的电力需求。

军事评论员赵喜认为，中国发展自己的野鼬鼠飞机，很明显是在为走出去做准备，以应对中国周边不断加强的防空系统，目前中国现役战斗轰炸机，并不具备完全穿透对方先进防空系统的能力，目前中国周边除了有大量S-300和爱国者防空系统之外，未来还将出现更为先进的F-35乃至F-22，要与之有效对抗，电子战是一个重要方向，现代空中作战没有电子支援的一方必将走向失败，中国空军这一步是在为未来做准备，毕竟，中国空军现役的电子战飞机主要还是以大型飞机为主，执行战役级乃至战略方面的作战，要有效应对具体的战术行动，相比E/A-18“咆哮者”电子攻击机更大的机体与发展潜力，电子战版歼-16应该会在未来有更大的战斗力，如若双方电子技术差距不大的话。