延边 中超 为什么(聚有理：为什么偌大的中超留不下延边足球？)

过把瘾就死，是延边在中超的真实写照。

从2000年的乙级之路开始，这个200万人口的小城，为冲超足足奋斗了15年。在这场由金钱主宰的游戏夹缝里，他们只停留两个赛季。延边球迷打出“不惧重来，不畏将来，不日再来”的标语，但没人知道，他们卷土重来还要等上多久。

在中超球队序列里，谁能比延边还惨？以前朴成的足球鞋都要向鲁能的金敬道借，在海埂集训时，他们穿得最破、吃得最差、挣得最少。征战中甲的几个赛季，延边最大的开销竟然是差旅费。

人穷必然志短，稍有风吹草动，对延边来说都是一场地震。主场1比3输给河南建业后，延边队长池忠国说，今年中超对于他们就像是个混不下去的地方。没钱、三外援 U23政策，在一定程度上把延边推下了悬崖。

核心出走是延边降级的直接因素。2017开始前，他们8000万卖掉队长崔民。而后，头号射手河太均和中场核心尹比加兰因为各种原因，也相继离开。更糟心的是，以往的魔鬼主场今年彻底歇菜了，上赛季他们在延边输了三场，本赛季正好颠倒过来，仅赢了三场。开局6轮两分，第11到20轮10场比赛输了9场，20轮踢完才拿10分……也就是说，大概在两个月前，延边就被钉在降级的生死簿上。

在巨大成绩压力下，主教练朴泰夏一度想撂挑子走人。但放眼望去，还能找谁来拯救延边于危难之中呢，俱乐部好说歹说，朴泰夏总算留了下来。这种无可奈何、勉为其难的窘境贯穿着延边的整个赛季。

航班时刻表显示，延吉只有飞北京首都、上海浦东、郑州、长春及沈阳的航班是无经停直飞，其他例如重庆、广州都需要经停（非转机），而秦皇岛（河北华夏）、济南、南京干脆没有航班，除去直飞可在3小时左右，其他城市前往延边普遍需要5小时以上的旅行时间。也因此，漫长的客场旅途本身就是他们的敌人。

但，穷困潦倒涵盖不了延边的全部。净比赛时间，延边力压富力高居中超第一，抢断和总跑动距离延边同样高居榜首。28轮41张黄牌，仅比力帆稍高，而且与力帆一样，延边本赛季从未红牌加身，即便是遭遇争议判罚，延边也不会过多去争辩，更不会用“卧草”的行为来拖延时间。

在战绩不佳的情况下，延边依旧坚持自己高节奏、强对抗的传控打法。他们不会和裁判起冲突，也不会在球员通道里大打出手，延边的场外新闻很少，他们保持了最纯粹的足球本真。延边的转身离开，其实是让最干净的一支球队就此告别中国的顶级联赛。

时间留下了他们的美丽，和身后的一片狼藉。难怪在球队降级后，更多的人在网络上哀悼说：中超不能没有延边这样的球队。

现实就是这样残酷。中超容不下这样一支风格独特的球队，他们的出身和环境，决定了自己的命运。就像池忠国说的那样，他们并不适合这个联赛。这句话20年前高仲勋也对《足球之夜》的记者说过，延边太小了，没有大企业赞助，只能掉在政府的奶头上谋求发展。

除了偏安一隅，半专业半职业的体制弊端，也是束缚延边队发展的最大障碍。据延边队内工作人员介绍，延边俱乐部是由州政府主导，州体育局主管，很多时候，州政府的开会决策，完了以后就完了，没人能够为这个决策负责。

俱乐部没有管理权，更没有人事权。在延边队，内外援的选择是主教练决定，而主教练则是由体育局决定。甚至主教练的任命，都是以红头文件的形式下发的。

在此情形下，从2005年进中甲到2010年之前，他们每年的投入均不超过1000万，及至2016年升入中超，他们在行政力量牵线搭桥之下，拿到了来自深圳富德保险3年8000万元的赞助支持。这笔赞助让他们有钱引进斯蒂夫这样的超级外援，可惜的是，富德在2017年中期釜底抽薪，宣告退出。

降级后，延边队内的池忠国、池文一、斯蒂夫等人都将成为其他球队追逐的焦点。变卖球队核心也许本就是延边的生存之道。他们来中超走一遭，已经证明过延边足球的实力和风格。

在一个动辄靠撒钱证明存在感的地方，都怪他们太穷了。唯一令人欣慰的是，那些充满铜臭味，依靠雇佣兵打天下的投机足球，迟早会被抽水马桶冲走。延边这样的足球，则永远在人的心中长留。

文/李建国