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赛车用的轮胎的图片(剪影:MotoGP 2021 西班牙季前测试(轮胎特写篇))

更新时间:2022-10-20 12:33:34

FIM MotoGP 在去年最后一场的比赛(2021 年十一月 14 日、西班牙瓦伦西亚站)结束之后,第一场的季后测试、去年十一月 18 - 19 日,在西班牙捷雷斯(Jerez)赛车场举行。

MotoGP 级别,所有赛车统一使用 Michelin 米其林轮胎。米其林轮胎自 2016 年开始、替代了此前的 Bridgestone 普利司通,成为 MotoGP 级别的统一轮胎供应商。而在去年九月份的时候,米其林和 Dorna Sport(MotoGP 的推广公司)签署了新的合约,MotoGP 级别将继续使用米其林的轮胎到 2026 年。

在 2021 赛季,米其林为 MotoGP 级别赛事带来了新配方的轮胎,与之前相比,新变化的核心是更少的轮胎软硬度选择、从而让参赛队伍在轮胎方面的操作变得更 “ 简单 ”。每一个分站的比赛里,每一位 MotoGP 级别车手在轮胎使用方面的操作为:

一、干地胎(Slick Tyres,没有胎纹的光头胎):

1、每场比赛,每台赛车可获 22 条的干地胎,其中 10 条前胎、12 条后胎;

2、前轮胎,根据软、中、硬三个不同的胎面硬度,最多各有五个不同的配方选择;

3、后轮胎的选择是六个软胎配发、五个中等硬度配方、四个硬轮胎配方;

4、从 Q1 晋级至 Q2 的两位车手(注:Q1 的前两名可以晋级 Q2),可获得额外的前后各一条轮胎,软、中、硬的轮胎配方任选。

二、雨胎:

1、标准配置为 13 条轮胎(前 6 条、后 7 条),有软和中两种配方选择;

2、特殊情况:如果五节的练习(注:四节自由练习、一节热身)和排位赛中的四个,被赛会宣布为 Wet 湿地,则将为每个车手分配额外的一组雨胎(前 后);

3、特殊情况:如果 Q1 和 Q2 都被宣布为 Wet 湿地,则额外被分配的轮胎将都是雨胎,对于车手来说,他们需要思考在首发时该采用什么样的轮胎;

4、此外,如果赛会在 Q1 和 Q2 时所发布的天气条件(干地、湿地)是不同的,则不会分配额外的轮胎。

新配方的轮胎带来了什么样的变化?最直接的一个结果,就是助力 MotoGP 级别众多的车手们,在 2021 赛季打破了大部分赛道的最快圈速记录 —— 十八个分站、总共 14 条赛道(卡塔尔、奥地利、圣马利诺和葡萄牙,这四条赛道办了两场比赛),除了西班牙的捷雷斯(Jerez)、法国的利曼(Le Mans,也称之为勒芒)、德国的萨森灵(Sachsenring)、英国的银石(Silverstone)、美国、西班牙的瓦伦西亚(Valencia),和葡萄牙的重返 MotoGP 之外,其余七条赛道的最快圈速记录均被刷新,比例超过了 50%,而部分的新记录、更是达到快了几秒的级别。

下面的图片,MotoGP 2021 西班牙捷雷斯(2022)季前测试的现场。

赛车用的轮胎的图片(剪影:MotoGP 2021 西班牙季前测试(轮胎特写篇))

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图片来源:Michelin。

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