crewe(英国宾利Crewe工厂生产75年 续写品牌速度传奇)

距离英国曼彻斯特不远的小镇克鲁郡（Crewe）自然环境优美，街道整洁宁静，另外这里是全球著名豪华汽车品牌宾利的故乡。

众所周知，作为宾利汽车全球唯一的工厂，世界各地所有的宾利汽车都是在这个拥有悠久历史的工厂里生产制造的，并且一直传承宾利精致的手工艺和造车精髓。那么，很多人可能会有疑问了，“悠久”是多久？近日，宾利汽车正式对外表示，自家位于Crewe的工厂截至目前已有75年的历史了。

咱们今天就先从头说起，宾利的创始人叫W.O. Bentley，也可以称之为宾利。宾利出生在英国维多利亚时代的一个富裕家庭，家中排行第九。1905年，宾利16岁，在英国北方铁路公司中度过了三年半的学徒生活。1906年，宾利获得了他自己的第一辆摩托车。1907年，在速度的诱惑下，宾利参加了伦敦到爱丁堡的400英里摩托车赛，克服了途中很多困难，他第一次参赛就如愿获得金牌。此后赛车成为宾利人生中最大的爱好。1909年，宾利学徒期满，掌握了扎实的机械工程技能。

1912年宾利和哥哥成为法国DFP汽车的英国总代理，并在此基础上成立了宾利兄弟公司（Bentley and Bentley）。像莱特兄弟致力于飞机事业一样，宾利兄弟开启了跑车的事业。1913年，第一次引入铝合金活塞，大幅提高汽车性能，让宾利在商业上和赛车场上都赢得了成功。随后一战的爆发中止了宾利的汽车事业，作为英国皇家海军志愿后备队的上尉，宾利用自己的技术报效祖国。他和同伴研发出了当时最优秀的BR2航空发动机，并装备在皇家空军飞机上。

1919年战争结束，宾利和战友弗兰克·伯吉斯（Frank Burgess）、哈里·华莱（Harry Varley）合作设计一款名为宾利的运动型汽车。当时曾经驾驶过装备BR2皇家空军战机的克莱夫·盖洛普（Clive Gallop）空军上校随后也加入了这个团队，共同研发第一台产品级的四缸凸轮汽车发动机。同年，宾利兄弟正式了组建宾利汽车公司（Bentley Motors）。

1919年宾利公司成立后，推出了首款车型宾利3.0，动力上搭载了3.0L发动机，最大功率高达85马力，最高时速可以轻易突破80英里（约128km/h），要知道这可是一百年前！

这款车轻而易举的成为当时速度最快的量产汽车。另外，宾利3.0L在1923年的首场勒芒24小时耐力赛中得到了第四名的成绩，并随后于1924年首度于勒芒大赛中击败法国劲敌Bugatti（布加迪）夺下比赛冠军，之后还于1927、1928、1929及1930年以4.5L车型、Speed 6、8.0L车型连续席卷勒芒耐力赛的冠军，耀眼的成绩让宾利成为了勒芒赛事史上的传奇。

由于宾利创立之初是以赛车手或者机械工程师的角度研发汽车，虽然最初的销量不错，但公司的财务体制并不健全，周转与流动资金也并不充裕，加上宾利汽车自身定位很高，所以相对的产品售价也十足昂贵，当时只有腰缠万贯的富豪才能消费得起。

1930年全球经济危机爆发，公司的经营出现严重问题，1931年宾利公司负债超过10万英镑，要知道在当时这已经是相当庞大的数字了，之后宾利品牌被竞争对手劳斯莱斯以12.5万英镑买下，而后正式成为劳斯莱斯旗下的子品牌。

有趣的是，最初在一战时期，宾利研发航空发动机的场地就在劳斯莱斯的德贝工厂。而W.O. Bentley加入劳斯莱斯后，也将自己毕生精力都放在劳斯莱斯和宾利品牌的汽车上，直到1971年去世。1939年，二战爆发，不过战争并没有阻止宾利的脚步，在1939年，宾利发布了第二款由劳斯莱斯生产的车型--宾利Mark V，这款车型带有浓郁的劳斯莱斯的风格，动力上搭载了3.5L与4.5L两种动力。

值得一提的是1946年5月随着最后一台宾利Mark V驶出劳斯莱斯位于英国德贝郡的工厂后，宾利正式将汽车生产线迁往英国的克鲁郡，此时劳斯莱斯和宾利已被划分为了两大独立品牌。就在这一年，宾利推出了由设计师伊万·艾文登设计的宾利Mark Ⅵ轿车，它在市场上大获成功，仅在1952年其销售额即达5200辆，成为宾利历史上最畅销的车型。

据统计在过去的75年里，宾利克鲁郡共手工打造了206款共计197,086辆汽车(占宾利总产量的97%)这是一个非凡的里程碑。

值得注意的是，官方记录显示，如今英国克鲁郡生产的所有宾利汽车中，仍然有84%可以正常在路上行驶，而且这一数字还在增长中。现在宾利克鲁郡的工厂每天可以生产85辆汽车，而在二十年前这个数字是一个月的产量。

作为75年历史的证明，最近宾利将历史上最著名的车型——宾利Mark V 放置在宾利克鲁总部Pyms Lane的室外展出。

根据此前报道，2026年前，宾利全系产品将实现插电式混合动力车型或纯电动车型。2030年，实现全系产品纯电动化并全面实现碳中和目标。