卢卡库是多特蒙德的菜肴(前锋进化论2：从战列舰到航母，“吉鲁化”的中锋)

去年的俄罗斯世界杯，法国队一路过关斩将夺取冠军。7场比赛，法国队一共取得了14个进球，其中有2个乌龙球。作为主力中锋，6次首发1次替补的吉鲁一个球都没进且也只有一次助攻。从数据上看，吉鲁是很不合格的得分手，而从战术角度来看，他却是法国队不可或缺的支点。用法国队主帅德尚的话来说：“吉鲁虽然没有进球，但他对法国队非常重要。”

事实上，进球从来不是吉鲁的特长。自2012年登陆英超以来，吉鲁进球最多的赛季，各条战线加起来也只有24球而已，但无论是在阿森纳、切尔西还是法国队，吉鲁都是战术重心。因为，得分能力已经不再是评价中锋优劣的首要标准。

海战思维的改变：主力舰从战列舰变航母

让我们先从军舰说起。

在飞机发明出来之前，海战一直都是“大炮主义”，这种“大炮主义”的思维巅峰就是战列舰。战列舰的吨位大、火力猛，正面击打能力极强。然而，二战时，战列舰的短板被全方位放大，日本倾国之力建造的战列舰之王——“大和号”在二战期间几乎毫无作为。

据统计，整个二战期间，全球共有28艘战列舰被击沉，其中18艘是被飞机炸毁。为什么“全副武装”的战列舰变得如此不堪一击？道理很简单，战列舰只具备船只对轰的能力，面对飞机则毫无办法。战列舰的大炮打不到航母，而航母的舰载机打得到战列舰，因此航母淘汰战列舰顺理成章。

海战的逻辑一直都是“保大哥”，让战列舰这样的昔日霸主给航母打辅助，射程短、机动性差、花费又高，非常不划算。无论是战术上还是经济上，战列舰都是一种落后于时代的武器。海军与其留用战列舰，还不如把钱用于驱逐舰和潜艇。所以，战列舰退出历史舞台是一种必然。

和战列舰相比，航母的正面击打能力要弱得多。不过，因为可以承载飞机，航母的战术作用远远大于战列舰。对航母来说，只要把飞机送到航程范围内，那么杀伤对手的工作就差不多完成了。

战争与足球总是有很多相通之处。现代中锋在球场上的意义，在原理上，就仿佛航空母舰之于海战。

吉鲁的战术作用：是数据不能体现的价值

20年前，中锋还是球队的主要得分点——仿佛战列舰还是海军的“大哥”，前腰、边前卫、边后卫的主要工作就是给中锋“喂饼”。以至于，一支球队的强弱，基本取决于中锋的“吃饼能力”。

随着足球的发展，中路防守已经越发严密，进攻端的得分点也就相应后移。继续把球做进禁区让中锋正面攻门，这种战术的操作空间越来越狭窄。严防死守之下，中锋也就被逼得距离禁区越来越远。指望中锋一个人单干就把进攻线推进对方禁区，这的确是非常美妙的战术构想，但这对中锋的个人能力要求也非常高，你无法指望每个人都像“外星人”罗纳尔多那般无所不能。

顺应潮流的思维就如同航母淘汰战列舰那样，足球战术不再强求中锋的得分能力，而是更看重背身持球和接应传球的能力，这恰恰是吉鲁所擅长的东西。尽管，吉鲁的比赛数据总是不大好看——得分效率低下，助攻次数也不是很多，但把吉鲁带到英超的“教授”温格说：“你们总是说吉鲁不擅长得分，但他在前锋线上的串联能力非常强，他拥有极佳的身体素质、还有优秀的跑位意识，最重要的是，他的传球视野非常棒。”

在阿森纳，吉鲁成就了桑切斯；在切尔西，吉鲁成就了阿扎尔；在法国队，吉鲁成就了格列兹曼和姆巴佩。

对于吉鲁，温格的想法与德尚一致。如今，切尔西新帅兰帕德也意识到了吉鲁的重要性，想最大程度激活普利西奇的攻击力，他需要吉鲁的帮助。如今，真正的得分手往往不再是中锋，而是内切型的边锋（梅西）、空切型的影锋（哈梅斯）、后排插上的攻击型前卫（保利尼奥）……

对中锋来说，只需要把足球送到边锋、影锋、前腰甚至是后腰的攻击范围内，那么杀伤对手的工作就差不多完成了。在这种战术要求的标准下，很多得分能力一般的中锋也就成了转会市场的香饽饽，比如7000万欧元转会国际米兰的卢卡库、比如多特蒙德青睐有加的希克、比如在尤文图斯打了4年主力，意甲进球才30个的曼朱基奇……

当然，如果一名中锋除了可以完成吉鲁的工作之外，还能有高效的得分能力，那自然是最完美的状态。只不过，像伊布这种全能中锋真的可遇而不可求。

（文/深蓝宝石）