东马不退报名费新闻(东马大退兵背后，4000万报名费风波)

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从「退款」到「不退款」，东京马拉松朝令夕改的风波背后，其实是关乎路跑赛事运营成本的大讨论。

同时，作为世界马拉松大满贯最先开跑的东京马拉松，这一次最终取消大众比赛的举措，也将对观众、参赛者、赞助商、转播媒体等上下游产业链，产生「多米诺骨牌」的连锁影响。

文 / 黄梦婷

编辑 / 殷豪男

题图2月19日熊本城马拉松

对于2007年成立的东京马拉松来说，2020年本应是他们腾飞的一年——东京马拉松被国际田联升格为最高级别的白金标赛事，成为了亚洲唯一一个「世界六大马拉松赛事」。再加上今年夏天东京奥运会的光环加持，商界汇拢，品牌涌动，也令全球所有跑者们，都想提前感受一下奥运氛围下的知名马拉松赛道。

然而谁曾想到，受新冠肺炎蔓延的影响，原计划于本周日开跑的东京马拉松，只能从3.8万人的大众参赛规模，缩水成了200人参赛的精英赛规模。而总价值粗算达4000万人民币的「拒退报名费」风波，更是让东马遭到了史无前例的非议和口水。

2020年东京马拉松，就在未开跑之前，便成为了赛事开跑十四年以来最特别的一年比赛。

01

疫情步步紧逼，东马节节后退

新型冠状肺炎疫情，目前仍在全球持续蔓延。目前，日本的疫情形势不容乐观。因此，出于对大众健康安全的考虑，东京马拉松组委会于2月17日宣布，「取消大众选手比赛，只保留200余名精英跑者名额。」

根据统计，2020年东京马拉松的总报名人数为29.3万，最终能够参赛的选手总数为3.8万，中签率仅为12%。

东京马拉松去年赛场跑步盛况

对于这3.8万名来自于日本海内外的大众选手来说，好不容易抽来的名额以及筹划已久的训练储备，在正式比赛前两周被组委会提前宣告「终止」，无疑是令人遗憾的。但这并不是让东京马拉松登上社交网络热门的主要原因，「保留名额不退报名费」的组委会政策，才是让众跑者愤怒的焦点。

但是，东京马拉松决定取消大众组参赛并拒绝退还报名费，也并不是一次性红头文件的决策，而是在疫情步步紧逼之下，组委会反复商讨、斟酌甚至是不惜「朝令夕改」后，所导致的结果。

1月31日，当世界卫生组织（WHO）宣布新冠疫情升级为「国际关注的突发公共卫生事件」时，东京马拉松组委会便立刻在官网发布了《关于新冠病毒感染的对策》通告。通告中表示，「组委会已经成立对策应急小组，并在商讨具体方法。」

在2月6日，东京马拉松组委会又在官网发布了一则《关于新冠病毒感染的进一步措施》通告。通告表示，将保留中国跑者名额至2021年，但不退还报名费，并还需要再次支付2021年报名费。

2月6日《关于新冠病毒感染的进一步措施》中文版截图，文末有「加油，中国」的字样

疫情在日本的扩散还在继续。2月10日，日本「钻石公主号」邮轮新增65例新型冠状病毒病例。出于安全考虑，东马再次发布了《关于新冠病毒感染的第三步措施》通告。通告表示「会场内将会配备消毒液、发放口罩、终点准备除菌湿纸巾等措施，来保证赛场内外安全。」

2月10日《关于新冠病毒感染的第三步措施》中文版截图

随后，2月14日情人节当天，为了解决中国跑者的相关疑问，东马组委会又发布了《关于新冠病毒感染的第四步措施》通告。通告针对2月6日发布的措施进行了进一步的细则修改，并附加了「免除中国跑者的2021东马报名费用」，将2月6日的不退费措施作出了修改。

