八冠王为什么去cba垫脚(说好的1000公里，1米都不能少！)

2016年9月3日，雪邦1000公里耐力赛圆满落下帷幕，我们的老朋友——克里欧八冠王Kenneth Lim（林俊诚）参加了这场比赛（本赛季克里欧还有最后两站比赛，八冠王的神话还待续写），HiRacer跟随Kenneth的脚步去到了现场，美女主持给大家送上战报啦！（视频花絮请移步“HiRacer嗨车手”微信公众号）

比赛的冠军由马来西亚的漂移王Tengku Djan Ley带领的车组获得，这也是他个人的第二冠。

Tengku Djan Ley与马来西亚的顶级赛车手Keifli Othman、名人车手Zizan Razak，以及一位女车手Faye Kusairi，驾驶着Mayhem-FX Tune Racing车队的Proton Suprima S赛车，围绕5.543公里的一级方程式赛道驰骋了整整181圈，以8小时31分35.819秒的成绩完赛。

/名人车手Zizan Razak/

Zizan Razak是马来西亚著名歌手、演员、导演，现场人气超高！大概有周杰伦那么高吧＝＝ 自拍党都手抖了

同车组的女车手Faye Kusairi也是马来家喻户晓的大明星！踮脚的那位就是了。

/他们驾驶的45号赛车/

在这种长距离或长时间的耐力赛中，很容易出现冠军在赛事中后段基本已经没有悬念的尴尬情况，但是这场比赛成功将悬念保留到了最后！

卫冕冠军Honda Malaysia Racing Team (HMRT)的Honda Jazz赛车直到比赛结束前都在追赶前方的ProtonSuprima S赛车，最终以一圈的差异屈居第二。值得一提的是，Tengku Djan Ley曾在2014赛季夺冠，阻止了HMRT上演帽子戏法（HMRT是2013和2015赛季的冠军）。

/争分夺秒换车手/

Desmond Yee/Winson Eu车组，与Kenneth所在车组一起效力于N1 Racing Team，他们驾驶Proton Satria Neo赛车落后冠军车4圈，拿下整场比赛的第三。

Mitchell Cheah/ Hsiao Tung Wei /Kenneth Lim车组则十分遗憾，在完成3次换人后赛车排气管出现故障，不得不进站维修了59分钟。在这个意外发生之前，Kenneth的车组一直排在二、三名。回到赛道上的时候赛车已掉至最后一位，但是车手还是奋力追赶，最终在比赛结束时追至第15名。

/Kenneth坐在车里/

/Kenneth车组的29号赛车进站/

第一次夺得桂冠的Keifli在谈到他们的胜利时称，这是一个意外的惊喜，因为车队在赛前并没有预期能够夺冠。“我们很开心，没想到居然会赢。这是一个奖励，我都激动得说不出话了。今天这台车的表现简直是完美的，我想祝贺并感谢车队的每一位成员准备了这台超棒的赛车。我们在比赛中没有遇到任何问题，一切都很顺利”

同时，HMRT的Aaron表示自己很高兴能以第二的成绩完赛。“我们很高兴，因为我们做了所有能做的。我们全程都在追赶，尽可能接近前车，但距离Djan和他的团队一直都是一步之遥。我们希望明年以更强的姿态回归！”

去年赢了Independent Cup组别的团队追梦者所在的Lim Yeh Siang/Jean Charles Dahout/Ong Chee Yong车组，驾驶着ProtonSatria Neo以173圈的成绩拿下了全场的第四，他们的表现值得称道！

/100号ProtonSatria Neo在比赛中冲出赛道/

今年Independent Cup组别冠军则由清一色新加坡车手组成的Gerald Tan/Hong Tsui/Shawn Peh车组获得，同时他们也是全场的第五。

/Independent Cup组颁奖/

马来西亚当地时间下午1点，赛车委员会主席Tan Sri Mohammed Azman Yahya挥旗开赛。雪邦赛道，素以高温湿热著称。比赛当天，气温近30度，加上烈日暴晒，使赛场更加湿热难耐。这对车手、赛车和轮胎都是一次严苛而残酷的考验。

/起步发车/

在比赛进行到25圈时，杆位发车的Sakura Tedco Racing的赛车出现了动力转向系统和轮胎校准问题。Fitra Eri和Mark Darwin这对印尼和马来的跨国组合不得不提早进站，赛车修复花费了整整45分钟的时间，早早地宣告他们的第一次雪邦1000公里耐力赛无缘冠军领奖台。

这把优势拱手让给了第二和第三发车的Honda Malaysia Racing Team和Mayhem-FX Tune Racing Team，他们在接下来统治了整场比赛，交替领先直到比赛结束。

/MTC组别颁奖/

在车队座右铭#RefuseToLose的刺激下，Sakura Tedco Racing车队回到赛道后依然顽强比赛，最终以161圈完赛。

2016年雪邦1000里程耐力赛前5名：

1. Tengku Djan Ley/Keifli Othman/FayeKusairi/Zizan Razak (Proton Prima S) – 181 laps （8:31:35.819s）

2. Aaron Lim/Farriz Fauzy (Honda Jazz) – 180 laps

3. Desmond Yee/Winson Eu (Proton Satria Neo) – 177 laps

4. Lim Yeh Siang/Jean Charles Dahout/Ong Chee Yong (Proton Satria Neo) – 173laps

5. Gerald Tan/Hong Tsui/Shawn Peh (Suzuki Swift) – 171 laps

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// 事后小科普

• 什么是雪邦1000公里耐力赛？

耐力赛比的是赛车的可靠性和耐久性，雪邦1000公里耐力赛规定每台赛车由最少两位、最多四位车手分别驾驶，采用换人不换车的方式。所有加油、换胎和维修的时间都要计算在内，最先完成181圈比赛的赛车获胜，之后的赛车以当前完成的圈数记成绩。比赛中不同组别的赛车同时竞技，比赛结束后分别计算成绩。

• 什么样的车可以参赛？

参赛车辆必须符合国际汽联房车赛的车辆标准，排量在1401-1600cc的两驱量产车，至少四座。2016雪邦1000公里耐力赛的参赛车型有以下几种：

Proton Suprima S

Suzuki Swift ▼

Honda Jazz

Proton Preve

Proton Satria Neo ▼

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