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中超第一名老总(不差钱!中超8位老板跻身全球富豪榜,1人还是华人首富)

更新时间:2022-10-05 11:36:50

摘要:玩足球除了钱,还需要什么?(欢迎关注由哥说足球)

中超第一名老总(不差钱!中超8位老板跻身全球富豪榜,1人还是华人首富)

撰文|由哥&编辑|雯雯

2月26日,2020胡润全球富豪榜出炉,中超球队的八位老板跻身全球富豪榜,分别是马云、许家印、王健林、张近东、王文学、张力、阎志和周金辉,这8人加起来身价超9400亿元。

涉及的中超球队共7家,广州恒大淘宝、大连一方、江苏苏宁易购、河北华夏幸福、广州富力、武汉卓尔和北京中赫国安。

其中,马云家族以3150亿继续位居中国首富,世界排名第21,许家印的恒大集团以2310亿元位居中国第三,世界第31位,另一位和中国足球有关的则是王健林的万达集团,以1190亿排名中国第14,世界第68位。

还有2019年刚刚降级的深圳佳兆业和北京人和老板也进入全球富豪榜名单。

中超第一名老总(不差钱!中超8位老板跻身全球富豪榜,1人还是华人首富)

如此多的中超老板进入全球富豪榜,可以说,玩足球,不差钱!由哥仔细翻看了一下2020年胡润全球富豪榜,身价起步是10亿美金,全球共有2642人,中国人数最多,799人。

在全球富豪榜前一百位当中,中国有3人投资足球,如家加上第102名的张近东,有4人,远超其他国家的顶级富豪。像张近东不仅在国内有球队,而在在意大利还有国际米兰,可见其对足球投资的热衷。

但是又有一个问题,是很多球迷想不通的,这么多顶级富豪投入这么多的资金在中超,但是中国足球却没有任何的进步,甚至和以往相比反而退步了,这一点原因何在?

顶级富豪进入中超,除了花巨资引入外援,抬高国内球员的身价,对中国足球的贡献体现在哪里?这是值得深思的。

搞足球,没有钱,不行!只有钱,也不行!

写到这,由哥想到昨晚看完的美国传记电影《极速车王》,福特不差钱,流水线生产的汽车数量世界第一,但是要在赛场上战胜法拉利,却不那么容易。

1963年福特花了庞大的资金组成了赛车研究部,想造出一辆赛车以打败法拉利,虽然当时的卡罗尔谢尔比是赛车研究部的负责人,但因为福特极强的官僚主义有名无实,即便花了庞大的资金去打造赛车,在1964年的勒芒比赛当中,却因为福特高层与赛车手的矛盾而造成了失利。

在这之后,谢尔比对亨利福特二世说出了其比赛的失利原因。“赛车不是用钱可以打败的,当我看到我们的文件经过20个人的手再来到您的手上时,我明白我们注定失败,官僚主义赢不了比赛。”

制造出高水平的赛车,不能只靠流水线,比赛要取得胜利,需要合适的车手。车手肯·迈尔斯是福特高层眼中的刺头,不听话,但是在谢尔比看来肯·迈尔斯才是真正能让车队取得胜利之人,也正是在他的坚持下,最后福特获得了胜利。

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也就是说搞赛车,需要钱,也需要情怀,需要真正懂车的人去做,而不是官僚。

搞足球何尝不是如此?踢足球需要的是个人的情怀热爱,需要“不听话”,需要激情和冲动,而不是官僚主义!

足球的理念和技术,没有什么高深的秘密,但是如何选拔出11人,尤其是如何从小培养,让每个人在各自的位置发挥最大的能量,却不是花钱就可以解决的。

找到合适的人搞足球,找到合适的人踢足球,搞足球的到底听谁的!发展足球到底谁说了算,走什么样的道路,这些不搞清楚,联赛投再多的钱,最后留下的又是一地鸡毛!

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