足球场上举手什么意思(“举手示意”后的行车礼让)

头条小号，呼吁大众礼让。

在羽毛球或乒乓球赛场上，选手如果打出极为刁钻的球、运气球或把球打到对方身上，往往会举手；在篮球或足球场上，有犯规动作或低级错误，选手也会举手，以示歉意表达友好。

而今天，相机说的引子是驾车行驶时的“举手示意”。当然，此处说的驾车行驶是指在驾驶过程中，稍作停顿时的举手动作，并不是怂恿车辆在行驶移动中驾驶员一手握方向盘，另一只手向外做伸展状。

思考这个话题是因为前两日下午在开车中，驶入一个较窄的巷子，这时一位路人迎面走了过来，在我避让之前，这位年轻人已经先礼让了。我没再犹豫，迅速驶离，在加油门之前，我抬手向他示意了一下，表示感谢，毕竟是行人让行了机动车。一般情况，这事儿就这么过去了。可是，他还不忘记也向我举手示意。这时，也许是因为陌生人之间的友好，也许是因为感觉社会的美好，顿时一股暖流涌向心头。

记得第一次行车的举手示意，是在拿到京牌后，拉着一家人去亮马桥附近的第三使馆区。途中一队武警战士过马路，我们停车避让，最后两位战士转身，干脆利落地向我们行了个帅气的军礼。我和坐在副驾驶的岳父，本能的同时抬手向他们回礼。那一刻，也很温暖。

后来，经常在堵车过程中，看到有的车辆欲并线、掉头，当驾驶员打转向无果后，会将车窗按下，举手示意，然后后车礼让。也许是因为年龄大了，也许是因为见了太多社会中的戾气，不再年轻的我，开车也是能让则让，能缓就缓，也经常在礼让后，收获一些驾驶员的举手感谢示意。

还有一些情况，就是大家在步行中面对面的礼让可能会做的很好。但是，一坐到驾驶室，有了一层金属的“隔阂”后，那种在车外的礼让心态立马就消失了，甚至很容易出现常说的“怒路症”。

（大鹏犯路怒症时的表演）

其实很多不友好的事情，事后想想，何必呢？

除了美好，我在通勤途中，也会遇到不打转向灯突然抢道、变道的情况，并道时你让了前车、而后车不让你的情况，变道时打好久转向没有车辆让行的情况…… 其实，这些问题的根源，都是大家在推定对方不会礼让。如果每位驾驶员都有序行车，文明礼让，就没有必要并线时候要举手示意了，因为车灯本身就是行驶时交流的语言。

写到这里，就想发出点微弱的声音：

1. 行驶中适当举手示意，表达行驶意图，体现社会友好，大家尽量相互礼让(容易手忙脚乱的女司机尽量不要做，有时摇下车窗露出个微笑，老司机也会明白您的意思，一般都会让的）；

2. 当遇到车道并线或无红绿灯的路口、狭窄路口时，采用不同方向隔一辆让一辆的方式有序前行，达成一种社会的默契，既效率又公平；

3. 只要不是加塞车辆，只要您不是有特别着急的事儿，遇有正常并线、变道时打转向灯的车辆，能让既让，方便别人就是方便自己；

4. 有一天，大家行车都文明礼让了，拐个弯儿也就不用举手了，但举手示意传递的那种对别人的敬意，我们还可以在其他场合、以其他方式继续；

5. 路堵心不堵，路通心更舒，礼让行车，礼让行人，如果真有一时上怒，不如再想想这篇文章。

说了这些，也不知道对大家有没有用，对交通文明的建设有没有用，对和谐社会的构建有没有用，各位如有补充或指正，可以通过“在看”留言。有句感慨的话放在最后：有时候，我们只注重追求速度，别忘了，人生路上也同样要有温度。