2月14日《关于新冠病毒感染的第四步措施》中文版截图，官方正文中将「免除」二字加粗并辅以下划线强调

截止到2月14日发布《关于新冠病毒感染的第四步措施》为止，通告的相关内容，仍主要是针对中国跑者而推出的「限定」措施，尚未波及到别国跑者与日本国内其他赛事的正常举行——仅在2月15日、16日周末两天期间，日本全国就有12个地方的马拉松赛事如期举办，包括东京、神奈川、静冈、爱知、京都、大阪等地，累计参赛人数竟然达到50万人。

部分日本跑者在戴口罩参加马拉松比赛

2月15日，日本厚生劳动大臣声明，「新冠肺炎已经开始在日本流行，并且日本已经成为除中国外确诊人数最多的国家。」一边是步步紧逼的新冠疫情，另一边是民众聚集跑马拉松的现状，此时日本社会开始涌现了关于「限制东马赛事规模」的呼声。

2月17日，东京马拉松组委会紧跟着发布两条通知，一条是《关于东京马拉松2020相关活动取消》、另一个是《关于新冠状病毒感染的第五步措施》。东马组委会正式声明：仅举行马拉松精英选手和轮椅马拉松精英选手的比赛；所有中签参赛的大众组选手可顺延名额至2021年，但全部不退还报名费。同时，还要再次撤回2月14日所发布的「免除中国跑者2021报名费」相关规定。

2月17日《关于新冠状病毒感染的第五步措施》中文版截图

《关于新冠状病毒感染的第五步措施》一经发布，便在中国国内引发了跑圈的轩然大波。一直以「高口碑」著称的东京马拉松，因为出尔反尔并最终不退款的决策，惹得了众多跑者恼怒。

对此，东马组委会的后续公关措施是公开了赛事成本收入，并向公众声明：鉴于运营成本的压力，实在无力承担退款。

02

「天价」报名费背后，是经营成本的压力

2月19日，针对不退报名费一事，东马组委会更新了成本说明。以2018年的赛事来看，当年比赛运营成本为19.7亿日元（约合1.25亿元），折算到每名跑者的费用已经约为5.48万日元（约合3500元）。依照成本披露，组委会的观点是：赛事花在单个跑者身上的运营成本，已经超过了报名费本身的费用。

「实际上，赛事物资都已经完成了生产与订购，大部分的花销也已经在赛前筹备阶段就产生了。」东马组委会在通告中如此表示。

在2月20日，组委会又特地发布一封致中国跑者的致歉信，「对于撤回免除2021东马报名费的建议」而感到抱歉。

根据计算，2020年是东京马拉松提高报名费的第一年，因安保等成本的增加，单人报名费金额较往年提升了约50%。按照目前汇率计算，日本国内选手马拉松报名费是1.62万日元（1029元）、10公里报名费是5600日元（355元）；海外选手报名费为1.82万日元（1100元）、10公里报名费为6700日元（425元）。

结合官网提供的报名人数，即37500名马拉松项目参赛者与500名10公里项目跑者，再加上不少海外选手还在基本报名费之外叠加了慈善捐助费用，粗略估计，本届东京马拉松报名费的营收将在4125万元人民币左右。

对于东京马拉松而言，如果全数退还了累积总金额超4000万元人民币的报名费，可能是让组委会无法承受的巨额经济损失。

为此，ECO氪体采访了数名路跑行业人士，听了听他们对于东京马拉松风波的诸多看法。

北京互通天地国际广告有限公司市场经理王嘉宝，在采访中向ECO氪体表示，「能否真正退费，还要看对‘不可抗力’的理解和报名费占整体收入的比重。有些国内马拉松组委会同样不退还报名费，并且在报名须知中特别强调报名成功后费用不退还，名额仅限本人参加不允许转让。」

