现如今自动变速器迅速普及、很多车型已经不再配备手动变速器，B级车或者是更高级别的车型已经不再配备手动变速器，甚至很多A级车型也取消了手动挡版本；很多车友认为自动变速器性能不行，因为赛车领域都不用自动挡？当然这种判断方式未免有些过于主观，因为在一些顶级赛车领域采用的变速器虽然不是自动、但也不是手动！

比如F1方程式赛车、它所使用的并非是手动变速器，所以很多为了证明手动挡更强的车友动不动就拿F1方程式赛车变速器来说事是不对的，因为F1赛车用的变速器并不是手动变速器、而是半自动变速器，半自动自然算不得手动、也不算自动对吧？就目前来看手动变速器在性能方面并不强，驾驶趣味性强不代表性能就强，而目前的大多数赛车比的是车手的技术、而非机械！

什么是手动挡、与半自动有和差异？

手动变速器的定义很容易理解，其一由驾驶者决定换挡时机、其二执行换挡需要由驾驶者完成 ，比如依靠人力踩离合、拽挡杆推动拨叉完成换挡，可以说挡位改变所需的动能源于驾驶者，这就是手动变速器的标准层面的意义；现在很多自动变速器如AT、双离合变速器、CVT等等，都具备手动模式、但这算手动挡么？

当然不算，自动变速器即便切换成手动的模式、可以由驾驶者决定的也仅仅是换挡的时机（转速），而完成挡位切换则是依靠各种阀而非驾驶者，执行换挡机构比如液动、气动、电磁等等，改变实际挡位的是这些电控机构、所以换挡的执行并非是由驾驶者完成的，所以就不能称之为手动、而统称为半自动变速器；就好比过去的AMT，换挡、离合器由液压机构完成了！

很多赛车用的是半自动变速器

如上图所示、F1赛车方向盘，从盘子的背面可以看到上下两组拨片（正面按钮太多、鄙人也认不全功能），一组拨片控制离合、而另一组则是换挡拨片；F1赛车同样是拥有离合器的、而仅仅会在起步时使用一次，而行驶起来之后、则依靠换挡拨片对挡位进行调节；拨动换挡拨片、就会给变速箱送入电信号，之后利用液压系统完成换挡，这就是标准的半自动定义，车手能决定的仅仅是换挡的时机！

WRC赛车比较特殊、规则经常改变，比如今年用H挡、明天改规则用拨片、可能后年就又改规则用推拉杆了；如果说序列式变速器用推拉杆换挡、那肯定算手动挡，而如果使用拨片呢？那就必须得增加一套液压换挡机构，增加了液压换挡机构、这时变速器就算不上手动变速器了，如F1变速器的理念是一样的，拨动拨片释放电信号、液压机构完成换挡（鄙人记着这是WRC在2015年出台的新规则，现在又改成啥样咱也不清楚、平时不太关注）！

驾驶者的手速毕竟是有限的

不可否认手动挡的可玩性很强、但它的换挡速度是有限的，即便右手以满是老茧、但人的手速终究快不过电信号，快不过液压系统执行的速度；很多车友热爱手动挡、也包括鄙人，这是一种情怀、而并非手动变速器就真的强大，现在手动变速器的换挡速度比民用车上的双离合慢太多、更不用说竞技级别的变速器了；之所以会引入液压换挡机构其实也是为了简化车手的操作，毕竟亲力亲为并不能区分车手水平的高低、那么只由车手选择换挡时机就好了！

赛车不配自动变速器，原因在于自动变速器太强大

每当车友们争辩手动、自动变速器谁更强的时候，总会有车友搬出赛车用手动、来证明手动变速器性能更强大，实际上写到这各位该知道F1赛车变速器咋回事了吧？那根本不是手动挡、所以这个例子以后就别拿来说事了；实际上赛车用自动变速器可不可行、为什么不用？赛车用自动变速器是没有任何问题的、可行，之所以不用、则是因为自动变速器太强大，会导致车手之间的竞技变得更容易！

常规的齿轮传动变速器、在换挡时都存在动力中空，所以无论如何保持转速、保持机器的高功率，在换挡那一瞬、动力终究还是会受到影响；那如果是CVT变速器呢？别的变速器改变传动比需要换挡、而换挡就会存在动力的间断；而CVT变速器则依靠改变主动轮、从动轮的半径来改变传动比，重点在于不存在动力中断，所以CVT变速器用在赛车上可以一直保持功率的连续、平稳输出而不存在中断，这一特性对于F1赛车而言、几乎等于无敌！

早在1993年威廉姆斯就为雷诺的FW15赛车配备了一款CVT变速器，可承受的最大扭矩高达1000NM，由DAF与威廉姆斯合作所打造的CVT系统；因为在测试中的表现太过于恐怖、而被FIA所关注，要知道FIA有多么喜欢和稀泥，为了防止威廉姆斯对其它车队造成碾压使得比赛失去悬念而造成收视率的下降，FIA禁用了CVT、也就是说F1赛车能用的变速器必须要存在换挡时的动力中断、不存在中断动力的变速器不得使用！

实际上就是这样，现如今的自动变速器远比想象的强大、F1赛车如果用自动变速器可以继续提高赛车潜力以及成绩，只不过这样不断比拼科技的比赛还叫竞技运动么？赛车比赛之所以是竞技比赛，重点就在于车手技艺的比拼、而不是比装备（就像游泳比赛禁用鲨鱼皮泳衣一样），比如Fsac—无人方程式就不属于竞技运动、而属于科技创新；这就是现如今为何赛车领域不用自动变速器的原因，并不是因为自动变速器不强、而是因为自动变速器太强，使得整个比赛失去了竞技的悬念；不过就目前的趋势，无人驾驶赛车早晚会比车手驾驶的F1还要快、自动化是不可阻挡的！