来源：新闻晨报 作者：俞炯

在第一次上报新赛季职业联赛开赛方案被上级部门退回，要求进一步细化之后，中国足协尚未重新提交最新的方案。这也意味着原本6月下旬中国足球赛事重启的计划，极有可能继续向后延期。

中超新赛季到底什么时候能够开赛？毕竟韩国K联赛新赛季已经进行了两轮，日本J联赛也将在本周重启具体时间表。

目前看来，球迷们想要看上中超，还需要足够的耐心来等待。

各个环节都还未最后敲定

据悉，中国足协在细化新赛季开赛方案时已经参考了德甲和K联赛的相关防疫指南和比赛指引，但即使能够赶在本周工作日结束前提交修改后的重启计划，从近期的时间表来看，最快也要到6月上旬甚至6月中旬才会有批复。

只有新赛季开赛方案正式通过，中国足协才能够安排接下来的转会窗口、赛事准备期等后续工作。此前足协方面已经表示，会给各队足够的新赛季准备时间，再加上还需要组织相关的测试赛，如此算来中超新赛季从7月中旬开始也算是合理的。

此外，中超赛程的安排，基本也要等到6月15日亚足联关于重启亚冠赛事的会议之后。毕竟一旦亚冠小组赛阶段赛事全部采取赛会制的话，可能将会占据8月份的大部分时间。这些都是中超在重新安排新赛季时间报时必须考虑的因素。尤其是中国将举办下届世俱杯的比赛，四支中超球队在本赛季亚冠中的表现将直接决定能够有几支球队亮相家门口的世界最顶级足球俱乐部赛事，联赛的安排上肯定也会尽量照顾亚冠参赛球队。

而且，从6月到亚足联希望安排亚冠赛事的8月，还有这么长的时间，全球疫情不断更新，再次修改赛程依旧是大概率的事情。

因此在所有问题都无法真正确定的情况下，现在来谈中超新赛季开赛，都只能是主观猜测，其中任何一个环节无法做到，足球行业在国内就无法“复工”。

主客场赛制无法闭环管理

今年的中超如果6月无法开始，即使是采用大家达成共识的分组赛制，时间上也已经非常紧张了。另外，中国幅员辽阔，主客场赛制带来的长途旅行，在国内疫情尚未全部结束之前，这无疑会增加感染或者传播病毒风险。

已经重启的德甲和K联赛，他们大部分球队之间的比赛，只需要大巴就可以往返主客场，为数不多路程较远的客场比赛也可以采取包机的模式。比如拜仁慕尼黑上周末客场和柏林联合的比赛，就是包机从慕尼黑飞到柏林，尽量避免和外界接触。

但是，这样的闭环模式，在中超基本没有可能。主客场之间的距离和包机的昂贵费用决定了，民航客机和高铁依旧将是中超球队去客场比赛最主要的交通方式。相对来说，赛会制是现阶段解决这个问题的最稳妥方案。

可以进一步压缩整个赛季的比赛时间，可以很好地形成闭环管理，这也就是为什么，赛会制预案会加进足协开赛方案的一个重要原因。要是联赛重启只能在7月之后，8月还要给亚冠小组赛让路，那么中超的确存在9月用赛会制方式启动的可能性。

当然，尽管准备了多套开赛预案，但中国足协还是在保证安全和严格防疫的前提下，尽一切努力争取“6月方案”能够通过。