「毕竟，组织方更多收入还是依靠赞助商资金，报名费其实只能占整体收入的10%。」王嘉宝补充。

另一位马拉松从业者则分析了国内外赛事环境的不同。「东京马拉松是一个自负盈亏的国际性赛事，由财团承担营收压力，财团会迫于经营成本压力规定，不退回已经支付的成本。国内有些会退费用，其实背后是由政府在提供财政支持。」

此外，依据行业人士观点，在疫情等「不可抗力」的经营压力之外，通过购买「赛事取消险」等险种止损，同样是值得借鉴的举措。确保赛事一旦取消即可保证参赛者利益，退还报名费。比较典型的案例就是2012年的纽约马拉松因气候灾害取消，承保方赔付了1500万美元，基本承担了因取消带来的1890万美元损失。

在国际田联2019年路跑标牌赛事标准中，也首次出现了「白金标赛事要有赛事取消险」等配套要求，但迄今关于东马赛事险种的详情，ECO氪体仍在调查之中。

03

东马大缩水，对马拉松产业产生哪些影响？

当体育赛事一旦按下取消键，对观众、参赛者、赞助商、转播媒体等上下游产业链，将产生「多米诺骨牌」的连锁影响。

这其中，承担大头支出的赛事赞助商首当其冲。

目前，市场上的马拉松赞助商依照赞助规模和形式，一般会分为几个等级，不同企业赞助方式也不尽相同。有些是现金赞助、有些是以实物赞助、另一些则是现金 实物进行赞助。

根据东京马拉松官网显示，今年赛事赞助商数量总共为34家。具体分为1家「Premier Partner」、4家「Major Partners」、7家「Main Partners」、14家「Active Partners」以及8家「Supporting Partners」共五个等级，体量不菲。

早在2016年，东京马拉松财团事业担当局局长、马拉松赛事的职业策划人早野忠昭就在专访中表示，「东马赞助商金额已经达到了19亿日元（约合1亿人民币）」

东京马拉松主要赞助商列表 图/东京马拉松官网

谈及关于赞助商的问题，北京互通天地国际广告有限公司市场经理王嘉宝则表示，「首先东京马拉松是高品质、高规格的赛事质量被大家所接受，从赛事前期对赞助商的广泛曝光来说，这部分对于品牌其实没有什么损失。而在赛前、赛时的品牌露出，组委会也会通过其他方式帮助赞助商实现权益。」

尽管今年比赛只针对精英选手进行开放，但赛事的转播工作还将继续。因此，电视转播也会吸引一部分无法到场、或者想看高水平级别马拉松比赛的观众驻守观看，对于赞助商也是一种权益的补偿。

不过，作为世界马拉松大满贯最先开跑的东京马拉松，这一次取消大众比赛的举措，也连带影响着以东亚各个国家为首的马拉松赛事举办。

例如，原定于3月8日在日本名古屋举行的名古屋女子马拉松，是日本乃至全球最大规模的女子马拉松赛事，也宣布了缩减规模，只保留精英组及「线上参赛」；原定于4月15日举行的朝鲜首都平壤马拉松，于2月23日宣布取消举办；原定于3月22日开赛的韩国首尔马拉松，也因疫情影响，决定延期甚至直接取消。

与此同时，中国马拉松赛事更不容乐观。2020上半年的路跑赛事，几乎全部面临着延期与取消的惨淡局面。

图/ECO氪体

据不完全统计，2019年2、3、4、5四个月的马拉松、越野跑及相关路跑赛事总量在600场左右。而根据「马拉松123（mymarathon123）」发起的全国疫情期间的赛事动态数据显示：截至2020年2月26日17:00，全国已有113场延期、25场取消。

一场「不可抗力」的病毒，对于蒸蒸日上的马拉松产业，可谓当头一棒。几乎整个行业都将希望寄托在下半年，希望那时候对路跑行业是一个真正「春暖花开」的开始——但扎堆的赛事该如何安排时间、协调跑者、招商宣传，又会成为行业的新难点。

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