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nba一个赛季打多久(萧华推动改革,NBA新规出炉!优化新赛季赛程,行驶里程历史最低)

更新时间:2022-10-02 18:46:57

前言

随着休赛期自由市场不断深入,联盟各支球队的引援速度又变得缓慢起来。湖人还在不断尝试送走队内的负资产威少,而新赛季意欲摆烂重建的犹他爵士队,也在不断地兜售队内的首发球员,立志成为俄城雷霆那样的选秀大队。但事实上,随着时间不断推移,联盟绝大部分球队的引援补强工作,都已经进入了收尾阶段,湖人想要继续交易威少,变得越来越困难,爵士队想要兜售队内的核心首发,同样也没有想象中那样容易。

眼看着自由交易市场进入沉寂的状态,NBA总裁却在此期间忙着推动改革,立志降低新赛季各支球队的行驶里程。

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萧华大刀阔斧,NBA新规出炉

《波士顿环球报》记者Gary Washburn透露,NBA和萧华已经基本达成了共识,会减少球队的旅行里程。而具体实施该项规定的措施,就包括例如在洛杉矶以及纽约这两座城市打比赛的过程中,前来客场挑战的队伍,可以背靠背客场挑战坐落在这座城市的两支队伍,从而有效减少球队新赛季的行驶里程。另外,在非跨区的比赛当中,增加两支球队的相互对决场次,也可以达到减少球队行驶里程。

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就事论事,降低球队旅行里程最直接有效的举措,还是减少新赛季的赛程。但遗憾的是,联盟各支球队的老板并没有同意减少赛程,除非联盟可以干预减少球员相应的报酬。显而易见,这几乎是不可能实现的事情。在这个依托篮球的商业联盟当中,球队老板永远不会放弃属于自己的利益,萧华要想实现改革,也只能从规则以及赛程上做出一些改变。

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背靠背赛程减少,行驶里程却历史最低

有句话说得好,由俭入奢容易,但由奢入俭却十分难。新赛季绝大部分球队背靠背的比赛会增多,也在无形之中给那些主场作战的队伍,送来了一些优势,类似于洛杉矶的湖人和快船,以及纽约的篮网和尼克斯,他们都是其中的获利者。犹记上赛季,绿衫军来到洛杉矶背靠背打比赛,先后对战快船和湖人,队内的球员就累得够呛,状态始终不是很理想。

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不过,据Gary Washburn透露,新赛季赛程进一步实现优化之后,联盟各支球队背靠背打比赛的平均场次为13.3场,比八年前未进行优化之前,少了近6.7场背靠背的比赛。而随着新赛季赛程优化,联盟各支球队的新赛季平均预计行驶里程,将达到41000英里(历史最低),比上赛季减少了近2000英里,减少了球员在旅行过程中的身体磨损,进一步提高了比赛的质量。

值得一说的是,在这次的改革的过程当中,球队整体的利益没有受到影响,而球员或许在比赛当中会变得很累,却有效减少了旅行过程中的磨损。而且,就大局观而言,每支球队减少2000英里行驶里程的时候,还能减少碳排放。