当前位置:网站首页> 体育知识 > 法甲什么时候取消四国联赛(随法甲腰斩?最高19亿欧元损失,让西甲无路可退)

法甲什么时候取消四国联赛(随法甲腰斩?最高19亿欧元损失,让西甲无路可退)

更新时间:2022-10-11 12:41:35

法甲什么时候取消四国联赛(随法甲腰斩?最高19亿欧元损失,让西甲无路可退)


记者寒冰报道 两天前,法甲宣布赛季取消,成为欧洲五大联赛中第一个宣布腰斩的联赛。另据《巴黎人报》消息,法国总统表态希望其余四大联赛也采取相同方式,提前结束本赛季,法国体育部长也已经就此启动与英西德意四国的“双边会谈”。


法甲的腰斩,对于其他四大联赛无疑是巨大压力。而相比复训和复赛都已有明确计划,并开始落实的德国、意大利和英格兰联赛,西甲更显被动——被动的两大原因:一是各机构间持续不断的扯皮和丑闻频出导致决策迟缓;二是腰斩联赛带来的损失之大他们难以承受。


塞尔电台上周末披露:如果西甲最终腰斩,各俱乐部仅营业额的损失就可能高达16亿欧元。而且这个金额还没有包括未来赞助商撤资所带来的损失。如果未来赞助商因疫情改变计划,西甲还将承担至少三亿欧元的损失。因此,特巴斯宁可每年掏出1.31亿欧元,用于拯救西班牙其他60个无法盈利的体育项目,也要说服体育高级理事会支持西甲和西乙复赛。


法甲什么时候取消四国联赛(随法甲腰斩?最高19亿欧元损失,让西甲无路可退)


法甲什么时候取消四国联赛(随法甲腰斩?最高19亿欧元损失,让西甲无路可退)


上周末,荷兰足协宣布腰斩联赛,同时取消升降级。无视各俱乐部的意见坚持腰斩联赛后,荷兰足协写信给政府文化与体育部和卫生部“哭穷”,希望政府补贴足协因荷甲腰斩遭受的四亿欧元损失。尽管荷兰足协的小算盘最后未必能够打响,但不可否认的是,荷兰政府财政状况比濒临破产的西班牙政府好得多。荷兰政府对本国足协的要求都左右为难,何况是已经在疫情中大伤元气的西班牙政府?


西班牙体育高级理事会为何要主动出面化解职业联盟和足协的矛盾?原因很简单,因为疫情爆发,西班牙政府将原本给予其他体育项目的补贴(7700万欧元)减少到4200万。其余的3500万欧元从何而来?整个西班牙国内,只有最近十年蓬勃发展的西甲联赛能填补这个大坑。但如果西甲无法复赛,这个占西班牙GDP1.37%份额,能够提供18.5万就业机会的产业,也将面对中小俱乐部批量破产,大俱乐部财政崩盘的危机。


塞尔电台的记者约尔迪·马蒂表示,如果西甲被迫腰斩,或持续空场比赛到年底,将对西甲经济造成沉重打击。20支西甲球队中,年营业额在8亿欧元以上的皇马和巴萨受到的伤害最大。他们的预计损失可达三至四亿欧元。其中仅票房收入一项,两大豪门就将遭受5000万欧元以上的损失。而如果西甲被腰斩,西班牙职业联赛的损失将高达16亿欧元。如果未来赞助商因疫情改变计划,西甲还将承担至少三亿欧元的损失。而如此巨额的亏损,已经超出了西班牙政府的补贴能力。


法甲什么时候取消四国联赛(随法甲腰斩?最高19亿欧元损失,让西甲无路可退)


这并不是危言耸听。近年来,赞助收入已经逐渐取代电视转播费,成为豪门最大的收入来源。皇马本赛季预计的赞助收入高达3.71亿欧元,比2016/17赛季的同类收入增加了整整一亿欧元。这让皇马的总营业额上升到8.22亿欧元的历史新高。这当中,1.8亿欧元来自电视转播费,1.61亿欧元来自会员和比赛日收入,还有1.1亿欧元来自欧战和商业赛收益。可见,皇马最大的收入还是赞助商。


目前除了阿迪达斯和阿联酋航空,皇马还有14家赞助商。佩雷斯希望能争取到更多的赞助商共同承担翻新贝纳布球场的5.75亿欧元开支。可因为疫情,这一切很有可能都将化为泡影。


法甲什么时候取消四国联赛(随法甲腰斩?最高19亿欧元损失,让西甲无路可退)


《AS》报获悉,皇马因为担心自己的赞助商开始动摇信心,正在考虑重新谈判赞助合同——一旦重签合同,赞助金额将大幅度减少。皇马本赛季预算中45%的收入来自赞助商,总额高达3.71亿欧元。其中的大部分来自两个顶级赞助商——装备赞助商阿迪达斯和胸前广告赞助商阿联酋航空。


阿迪达斯去年夏与皇马续约赞助合同,基础年费一亿欧元,各项浮动奖金总额最高可达5000万欧元。阿联酋航空目前的赞助合同于2017年9月签订,到2022年结束,合同规定的赞助费为每年7000万欧元。


法甲什么时候取消四国联赛(随法甲腰斩?最高19亿欧元损失,让西甲无路可退)


上周,阿迪达斯宣布2020年第一季度销售额下降19.2%,从2019年同期的58.83亿欧元下降到47.53亿欧元,下降金额超过10亿欧元。因为疫情导致的各国隔离禁令,70%的阿迪达斯门店被迫暂时关闭,使得阿迪达斯的同期税后收入锐减95.1%。德国体育装备巨头更表示,今年第二季度的财报将会更糟糕。基于这样的财政状况,阿迪达斯向德国政府借贷24亿欧元,并从其他金融机构贷款6亿欧元。这些消息,让皇马高层感到非常不安。


阿联酋航空的状况更糟。《金融时报》认为,全球停航导致阿联酋航空公司今年的预期损失高达2890亿欧元。目前,阿联酋航空已有超过250条长途国际航线被迫停运。原定5月16日的大部分航班解禁日期已被推迟到7月1日之后。阿联酋航空今年运送旅客人次比去年同期减少2380万,营业额损失为53.6亿美元,受到影响的工作岗位达到28.8万个。目前,阿联酋航空已采取对10.5万名员工降薪一半的措施来应对危机。


皇马赞助费金额排名第三的汽车品牌奥迪,也面临着巨大的经济危机。皇马负责商务的全球总监大卫·霍普金斯表示,如果没有比赛,赞助商必然会重新评估赞助金额,毕竟它们如今也是自身难保,而这对西甲的打击将比联赛停摆更为严重。


法甲什么时候取消四国联赛(随法甲腰斩?最高19亿欧元损失,让西甲无路可退)


在德国和法国,已经发生了球队胸前广告商撤资的情况。在西班牙,毕尔巴鄂竞技胸前广告商Kutxa银行也迟迟没有表态是否续约。一旦续约失败,红白军团每年将减少超过220万欧元的收入。对于毕尔巴鄂竞技来说,Kutxa银行的赞助费大约只占俱乐部全部收入的3%,但对皇马来说,三大赞助商的赞助金额占的可是俱乐部全部收入的20%!