中超监理公司在恩施哪里(雨雾中，百米巨无霸平稳走过“魔鬼高速”)

楚天都市报7月6日讯（记者陈俊 通讯员王珊慧）四川运往广东，每辆车长21米宽近7米，大雨浓雾中超大货车通行湿滑多弯的山区高速。7月4日，一个运送大型盾构机的货车车队开到沪渝高速恩施段，省高警五支队沿途接力护送引导，至5日晚，成功将4辆超限运输车组成的“巨无霸”车队送出山区“魔鬼高速”。

4日，湖北高警利川大队在巡逻时发现一辆超长超宽的大型货车正在高速上缓慢行驶。只见货车运输的货物宽度几乎占据了全部车道，导致后方车辆通行缓慢，极易引发事故。接着，又有三辆同样的超限货车跟在后面，形成了一个“巨无霸”车队。

考虑到这种超限运输车辆在山区高速行驶具有一定危险性，并且正值汛期，道路湿滑且弯陡坡急，高警五支队迅速成立专班，决定全程引导护送车辆离开山区危险路段。

据了解，这4件“巨无霸”是盾构机组件，车货总提外廓尺寸每件长21米，宽6.98米，高4.85米，重60吨，车队总长近百米，由河南三超货物运输有限公司承担运输任务，从四川运往广东，跨越川、鄂、湘、粤四省。

7月1日下午，“巨无霸”车队由四川出发，途经G5013渝蓉高速、G5001绕城高速渝西互通、G69银白高速、G2021石渝高速、G50沪渝高速等高速公路和国省道，于4日下午5点到达G50沪渝高速恩施服务区，打算停车整顿一晚后继续往广东行驶。

5日早上8时，恩施下起雨。高警到达恩施服务区，出发前对大件运输驾驶员进行安全培训。

司机领队介绍，他们开着货车从成都过来，车上是运往深圳修地铁的盾构机设备，出发前也了解过沪渝高速恩施段的情况，知道这里山高坡陡，隧道很多、很难走，所以特意在前方安排了开道的车辆。

民警表示，这是一批很重要的工业货物，沪渝高速恩施段曾经被称为魔鬼高速，希望司机们谨慎驾驶。第一要保持车速，第二行进过程中不能超车，第三在隧道里一定提前开灯。“出发后，警车在后面警戒，沿途都有各大队民警接力护送，一定平安把你们送出去。”

与此同时，巴东大队民警早已在建始等候。看到车队后，民警王涛喊话：“前方驾驶员，你们即将驶入隧道群，湖北高警在后方为你们警戒。”

在世界第二高的四渡河大桥，云遮雾绕，车队也在警车带道下安全驶过。

在“荆楚第一隧”的长阳境内金龙隧道，长阳大队民警进行提醒：前方即将进入26公里长下坡及隧道群路段，这一段海拔高度落差比较大，两辆警车将前后护送。

7月5日晚8点，在高速民警的沿途接力护送下，“巨无霸”车队平安驶离山区。