中超为什么没有赞助(中超赞助商拒绝支付费用，历史多次惨痛教训，足协怎么办？)

中国足球年关难过，这几个字听起来有点“标题党”？然而它实实在在地发生在当下。

今天《足球报》用这样的标题揭示出一个问题，那就是在2020赛季中超赛程全面缩水、大多数场次空场比赛、外援明星大量流失的情况下，中超联赛的赞助商集体站到了足协的对立面上，目前除了一家赞助商经过谈判支付了费用，其他都选择了拒绝足协提出条件。

而足协提出的方案其实很简单，因为进行了20轮比赛就按照三分之二的比例支付费用。很显然，在中超吸引力锐减的情况下，没有哪个赞助商愿意接受这种条款。

2020赛季的中超联赛，因为各种问题的影响，一直到7月底才开始，赛程被一再压缩，在11月匆匆结束，从第一阶段到第二阶段，受到特殊赛制的影响，出现了大量无关紧要的比赛。

特别注意的是，球员们确实非常努力，整个赛季下来，并没有哪场比赛出现了非常明显的消极比赛。但问题是，只要无关保级和争冠之后，除了少数铁杆球迷，谁还会关心一场比赛到底踢成啥样？

球迷看球无非出于几种目的：

很明显，中超前几年之所以火爆，是因为胡尔克、奥斯卡、佩莱、卡拉斯科等巨星接踵而至；中超的火爆带来了巨大的舆论效应，也让赞助商纷至沓来，赞助费用水涨船高，目前中超联赛的赞助商大多都是在中超80亿元年之后重新续约或者新签约的合同。

但是，从去年到今年，新加盟的巨星越来越少，离开的巨星越来越多，就好比看着美颜之后的照片娶了一个媳妇，现在突然发现变成了素颜，换谁谁不急眼？

实际上，朝令夕改、不尊重赞助商利益、破坏联赛秩序等问题，在中国职业足球的历史上已经出现了太多次，每次都是以赞助商突然跑路而结束，每次吃亏的都是中国足球。

早在2002年，甲A联赛的赞助商百事可乐就因为不满足协和IMG公司的“朝令夕改”，突然决定终止赞助合同。

2003年，足协方面并没有吸取任何教训。赞助商西门子移动公司声称赞助合同中许多白纸黑字的条款实际上成了空头支票，广告牌的放置没有完全达到合同规定的要求，而赞助商在球票、停车证等细节上也没有得到完全保障。

2006年，爱福克斯公司成为中超联赛新的赞助商，但是从整个谈判的过程到之后的合同执行中，存在着很多严重的问题。

根据相关的新闻报道——

爱福克斯约定的6000万冠名费没有如约汇入中超公司，两年后汇入了扣掉代理费的600万。2008年底中超公司把爱福克斯告上了法庭，官司开打之后，由于爱福克斯与中超相关的公司均为临时注册的皮包公司，并宣布破产，于是5400万元的中超冠名费就这样没了。

而在这之后，不管是2010年的耐克公司、2017年因为不满足协朝令夕改而强迫谈判最终改变了转播合同的体奥动力，一次次因为自己的权益得不到保障，甲A和中超联赛的赞助商先后多次使用各种手段与中国足协对峙，要么谈判、要么退出，而每次一旦出现问题，赞助商们首先做的一件事就是停止支付赞助费用。

这么做，对职业俱乐部无疑是雪上加霜。

今年年初天津天海被迫解散的例子相信还有很多人非常清楚。在李玮锋一次次试图自救的过程中，俱乐部缺钱是最大的问题，在当时，球队并非完全没有钱，而是有很多钱被拖欠，其中就包括了球队应得的2019赛季的超过6000万的分红。

这笔钱天海直到解散也没有全部拿到，因为足协方面根本无法收全2019赛季的赞助费用。也就是说，赞助商的不满和拖欠其实在2019赛季已经发生，本赛季只是达到了新的高度。

限薪、限制投入、保护中小球队的利益、根据疫情情况调整赛程……中国足协所做的很多事情确实是迫不得已，确实是要为了整个联赛的健康发展放弃掉一部分利益。

但问题是，造成现在这种局面的原因到底在哪儿？会不会有下一次重复？在拒绝了高薪、拒绝了超级明星之后，中国职业足球的未来又在哪里？

很显然，现在的关键是这些问题无人能够回答。这才是中国足球真正的问题。