现在的中超什么价值(中超俱乐部商业营收能力在1亿元到3亿元之间，并不比日本差太多)

中超是中国第一职业体育IP，南都将以系列报道的方式，聚焦中超联赛的商业价值。

此前，南方都市报已分别剖析了中超公司集体招商、平均分红模式，以及在此背景下京沪豪门国安、申花和广深中小俱乐部富力、深足的盈利能力。

从市场的角度看，北上广深的俱乐部无疑占据了得天独厚的商业资源，他们的营收能力就是中超的天花板。

不过比起每年的实际支出，中超俱乐部现有的盈利能力还远远不够。现在，我们探讨中超俱乐部的商业价值空间。很明显，母公司投资人们的热情在减弱，那俱乐部的营收能力未来能上升吗？

2019年，北京国安俱乐部在母公司输血之外(包括胸前广告)的收入高达2亿元，上海申花是1.4亿元，深圳佳兆业和广州富力分别是1.25亿元和1亿元。理论上，如果都卖出胸前广告位，按照各俱乐部的刊例价，上述几家俱乐部的年收入还能增加5000万元到1亿元不等。

如果北京国安胸前广告不是留给了母公司，将增加1亿元收入。新华社发

据南都记者了解，北京国安2019赛季谈过一个胸前广告赞助商，价格接近1亿元。商业年收入3亿元人民币对首都唯一的豪门而言并不遥远。但显然，国安的营收能力就是中超俱乐部的天花板(暂且抛开特殊的广州恒大不谈)。

中超中小俱乐部的盈利能力，以保级区的重庆当代力帆为例：身处经济高速发展的直辖市，且是西南地区唯一的中超俱乐部，2019赛季的场均观众高达30901人，排在整个中超联赛的第4。不过它的胸口、背后广告位以及更有价值的球队冠名权加在一起，一年卖出的价格只有5200万元出头(按照当时公告的最高额度，具体数额还要视联赛最终成绩而定)。

上赛季重庆斯威队首发球员在赛前合影。 重庆当代力帆跟斯威汽车签的合同本是三年，今年是第三年，但年初已提前解约。 新华社发

卖掉冠名权和胸前、背后广告，加上中超分红、票房和其他赞助，重庆当代力帆俱乐部几乎开发了能开发的一切，年收入不超过2亿元。重庆当代力帆跟斯威汽车签的合同本是三年，今年是第三年，但年初已提前解约，可见市场环境不乐观。上赛季降级的另一家典型的小俱乐部北京人和，2019赛季基本只有票房和胸前广告收入，其他赞助收入微乎其微，加上中超分红，其收入估算不超过1亿元人民币。

经过多方采访，对中超俱乐部的商业营收能力已经有一个估算区间了：1亿元到3亿元。这是并非不能接受的现实。2017赛季，亚洲公认的最职业的联赛日本J1联赛，平均每家俱乐部的收入在2.5亿元人民币左右，收入最高的浦和红钻达到约5亿元人民币。中超虽有差距，但没有太远。

中超俱乐部的问题在于收入不稳定，以及入不敷出。

专题统筹：黄嘉鑫 陶新蕾 专题采写：南都记者 丰臻